设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 电动汽车会取代内燃机吗？
12345678下一页
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 电动汽车会取代内燃机吗？

[复制链接]
大黑蚊子
  • TA的每日心情
    奋斗
    19 小时前

    • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2017-8-12 23:53:01 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-8-12 23:56 编辑
    " J! B4 z# A/ f; k7 W; _
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:53; f+ C0 r9 d6 D/ y, Y0 m9 S
    如果安静、加速快是驾驶乐趣的全部，Lexus早把德国大三加Porsche打回零件状态了。. N# y( J4 z( [. f% w" f
    , U( B+ V6 z4 p
    全电的长期维护影响还 ...

    $ y3 R7 ^; e$ P. f1 y4 B
    : ?: n7 I+ z. ?# r0 n  l  r& }5 n我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350）' r* G: z, U1 i8 q! G/ q
    ! v( k! e$ m7 U$ g2 U
    踩下去油门，我去，差点儿吓尿了~
    0 u- |8 ^! N7 Y' R' l- t0 M6 h+ O  B
    6 i  X5 D, L/ B% }5 M车身重，底盘低，过弯还是挺爽的% u$ j: u. J3 [% O
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    42#
    发表于 2017-8-13 00:03:10 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 10:48
    8 j; ]1 d3 r  w. A电网大改是肯定的，其实就算不上电动车，该改的电网不照样要改么，国内需求的发展实在是太快了
    / U: e8 p9 w3 t6 Q$ j; J3 V. h
    % |( d$ P5 D- Y* q- W电池这个 ...

    - W" O  b% j3 `2 Z储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少。污染不算大。规模越来越大后污染问题肯定还是要面对。不能事到临头再想招，搞得和雾霾，土壤污染一样吧。

    点评

    catchbigfish
    动力电池回收已经有不少企业开始布局，貌似格林美做的就不错  发表于 2017-9-16 10:57
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    奋斗
    19 小时前

    • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2017-8-13 00:09:10 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-13 00:03! y5 I7 q7 x& [4 x9 ~0 F; Q
    储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少 ...

    6 t; |/ m  Q  X4 z  k你理解有误6 I5 V+ ]$ V8 D! x- }* w5 I4 h! R
    电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换9 g- |: x/ ]: G3 w6 t6 O
    更换下来的电池通过生产线分拣测试组装，合格的用于储能电站，不合格的就回收了，这是一门生意来着。
    & l0 K& N5 c+ `- r: a' B& E7 d国内好几家公司都在做，不过产线能力被大量闲置，因为原料不够多
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    44#
    发表于 2017-8-13 00:11:13 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 11:097 N6 Z, m. x( w2 L' g. `4 n
    你理解有误( U2 E5 f5 f+ p" k- [0 V
    电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换* W2 D2 Q5 Q+ s+ ^
    更换下来的电池通过生产线分拣测试组装， ...
    0 H* p0 E: u, ^/ @* J% z
    就是问这个回收怎么个处理？以后储能电站的电池也一样要报废。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    45#
     楼主| 发表于 2017-8-13 02:57:12 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:53/ M) t2 `& y) \% ]8 E
    我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350 ...
    , u% j, L4 X8 d* _
    全电的加速优势无可置疑，但加速就是唯一指标的话，摩托车早把轿车干翻了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    46#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:00:44 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 09:12( _  d# K* P; J6 l7 U1 i
    iPhone迟迟不加无线充电功能都被骂死了。总算 iPhone 8要上了。无线充电是高端手机标配了。以后会逐步过 ...
    % @2 E) [. v1 }
    我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。" D9 Z: r5 s1 u$ ~7 h/ V

    3 X2 V7 w0 v$ f1 a! K- `" [7 p/ P" C+ c你给说说吧：大功率非接触无线充电是怎么个原理避免辐射还能达到90%的充电效率（怎么定义的？）的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    47#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:01:14 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:44
    5 J8 X; U- \- |2 x! l为什么说我把视线局限在深圳，因为这个城市有两大特点适合电动
    7 \, b8 L- J! F) N) K8 `1、气温较高，基本不需要考虑冬天，这对电 ...

    2 g3 s: j7 P* E+ U' S) F) c- C- b; F深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    48#
    发表于 2017-8-13 04:21:33 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2017-8-13 04:54 编辑
    * D2 o/ @9 f& S  `' ~3 Q
    xzhangz 发表于 2017-8-12 13:55" d9 c* j8 \" @( m/ Y" i
    给晨大提供一点个人体验
    $ K. g! \: @* A( O$ F充电比加油方便 在家在公司停车位就是充电位 不用特意去加油站 省钱省时间7 e. J' [. t2 j7 @& l( L; r$ R8 z
    驾驶体 ...

