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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 % K9 c! P  R/ H' Q: i& ?
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    $ S4 z! H  O5 t2 B# ^7 x9 q; K4 Y我同意在副驾驶面前空间大于司机位,但同样地, 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞,所以副驾驶位 ...
    ; D) I4 F5 g1 R# u" c+ i% t

    0 N3 H9 Q! _! ^( Vncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法,“于他人无干”,那还要ncap干什么。
    3 t8 p. Z. M5 b: }6 c2 x0 C3 `3 {5 k, A  W( }+ C4 z# P, M- ]
    另:左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    % `3 c3 c0 [3 z, Z: @
    / T1 J1 |# B/ m& {/ e6 E8 b再另:(左)右舵车的大梁怎么样,我前面说了两回了,有兴趣也量了来,同一个厂家的,不同厂家的,日系,德系,美系都量了来,比比不就知道了吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    & y5 y9 }! a* v. B4 G5 Tncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法,“于他人无干”,那还要ncap干什么。2 a& Z. A( h+ ?$ h

    , _' |% J% i" S5 u: A另:左舵驾驶员避 ...
    - u9 q$ s; d$ t
    你不去证明谁去证明,只要消费者不买Nissan的车就行了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    8 y7 V  l/ c1 e9 @  u, H0 Y我前面说了,副驾的前面没有方向盘这些,空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    # V! y$ J8 G; M! ]6 X' }: W5 }& s1 |有个45°碰撞,只碰左前侧的,所以可以钻个空子。. l9 ~2 f+ V9 j: x- c0 |1 x
    据我所知,国内品牌还没有这样干的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30
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    [LV.4]金丹

    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    % n+ K* ~) V; i' i我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈
    6 M3 X- r1 V# x5 b% \9 f3 q
    已经有土豪买过坦克了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    ; d+ t9 z: \: C) I  _# h% z
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    1 ?% C- G  Q6 p* R9 r. {. l有个45°碰撞,只碰左前侧的,所以可以钻个空子。% B. F# H1 }- P; }& |5 F! _
    据我所知,国内品牌还没有这样干的。 ...

    . Q9 O- A/ r# D# i
    , {6 n$ F0 t; Z7 M just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比,梁宽多少?钢材质量(型号,参数)多少?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
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    [LV.8]合体

    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    1 w, {# L6 Y4 ~7 Kjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比,梁宽多少?钢材质量(型号,参数)多少? ...
      {. N/ J7 V: I+ M! q5 g
    呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。7 p. u- @' c) ~$ u' q
    我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少?截面形状是正方形、长方形、还是圆形?内部有无加强钢板?外部有无加强筋设计?加强筋的形状及数量?焊点的直径和数量?截面结构是口字型还是日字形仰或其他?有无溃缩筋设计?翻边长度多少?3 ]1 _: ~1 \; ~8 K/ \3 v
    当所有变量都有了,就可以做一个模型进行CAE仿真了。+ o# I4 ~. g+ J4 ~8 \
    另外你知道的ncap还有一个碰撞:可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧,默认右侧和左侧相同。假如我告诉你:有很多车型左右结构设计大相径庭(门槛处、门锁处),你怎么看?
    # K7 b; ]3 Y' I4 a, U" X最后,我从小英语就不好,看到你的英语秀,可伤自尊。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 8 M2 H5 @) c0 d! ]8 u. P+ d) z
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    & \& C7 _. ]3 W4 F  x1 T呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。, s- J5 v, {& `3 T
    我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少? ...

