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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 + k/ q7 G; }0 n: `) E, h; i 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 9 u, ?3 R: I# J0 T------ w: M& v( l; e' f; W# G$ m. o- F所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 6 z4 `6 X7 C0 d8 ]1 W! o 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 / ]! u% y$ O7 C被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ( l1 o3 x" x5 t1 Y3 q在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ( Q) ?, R2 T$ A1 E/ S, b; n3 ]4 p"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 / L; _6 D! Z3 Y C而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 5 N" U4 k8 l. K4 D, G9 T这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 ( e( G+ F9 {7 C' n5 h9 ?" Q* h不是很理解你的观点和意思。3 Z7 b) L& P+ n; m 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 + z3 \1 ^5 O, T, |+ R 不是很理解你的观点和意思。 t8 c! | _: u& z3 Q2 r/ ~ 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 2 u/ p V( v& w- s1 @# R7 P铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ' I& F/ |$ e) F4 o. d/ B4 k+ x "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 # ~8 w+ J; ?& Y7 @3 ~; P3 C而五六百公里内的短途,客运 ...
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