      _$ v8 d  O+ V
    2 s9 K' \+ o' P% ~问题是美欧人口密度低，可以一人两辆车，日常上班买东西开电动，跑远途开油车。
    + N( R% x" P4 |% R# g7 X中国即使大家有钱了也不大可能有那么多停车位（北京上海一个停车位比我的车还贵），只能买一辆车兼顾两头。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2017-8-13 04:24:03 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:02
    7 b4 }8 Y  U4 a. j你没理解我的意思。共享后，公司化运营，充电的事情就归公司管理了。充电的快慢不过就成了一个车辆管理里 ...

    $ O4 ?- g, x* Y1 O# r: }共享，每天一百人用车得准备两百辆车都不一定够，这个成本就上去了。

    点评

    冰蚁
    这个要计算过才知道。  发表于 2017-8-13 07:57
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    50#
    发表于 2017-8-13 04:28:55 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:06! g; L0 k% t) a/ @7 h7 g' [
    怎么会，车体就是个法拉第笼，而且现在的无线充电的时候，人都是离开车的，谁在车里呆几十分钟？除非以后 ...
    : G; }+ [1 a5 s* b0 x
    无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越高，开着充感应线圈没法靠近，效率不可能高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2017-8-13 05:00:35 | 只看该作者
    我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入电动加力，均速时充电，这样油动功率可以减少一半都不止，能省不少油。, A8 C+ ?1 Z6 L# J( ^) \* P
    全电动车只能在城市短途交通大行其道，如果停车位能解决的话可以一人两辆车换着开，不能解决私家车还是会以油动或混动为主。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    52#
    发表于 2017-8-13 07:42:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:51. V  s) E. L9 x
    这里还是存在一个误解：在家门把全电车交给共享公司了，全电车的充电就自动解决了。从家门到充电点，全电 ...

    . i1 f' g: p3 {
    ; L5 T+ d2 |% D9 B! h  I8 j* Z9 C: L% F! O
    我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。( _1 ]. N" D2 U
    . b, i  X7 Y4 B' p
    用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车切换到无人驾驶状态，自行开去充电或者开去响应下一个用户的呼叫。' [3 X' O* ]1 W: M

    1 G2 z5 g% f/ r6 i" A无人驾驶的技术还不成熟，因此我说的这个模式还是未来才能实现。但是至少“电车+无人驾驶”理论上可以解决电车的续航里程问题。
    & Q; W# D* n! u* M6 w- {
    5 f$ I$ Z6 n. p
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    53#
    发表于 2017-8-13 07:46:18 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-13 05:00
    ; ~9 }0 ~4 D: F; l我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入 ...

    + \) k6 H0 z6 F7 R; T+ p
    8 x% r6 m2 \& g混动车碰到中国特色的问题：车厂不诚信。9 ~1 \- a9 N2 M9 q; C+ c' y8 ~  I

    & [: E  N9 y4 W" S% {6 l上海给混动车电动车的待遇，可以直接上牌不需要竞拍。结果车厂搞了大量的装几块电池的“混动车”。! ~$ x2 K& ]# }2 e& i
    ) Z# ^6 f2 @7 M! |5 E$ K
    现在好像已经停了对混动车的补贴了。

    点评

    雪山雄鹰
    直到目前还有，但是只给少数诚信车企。上汽荣威eRX5混动SUV提车要等4个月。  发表于 2017-9-25 14:04
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    54#
    发表于 2017-8-13 07:56:30 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-12 15:28
    8 b3 T5 o. M' E) D& }- q无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越 ...
    , q  |# q) I6 ?
    即使停下来充意义也是很大的。方便很多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    55#
    发表于 2017-8-13 08:00:20 | 只看该作者

