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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 电动汽车会取代内燃机吗？
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楼主: 晨枫
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[工程技术] 电动汽车会取代内燃机吗？

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大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2017-8-12 23:53:01 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-8-12 23:56 编辑 # W# K5 E% f: g& @4 C8 p
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:53: \. B3 c! O/ P; J4 X
    如果安静、加速快是驾驶乐趣的全部，Lexus早把德国大三加Porsche打回零件状态了。
    6 k1 a1 [# w. r/ T6 u" }2 A0 p1 x7 Y
    全电的长期维护影响还 ...
    9 {) G* }4 O& c' h& O8 B, \4 l
    ) b/ T7 a# v7 h& @
    我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350）) U+ c2 \* G$ E/ K, N

    9 n! |3 I9 @. {5 S踩下去油门，我去，差点儿吓尿了~% d" l2 T. L- R; T( c0 `

    ' W5 E' |' o, K0 w车身重，底盘低，过弯还是挺爽的' d& {  e1 b, o- `7 R/ c$ A$ F$ e
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    42#
    发表于 2017-8-13 00:03:10 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 10:48% W- r! H8 t! i5 c% _( H
    电网大改是肯定的，其实就算不上电动车，该改的电网不照样要改么，国内需求的发展实在是太快了
    5 h& k9 Z6 m' S# R, \9 ~4 `5 A4 y* X( C$ h2 T4 _  y
    电池这个 ...

    ) D/ N  h3 r7 _/ |) O9 o' b储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少。污染不算大。规模越来越大后污染问题肯定还是要面对。不能事到临头再想招，搞得和雾霾，土壤污染一样吧。

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    catchbigfish
    动力电池回收已经有不少企业开始布局，貌似格林美做的就不错  发表于 2017-9-16 10:57
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01

    • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2017-8-13 00:09:10 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-13 00:03
    " d6 e9 ?9 _: v2 L储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少 ...

    $ r6 v/ J4 x# Q7 a3 C, _% I4 }* Y你理解有误9 t8 f+ q4 z: @) o
    电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换
    4 p# z* l& v; S- [5 t7 M* p" b更换下来的电池通过生产线分拣测试组装，合格的用于储能电站，不合格的就回收了，这是一门生意来着。5 d1 H; d/ {6 e
    国内好几家公司都在做，不过产线能力被大量闲置，因为原料不够多
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    44#
    发表于 2017-8-13 00:11:13 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 11:09# v/ Y' T7 d; D# H6 u) n# b
    你理解有误
    # q% f  E& x2 d电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换
    . P$ M+ x* @* b  |+ l8 S更换下来的电池通过生产线分拣测试组装， ...

    / O  j" b$ J* Q- _& g+ I5 R7 q就是问这个回收怎么个处理？以后储能电站的电池也一样要报废。
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    晨枫

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    45#
     楼主| 发表于 2017-8-13 02:57:12 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:53
      D) ~. [. o& M& F( Q+ j我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350 ...

    " ^' q- E) }8 E8 d5 {" V) d0 ?: M全电的加速优势无可置疑，但加速就是唯一指标的话，摩托车早把轿车干翻了。
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    晨枫

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    46#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:00:44 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 09:12) q0 E+ D* M" t+ E) j! }
    iPhone迟迟不加无线充电功能都被骂死了。总算 iPhone 8要上了。无线充电是高端手机标配了。以后会逐步过 ...
      R2 Y/ `  K- S/ U1 I4 u
    我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。  j# q/ _$ u& L* ^; v! T
      b( A: M0 W- u  @
    你给说说吧：大功率非接触无线充电是怎么个原理避免辐射还能达到90%的充电效率（怎么定义的？）的。
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    晨枫

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    47#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:01:14 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:44; Q1 C/ a* x$ ~& `
    为什么说我把视线局限在深圳，因为这个城市有两大特点适合电动) x2 Z# C: I% [5 P+ m, g
    1、气温较高，基本不需要考虑冬天，这对电 ...

