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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 A4 J! H" D }' V a% D) ^6 T1 Q 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。+ M4 H I( h% w `2 k$ r& i ------ $ p2 Z' L) S5 {$ \ }% A所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ' j% f3 ^* |6 O在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 # ~9 @0 f4 U7 n, Y2 c 被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 / @3 U) W ]) D/ m! M) Z1 T/ ?在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ! H" v l% x0 I"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 ! W2 W$ Y9 V: d+ O5 U' o) ?6 c- ]而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 0 |, P, N! W1 o/ f. o- q" G 这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 / ~; k) J2 g) a0 t6 L( m. ?不是很理解你的观点和意思。 ( ^; l4 i: N! R: I8 ]话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 : X [$ u6 u) m1 f3 a. { 不是很理解你的观点和意思。: Y$ k$ U6 p' O, ?! C 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 + c. @ _" o* r0 e- ]6 _铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 0 ~! h$ x9 A3 q& ~) T1 |"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 ; B7 C- T+ N, [6 J. `0 ]3 W6 a5 r* |而五六百公里内的短途,客运 ...
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