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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 ) M/ g0 U1 I3 t1 {, X' A 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。- L' Z& [. H" {5 {. M3 V ------ . c. n3 B# e" P9 h; L所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 + x- b. i& L! ^. ^% s6 ^ `+ S在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 " c& \' i3 e3 I% ]6 H被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 9 P2 h& L$ v4 |* H: O& u 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 7 \; o+ G2 T& U3 Y$ s- Z/ Z"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。6 y" ?: T1 ^0 \( J1 Z$ y 而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 2 D$ r9 [" }( E这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 2 C4 e" a! s/ Z, Q1 C4 F0 X不是很理解你的观点和意思。 5 {4 q) l1 w3 a) ]7 `话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 0 p! h, c# p V# l) d5 z" X 不是很理解你的观点和意思。9 q2 I1 {2 Y* {5 Z0 p 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 # J# ]! {/ B X; b) q( w铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 & J, ~# y( q& b9 n3 E8 r* x" `& F "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 7 O' a- t c! s3 g而五六百公里内的短途,客运 ...
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