日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
4 D, @. E/ B4 e. K' P/ l看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

7 X, t$ A; s( w) `! h1 C现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
, H' j7 Q& y: K/ P! |5 a  v& p. _- x＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
' j: [  G3 N, y: f小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

* G1 u/ T2 p, V  w; E+ Q$ a( n  M" [美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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; Y) y; ]# r" U6 C7 w. c# s主观的成见谈不上吧？
, h5 n+ r( K2 ], d. }: V6 k) k0 N个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
3 l, p1 r, u  B  i  o& n" u---------
主观的成见谈不上吧？

; A3 b4 C4 k2 s  i有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
6 A$ A6 E; L% `- w3 n4 O: k. tXL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

8 B2 h: E/ N& v2 v
9 T# B: D! o- F) M$ M这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
' I7 |3 U1 z9 ^2 T) u0 _不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
$ d( v5 M1 v9 q6 X3 n不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
! I' }- p; q' q  }! n2 T确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

3 K$ }/ w0 T, e' V现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
% j0 D  T) {8 ~' b感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

2 L' T5 |# f6 F( K5 |! ?北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
0 ]3 q) |, ^4 w# Q% P% p. b这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
/ T. k9 P1 M) ~  k; m8 U

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
- L% t* c8 u" ~3 c9 D5 ^& U/ j今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~
: w9 Z# b) u# j6 i6 \% Y+ p. v

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
- b  `9 Q1 F& [3 |# BVW "UP!" ?

) ~) _) U1 `; w" K9 \刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
) I3 w" |1 l7 U, Z4 z* T+ S倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
) [( m9 e. s* m& j最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
5 y% t+ ~4 w! n. ]不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
& P- k, }6 P# D* j0 Y+ Z7 T: `5 R( ^据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
! \" _! O7 A- G+ v7 |5 r- s

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
9 l/ r1 ~1 l; H1 @9 N. z4 H倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

9 s2 H8 C( s2 T  b5 u3 s) C今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm