TA的每日心情 | 奋斗 2025-5-3 00:05 |
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签到天数: 1130 天 [LV.10]大乘
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懒厨 发表于 2017-8-14 23:08
6 o) X7 y7 n V4 Y+ B7 f给晨老大提供点材料。/ q% N' d O6 e( J, Q
+ A' F# r( F) J' I: t6 P4 P6 [( |$ ~大约两个月前,在深圳机场打的去市区,坐的是全电动的比亚迪,跟司机聊了大半个小时 ...
: m; |; b: s" C* n* `7 {/ z5 f: A1、估计你乘坐的是BYD E6
9 R' |0 B* s' T& c3 F' W) ]2、交接班不会在半夜,出租车有上下班高峰,每班至少要占一个,下午2-4点左右和午夜是充电高峰期
3 g9 j' ^! C+ @; ]3、里程应该不到400,300多一点吧,我记得是330左右,一般两年之后衰减到260-280,低于多少(我忘了,240?)比亚迪给换电池。* V* o" A( H, l! |, D. [
4、电车制冷不耗电,冬天暖气大问题% s, `. A4 q7 `
5、Tesla速度超过120,耗电也是增长很快,这个是电动车通病
) U: \2 r0 d/ U$ K7 e6、没那么重,E6 2.3吨左右- S: u: c6 ?6 T% {9 K2 g8 l
7、E6大概30多万,不到40,算上补贴20多吧,但最早的E6跑出租车牌照基本是送的,租赁公司估计是比亚迪国际融资租赁
x2 z4 e7 V$ c' F# v2 S8、除了换轮胎,基本没维保支出. D3 K1 s9 j5 o; B- p$ e8 W" a8 `
9、这个...嘿嘿 |* ?& F5 P6 u, m
10、刹车时会回收电能,速度掉的很快,那个感觉很微妙,刚开始乘坐确实不舒服。6 f! P* l' K* x& E& D( [" V7 a
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