    - {- h( I* }& F+ `2 `; q) n: l9 K深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    48#
    发表于 2017-8-13 04:21:33 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2017-8-13 04:54 编辑
    " l7 W6 ?" v. X& n. g
    xzhangz 发表于 2017-8-12 13:55
    . g3 r# Z0 T) d* v: ~, s$ c给晨大提供一点个人体验3 p3 x9 t/ R! E
    充电比加油方便 在家在公司停车位就是充电位 不用特意去加油站 省钱省时间
    * K+ N$ N0 K- b驾驶体 ...
    ; P4 ?% U4 F$ B$ X' ]. o: t

    7 E  Q, ?! {, D问题是美欧人口密度低，可以一人两辆车，日常上班买东西开电动，跑远途开油车。2 J( |! _3 |2 x
    中国即使大家有钱了也不大可能有那么多停车位（北京上海一个停车位比我的车还贵），只能买一辆车兼顾两头。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2017-8-13 04:24:03 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:02! T2 Y$ h5 H* G  z
    你没理解我的意思。共享后，公司化运营，充电的事情就归公司管理了。充电的快慢不过就成了一个车辆管理里 ...
    * ?( r0 ~( V4 @9 B" |$ t2 ~
    共享，每天一百人用车得准备两百辆车都不一定够，这个成本就上去了。

    点评

    冰蚁
    这个要计算过才知道。  发表于 2017-8-13 07:57
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    50#
    发表于 2017-8-13 04:28:55 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:06
    6 a6 \- H% ]2 _. }怎么会，车体就是个法拉第笼，而且现在的无线充电的时候，人都是离开车的，谁在车里呆几十分钟？除非以后 ...

    0 t5 }0 {1 z& O1 s6 j无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越高，开着充感应线圈没法靠近，效率不可能高。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2017-8-13 05:00:35 | 只看该作者
    我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入电动加力，均速时充电，这样油动功率可以减少一半都不止，能省不少油。6 X: O& W+ |& Q, g8 L+ o# f1 h
    全电动车只能在城市短途交通大行其道，如果停车位能解决的话可以一人两辆车换着开，不能解决私家车还是会以油动或混动为主。
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

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    [LV.1]炼气
    52#
    发表于 2017-8-13 07:42:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:51
    * Z. B7 K2 R8 t& g这里还是存在一个误解：在家门把全电车交给共享公司了，全电车的充电就自动解决了。从家门到充电点，全电 ...

    2 `$ g7 y' X/ {! M: R) b5 r+ s3 M6 H0 X7 K: P* P3 W
    9 M: h: ^  ^9 t
    我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。
    & `5 A6 W+ t' y( G: Y- y( H
    , H3 K9 u4 m% F+ t+ z7 b用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车切换到无人驾驶状态，自行开去充电或者开去响应下一个用户的呼叫。
    5 U8 M* `3 K3 R' x; {) u7 y% D6 ^, g1 I
    无人驾驶的技术还不成熟，因此我说的这个模式还是未来才能实现。但是至少“电车+无人驾驶”理论上可以解决电车的续航里程问题。' C% p8 S! B  t: R0 r: u/ Z( u

    ( e* p/ i7 ^# I6 W
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

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    [LV.1]炼气
    53#
    发表于 2017-8-13 07:46:18 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-13 05:00; f$ Z/ |: q6 \
    我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入 ...

    ) y& m3 b4 S* g1 r8 B1 Z7 E/ B2 M7 q- N5 _3 K' `0 f
    混动车碰到中国特色的问题：车厂不诚信。. ^: r' _2 S. i; `

    ; `# [% j) R8 s1 Q5 i" [上海给混动车电动车的待遇，可以直接上牌不需要竞拍。结果车厂搞了大量的装几块电池的“混动车”。
    * [6 q9 ?5 v- q# w
    $ u5 q8 b& i  q9 K6 Q2 D: z3 y" n4 V现在好像已经停了对混动车的补贴了。

    点评

    雪山雄鹰
    直到目前还有，但是只给少数诚信车企。上汽荣威eRX5混动SUV提车要等4个月。  发表于 2017-9-25 14:04
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    54#
    发表于 2017-8-13 07:56:30 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-12 15:28
      _) L$ t4 q+ J9 X" P无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越 ...

