TA的每日心情 | 郁闷 2017-8-30 00:17 |
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给晨老大提供点材料。
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大约两个月前,在深圳机场打的去市区,坐的是全电动的比亚迪,跟司机聊了大半个小时,凭记忆:, @. n8 B3 G, }6 K; z2 C6 D. Z
1. 司机在刚上高速的时候,示范了一下加速能力,居然有点推背感,那辆车他已经开了两年了,40万公里。4 N ]; d) X. z5 a/ j# I
2. 充一次电要两小时,用充电桩,90度电,充满电才100多块钱,比油钱便宜太多了,所以交接一般在半夜人少的时候。, |2 |# q8 j+ @
3. 刚开的时候,充满接近400公里,现在300多。- X# R3 X1 B8 L: X
4. 冷气不怎么耗电,塞车一个多小时,也就两度电左右。
! C' z: Q5 y9 V& o5. 跑高速不合算,耗电厉害。
3 Q6 M: k- G% B/ J6 }. c6. 车重4吨!
& O7 }! f* o n7. 车价有补贴,不便宜,也要40万左右,但老板不出钱,向某大车主租车,再转租给司机承包,司机估计他老板一辆全电车每个月可以赚4000,他老板有25辆全电出租车,加25辆普通出租车,普通的车,老板一个月只能赚2500左右。2 \& c! O* Q# Y* J
8. 维保费用不详,是老板负责,估计不会很贵。' N/ n, z" h8 r, C. G
9. 司机说比亚迪即将推出航程600公里的全电车。
$ [* j2 q" f# G& a10. 司机唯一不满是刹车,说需要时间适应。
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6 l6 R3 }+ Q! ]: u2 ^! M4 S! r, N接着在上海,我常用滴滴,经常碰到开荣威的司机,反馈如下:3 A. d7 B$ h v( M
1. 荣威550(以及比亚迪)的混动车,没有广告说的那么省油。
+ N* P1 q' g6 d: h3 Q% M2. 司机大多数说一天下来,在市区要9-10升每百公里。
- n1 T% b% [' o4 t3. 省油的是头40公里,如果插电,仅上下班用,确实是可以很省的,但做生意的就不行了。
a- Z; f8 G9 a3 R9 n0 ^$ G* O4. 之所以荣威多,是因为政府有补贴,一辆车6万(不知真假),而且上牌容易。: T. N- f$ ?# O5 C, q0 r" j% Z; i1 c
5. 也听说过荣威有取巧的嫌疑,是简单的后轮驱动车,在前轮硬加一个电机,就变成混动,骗补贴。(不知真假,不评论了)) ^5 h, o2 B" p% f9 o( \9 L/ H" N
6. 坐过一次荣威950,司机对这车赞不绝口,给我看,开了快一天了, 油耗不过5.5升每百公里。我印象深刻,不是省油,而是惊讶于国产车也有点豪车的感觉了,进步不小啊!但这车也不便宜,司机说要30多万,可以买辆宝马了。
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