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[其他] 波音推出T-X教练机

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楼主
发表于 2016-9-14 05:50:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

http://www.defensenews.com/articles/t-x-trainer-air-force-boeing
http://www.boeing.com/features/2016/09/tx-rollout-09-16.page





双垂尾,单台F404(不知道是加力的还是非加力的),每侧翼下可加装两个挂架,预留空中加油受口位置。

已经开始地面测试,年底前首飞。

大量技术来自F-18E和“鹰狮”。

有意思啊,有意思!
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2016-9-14 07:23:08 | 只看该作者
    屡败屡战,屡战屡败的波音。这次能有好结果吗?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2016-9-14 07:37:26 | 只看该作者
    橘子和枪 发表于 2016-9-13 17:23
    屡败屡战,屡战屡败的波音。这次能有好结果吗?

    这次必须有好结果,否则麦道过来的战斗机业务那边就要断顿了。
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    地板
    发表于 2016-9-14 07:48:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-9-14 07:37
    这次必须有好结果,否则麦道过来的战斗机业务那边就要断顿了。

    把洛马再买下来,又可以再活30年。想想看,当初波音屡战屡败的时候,战斗机团队不都活着好好的吗。
  • TA的每日心情
    慵懒
    16 小时前
  • 签到天数: 3227 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-9-14 09:40:58 | 只看该作者
    不太看好。除非空军为了维持平衡把合同给波音~
    全新平台意味着无法分摊成本与风险,竞争力不足啊~~
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-9-14 09:56:08 | 只看该作者
    明摆着是抄袭废柴嘛
  • TA的每日心情
    慵懒
    16 小时前
  • 签到天数: 3227 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2016-9-14 10:19:50 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-9-14 09:56
    明摆着是抄袭废柴嘛

    Baby Super Hornet!
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2016-9-14 16:42:37 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2016-9-14 16:45 编辑

    跟L15太像了,洪都是否该向波音要专利费?
    教练机搞个双垂尾干嘛?为上航母还是飞行特征与单垂尾不同?
    与L15大致比较了一下,进气口位置似乎比L15靠后,说明整个发动机系统比加力的L15短,看来是非加力发动机。
  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 2939 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2016-9-14 20:28:41 | 只看该作者
    平尾的位置很奇怪
    全动的?

    主起落架轮迹宽很窄的样子,收起的方式看起来应该很特别的样子

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-9-14 21:34:23 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-9-14 02:42
    跟L15太像了,洪都是否该向波音要专利费?
    教练机搞个双垂尾干嘛?为上航母还是飞行特征与单垂尾不同?
    与L ...

    L15是双发,这是单发。不光双垂尾,后机身结构完全不一样。

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-9-14 21:35:18 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-9-14 06:28
    平尾的位置很奇怪
    全动的?

    全动平尾,这已经很普遍了。起落架的方式与F-16一样。

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