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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 . A5 _; ^$ o7 I$ g. i% C1 o: |顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 7 j, u' i( R( R- |! u) j1 A' p------% j/ `) Z: p! B0 Q; W7 Q3 y 所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 " O& Y' a; N* U9 I 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 3 n& F: C9 s* b4 p* O$ p3 L 被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 6 O6 I. y) B% N# C+ H 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
签到天数: 1640 天
[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 3 d/ z$ I. c. }, H1 W5 N+ q, z"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 1 u1 T# E; b0 G6 u' b3 i而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 8 x3 [6 {" S6 b2 N+ X( x4 C0 ]这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 % W# {) B7 D+ S' i; a不是很理解你的观点和意思。 6 x- g3 a& M, j- S5 o话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 . W3 l, s/ Z6 U9 q) ]( c不是很理解你的观点和意思。$ z. X9 K- C3 a7 w* I3 t: @* p% h9 g X 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 ) O. u$ C, W- Q铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 5 E2 [5 u) |# {% o- a5 q2 C"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 3 x1 T# t5 }& \8 l而五六百公里内的短途,客运 ...
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