    # e3 @7 T2 w  Q4 Z前几个月跟一个做风投的朋友聊天。他提的一个观点我觉得很有道理：& P0 ]' u3 S/ M5 F5 N
    " ]+ J& B! I- Z# v+ r$ V. |& ^
    汽车行业的游戏规则正在迅速彻底改变。电动车会出现许多家细分企业，每家在自己的细分行业做到隐形冠军。电动车厂将会是PC式的装配厂。他现在正在集中力量寻找这个的细分技术的start-up。
    7 Y& D+ q) M6 `
    8 j( v$ X/ i8 a0 N( u5 w$ J比如电动机上的电刷，甚至电刷的特种材料，甚至该特种材料的热处理，或者该特种材料上面的涂层，这些都有可能由一个不知名的小企业和不知名的家伙掌握，然后这个极小的细分领域这个企业有可能以后做的很大。作为VC他正在到处找这样的start-up.
    ' d+ n  U3 I1 G! G* }! F4 E8 H2 S7 k
    有个花絮。当时他说他看好一个未来模式：电动车的紧急充电救援。肯定有些大头虾在电动车快没电的时候开车出去（女司机？哈哈），出去后需要路边救援。这位老兄看好这个服务，当电动车多到一定程度的时候，卖救援服务就有戏了。于是组织力量开发大功率的救援充电模块，以后救援车背着该模块（其实就是一个大号的充电宝）去赚电动车的钱。/ V5 {' G' G1 G

    ' U' V* B9 N. m8 X! y  U$ d% I) {: O我随口说了句既然救援就是给别人充电，干嘛要背充电宝出去啊，直接背台柴油机，加个稳压电路就行，大号充电宝多贵啊，再说你救了一两部大头虾车以后充电宝自己不是也没电了？ 再说了，充电宝也没法做到大电流快充。这家伙是个行动派，激动的一拍大腿，说靠你说的太对了，当场打电话给合伙人，要求解散充电宝团队，改找柴油机专家+ y' z3 h  P* c, d

    3 V$ s) M1 z0 @9 K7 S' e
    # W9 Q' Z% I. ?1 V

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0 伙呆了: 5.0
    给力: 5.0
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-8-14 04:44
    看客
    油菜: 5 给力: 5
    没找他要俩钱花差  发表于 2017-8-13 11:52
    nettman
    油墨: 5 油菜: 5 伙呆了: 5
      发表于 2017-8-13 10:45
    mezhan
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-8-13 08:48

    评分

    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    xzhangz + 2

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    56#
    发表于 2017-8-13 08:02:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-13 03:01
    6 m+ {# R  `- m% V8 r+ k深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？

    , X6 h) ]' f/ `# [; c7 i( h! |5 c& H4 g
    深圳的电动公交车有空调，冷气很足。我坐过几次，跟柴油车没有区别。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    57#
    发表于 2017-8-13 08:14:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 14:00& S, B3 S1 s3 Y1 _. A' M
    我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。
    " L9 K0 F8 r' {0 ^( A" s' l6 P' d& ?; S8 Z2 T2 G
    你给说说吧：大功率 ...
    9 T& G+ n) u; T: w2 Y
    不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级。无线感应充电的基本原理就是变压器的原理啊，电磁互感。所以效率可以做得很高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    58#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:15:49 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 17:42( J6 J5 k% O  `6 m1 `6 R' C, Z
    我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。
    - l8 \& Z3 {& W+ ?; J& U  b
    9 S. X, k$ c+ s& S& ^. s9 L9 t8 a用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车 ...

    , F" g  h5 `  T# _1 m( \1 [9 \无人驾驶也需要有足够的电力才能开到充电点，或者下一个用户啊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    59#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:21:47 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 18:14
    " s2 j. ~6 c0 L7 l+ A不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级 ...

    * p- P4 s7 c6 }* T$ K  Q+ P大功率变压器的电磁辐射问题，查一下吧，不是新问题，和高压线差不多的意思。居民区的变电站与住房有最小距离要求，“不确定”的健康影响未必不是原因之一。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    mezhan
  • TA的每日心情
    慵懒
    19 小时前

    • 签到天数: 3440 天

    [LV.Master]无

    60#
    发表于 2017-8-13 08:22:58 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 08:201 C" I9 Y4 W) }/ ]! k. S
    技术预测要加上商业模式的预测才准确。但是商业模式的预测却是最难的。
    2 F6 H4 t/ g3 t2 o# `& s9 h2 E) s1 p7 _0 t  P+ L
    最明显的例子是手机。当初大家都 ...

    $ l) Y& o* @& R$ b: R* N" }, m未来肯定是卫星电话的
    2 z# K& S( o2 U9 C# p; V
    1 i1 L8 X% W, x3 Q2 E前提是 必须定价合理
    - v+ ?" S2 H: l  J% u
    ; X4 ^% D' ]2 a
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12345678下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-5-3 19:26 , Processed in 0.051690 second(s), 24 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表