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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2014-1-17 09:41 + U# V# m7 c6 }2 b看三菱的了。这些年三菱每况愈下,得抓紧了。
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该用户从未签到
晨枫 发表于 2014-1-16 22:23 $ L. j9 j0 Q! o6 K 室内开车也要不了多少最高车速啊。
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住在乡下 发表于 2014-1-16 21:28 8 C G* S: o. |& f* k. W 三菱是典型的体制问题,技术人员都很不错,管理的nc很多,一个运维变更,丰田的2小时就完事了,三菱的开N ...
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[LV.10]大乘
大黑蚊子 发表于 2014-1-17 09:46 ; K. d( c8 c7 q$ t" F深圳的比亚迪电动车已经用了很多了,估计全市有800辆左右。7 k2 U0 S0 ^" g5 E m$ m 问过开电动车的司机,充满电能跑200-250左右 ...
橡树村 发表于 2014-1-16 18:25 % v( B4 a" U7 h" \* k( t3 ^电池没见到革命性的变化之前,中低端只有混合动力一条路。3 _" R6 f& I1 G: j$ } 0 o6 M, B& P/ p1 D& f而电池的革命性概念现在都还早,要工业化推广 ...
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库布其 发表于 2014-1-17 12:13 1 I. q) F$ f9 o% [就现有电池技术,可以通过工程配套推进的程度也比较可观了吧,至少特斯拉这样子的车子,是可以买来用用了 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-16 21:09 + q4 v- A+ R0 K 晨大,东北的冬天也是很冷的,电池保温也是个问题,在冰冷的车里面,电池性能下降的很快。早上起来,没有车 ...
晨枫 发表于 2014-1-17 12:39 4 _5 [* X% a- x5 M: |5 W 这个这个,寒冷地区冬天的耗油率明显比夏天高,零下20度以下能比20度以上高20%。我是说汽油车。 ...
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jlccbcl 发表于 2014-1-16 23:52 ) I* r. x$ h2 S% q* Q+ [7 z4 M确实是这样的,但是汽油车不用每天加油,还是省心的,另外,橡树村大人也说了,要求价廉物美,我单位一个 ...
橡树村 发表于 2014-1-17 12:26 5 Y. _% W; Q9 f0 L9 ^! h; }$ ]. N% X1 V中低端车基本要求,五百公里行程,售价三万刀以内。 9 i; Q8 f+ y: x0 n! y$ r + A/ `1 C2 X* A, k/ V, H+ q" U现有的电池技术,完全做不到。
冰蚁 发表于 2014-1-17 12:56 1 f* F2 P2 d6 R% R有啥维护成本?
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[LV.5]元婴
晨枫 发表于 2014-1-16 22:34 e+ M* ^) L: V8 H. q% g J P混动实际上是很大一个范围。内燃机为主、电动作为加速加力,节油主要来自很短的电动行程和刹车回收,这是 ...
老杨 发表于 2014-1-16 23:06 * b$ ]" D8 P- Q你这两个思路貌似跟现在的混动技术路线有出入 . V9 }, g) Z" E3 d4 j7 J 就我个人理想 现在的混动技术是用电动机去平衡燃机达到内 ...
老杨 发表于 2014-1-16 23:06 + T8 T7 L8 L7 r7 a你这两个思路貌似跟现在的混动技术路线有出入 1 ]8 V- W8 W( g% O7 K" k* n7 ~ 就我个人理想 现在的混动技术是用电动机去平衡燃机达到内 ...
awer 发表于 2014-1-16 21:30 ) `! h$ ~0 M5 u6 i4 `! B 晨大,燃料电池汽车才是王道,其他都是浮云, " c- T) w1 e8 l( P0 R科技部部长万钢9日表示,今年将力攻第五代移动通信、超 ...
awer 发表于 2014-1-16 23:11 9 Y, q1 s% z z; w; U 是因为万钢是做燃料电池的,所以要推燃料电池,还是因为要做燃料电池才推万钢做科技部长,这是一个鸡生蛋 ...
MacArthur 发表于 2014-1-17 02:24 1 o' n9 h" t0 c7 w揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地,遇上个风雪堵车,开大灯,开雨刷,开暖气,再多绕个弯儿,就玄 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-17 12:52 0 C2 [/ V0 _' o$ `$ J确实是这样的,但是汽油车不用每天加油,还是省心的,另外,橡树村大人也说了,要求价廉物美,我单位一个 ...
jlccbcl 发表于 2014-1-17 13:01 [. [) l$ G4 U2 W# ~. W( E在您那里好像不是个问题,在我们这里这个车一个城市才十多台,只要换个东西都得去4s挨宰,国内的4s店主要 ...
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