    ! M/ y  i3 v, g. g& _# C即使停下来充意义也是很大的。方便很多。
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

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    [LV.1]炼气
    55#
    发表于 2017-8-13 08:00:20 | 只看该作者
    ! @8 ?9 ~- R8 f" v8 W- e6 T
    前几个月跟一个做风投的朋友聊天。他提的一个观点我觉得很有道理：
    * f: W1 Q- ~9 Q! w# I! {, A& i) t0 ~& j
    汽车行业的游戏规则正在迅速彻底改变。电动车会出现许多家细分企业，每家在自己的细分行业做到隐形冠军。电动车厂将会是PC式的装配厂。他现在正在集中力量寻找这个的细分技术的start-up。
    3 B' |! u. P$ ~+ b! V! R
    & Q- G; Z5 a3 h) K& a  \比如电动机上的电刷，甚至电刷的特种材料，甚至该特种材料的热处理，或者该特种材料上面的涂层，这些都有可能由一个不知名的小企业和不知名的家伙掌握，然后这个极小的细分领域这个企业有可能以后做的很大。作为VC他正在到处找这样的start-up.
    5 m5 W3 t0 E! Y$ S! }" `+ k" O0 ]* @5 e
    有个花絮。当时他说他看好一个未来模式：电动车的紧急充电救援。肯定有些大头虾在电动车快没电的时候开车出去（女司机？哈哈），出去后需要路边救援。这位老兄看好这个服务，当电动车多到一定程度的时候，卖救援服务就有戏了。于是组织力量开发大功率的救援充电模块，以后救援车背着该模块（其实就是一个大号的充电宝）去赚电动车的钱。+ U% z( D: C) v% i7 q' Q
    4 o3 d3 c5 `! Q  h
    我随口说了句既然救援就是给别人充电，干嘛要背充电宝出去啊，直接背台柴油机，加个稳压电路就行，大号充电宝多贵啊，再说你救了一两部大头虾车以后充电宝自己不是也没电了？ 再说了，充电宝也没法做到大电流快充。这家伙是个行动派，激动的一拍大腿，说靠你说的太对了，当场打电话给合伙人，要求解散充电宝团队，改找柴油机专家0 @& p! N# Z1 u7 P; k
    / e: z2 D3 c, |3 R4 \# I! I
    $ G# _# @+ |( _0 e  M, T

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0 伙呆了: 5.0
    给力: 5.0
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-8-14 04:44
    看客
    油菜: 5 给力: 5
    没找他要俩钱花差  发表于 2017-8-13 11:52
    nettman
    油墨: 5 油菜: 5 伙呆了: 5
      发表于 2017-8-13 10:45
    mezhan
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-8-13 08:48

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    xzhangz + 2

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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    56#
    发表于 2017-8-13 08:02:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-13 03:01
    0 b. B$ ~. d: _  H深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？
    * j4 X7 p! a& i
    ( @7 T$ b/ n( Q- E# Z4 j/ o
    深圳的电动公交车有空调，冷气很足。我坐过几次，跟柴油车没有区别。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    57#
    发表于 2017-8-13 08:14:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 14:00
    2 _; N4 m9 w; k1 @我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。
    , {8 t" P0 l$ h
    4 B0 b" ~( Y5 O* {你给说说吧：大功率 ...

    ) u& }- Y+ h+ }! j不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级。无线感应充电的基本原理就是变压器的原理啊，电磁互感。所以效率可以做得很高。
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    晨枫

    该用户从未签到
    58#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:15:49 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 17:42! A( y& H# n; n- a3 k
    我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。
    . Z( b  H' n$ O
    & C& E" a3 |3 I* D% K5 J用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车 ...
    ' B- R8 d$ \6 d5 y
    无人驾驶也需要有足够的电力才能开到充电点，或者下一个用户啊。
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    晨枫

    该用户从未签到
    59#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:21:47 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 18:14
    9 u4 J- G) I+ O( m' Y& a不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级 ...
    ) I8 A: @' h0 F7 G4 \: ~5 Z& A) Y* N
    大功率变压器的电磁辐射问题，查一下吧，不是新问题，和高压线差不多的意思。居民区的变电站与住房有最小距离要求，“不确定”的健康影响未必不是原因之一。
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    mezhan
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前

    • 签到天数: 3902 天

    [LV.Master]无

    60#
    发表于 2017-8-13 08:22:58 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 08:208 J! h: h6 j: t- r# \+ J) n
    技术预测要加上商业模式的预测才准确。但是商业模式的预测却是最难的。6 H9 @5 h* D9 \. m

    1 R! g  `( M) g$ F6 S+ w最明显的例子是手机。当初大家都 ...
    ( ]# Z% R' `2 Z3 ^7 b
    未来肯定是卫星电话的8 M. `- C8 U  z

    7 x# m2 o) B8 ]- N( l" P) Z前提是 必须定价合理
    * h) o8 U% b* N8 e" h, \5 A4 D  H2 h! P* ?; G
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