    1 z" G- U/ X0 U  E- t
    . K+ {1 F  X( m& l% S" c! Y5 v! L4 x呵呵,不好意思,有时候一些英文词说习惯了。
    & r8 n# N" N1 k$ P1 c! B6 U  {5 E/ I2 B
    如你说的,梁上可做的文章太多了。我这方面不懂,但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题?我前面帖子说的,左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap,还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问,你怎么看?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    7 r( D5 w: r1 S5 |4 `呵呵,这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
      c( M, A1 @/ y4 O. F我再补充一些:梁高多少?宽高比是多少? ...
    4 @9 V; |9 T# N5 h5 m9 ~- O
    碰撞过程不好模拟吧?
    5 ~! a4 o2 H% h  t' D" G; A9 `2 W3 r6 F  b
    经常看见人拿见过的碰撞说事,觉得参考价值有限,没有两次碰撞是一样的,牵涉的因素太多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 # R- F. [) J( f
    呵呵,不好意思,有时候一些英文词说习惯了。
    1 U4 I1 W0 C% |0 n) P' [8 K/ I% j0 b1 r
    如你说的,梁上可做的文章太多了。我这方面不懂,但觉得梁 ...
    7 i" ]0 c% l7 {" k( J
    这是2010年时候的CNCAP成绩,轩逸勉强达到4星(当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时),我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰,就会发现,加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    6 C2 Y( n8 j9 Z/ ^1 u  i5 C总分:40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 1 K  Q3 K. c2 h! y5 Q
    总分:41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 . i2 b4 h$ C2 b
    总分:42.4 ★★★★ 北京现代 i30 7 e: z2 I2 k, f+ Y* \5 B
    总分:45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    0 Y+ K7 F3 }/ Q0 G( t/ k2 t6 D& W$ @7 }总分:45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    0 t, Z# R1 r4 p8 s2 k, L总分:46.5 ★★★★★ 荣威350
    ) ^' V, `* S  Q1 U' N总分:48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 , N2 k3 \& S& o% f3 B6 x! h

    , Z3 V) j( q+ C0 @0 e# o3 J0 @# i. T总分:40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    . X9 E4 b7 y1 r; Z6 k, n  d  完全正面碰撞 12.48分
    & ^6 {% e/ Z! G! R    头部:5分 颈部:0.83分 胸部:3.03分 大腿:2分 小腿:1.62分
    ! H# b! l7 V2 D3 ^  40%偏置碰撞 14.41分 2 H# g" z3 E" c6 D- l3 O0 S
        头颈部:4分 胸部:3.07分 大腿:4分 小腿:3.34分
    5 {: _  M+ K7 y1 E' L    1 Y9 v1 _4 ^8 R* L- z6 J
    总分:41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    # |2 M& B- O$ i  J  完全正面碰撞 14.09分 $ ~4 ~/ ^; U' w4 B; C( R1 Z' X
      头部:5分 颈部:2分 胸部:3.62分 大腿:2分 小腿:1.47分
    & Z# U3 a, F- B: B  D: V' d0 H  40%偏置碰撞 15.79分 % ~4 h; U, U' U, n) l  A
      头颈部:4分 胸部:4分 大腿:4分 小腿:3.79分
    6 F7 p9 p0 W: l7 G5 W2 D/ y* M   8 p6 i; i# Y+ s2 n1 o, Z0 d8 m
    总分:42.4 ★★★★ 北京现代 i30 * G1 J$ G: x& B: ]
      完全正面碰撞 14.45分 & v9 V" w) h. f6 u3 H( @
      头部:5分 颈部:2分 胸部:3.93分 大腿:2分 小腿:1.52分
    9 @4 b' z$ i8 t, o& s  40%偏置碰撞 15.22分 - o& t% l- A! y; Q6 S
      头颈部:4分 胸部:3.4分 大腿:4分 小腿:3.82分 # F. G+ E, B8 T/ H# L

    9 B/ U6 w1 L, q# f2 y总分:45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 2 t! b0 @. M+ w4 w: f- R- u
      完全正面碰撞 14.94分 * E/ h8 @$ Y- J7 F# A8 A- K
      头部:5分 颈部:2分 胸部:4.62分 大腿:2分 小腿:1.32分 1 }4 n, D0 c2 C" W1 d: ]& R: [1 q
      40%偏置碰撞 15.71分 - [* j* r6 E  F
      头颈部:4分 胸部:3.79分 大腿:4分 小腿:3.92分 7 R) `  q" R9 r! F
    4 ^- V/ `: h0 N" M
    总分:45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 % f6 h. t3 J# R; [) e
      完全正面碰撞 12.84分
    & s* F0 I' V4 C7 C! P* U; F& z  头部:5分 颈部:2分 胸部:2.5分 大腿:2分 小腿:1.34分
    6 \; O% B# y6 U( {  40%偏置碰撞 15.06分
    - O. Z, @+ g* C) k; c  头颈部:4分 胸部:3.36分 大腿:4分 小腿:3.7分 & B5 b5 N; a0 f8 N
    & _% j6 ?/ j$ I* u
    总分:46.5 ★★★★★ 荣威350 : n  ?3 t1 |* o8 A% ^0 s7 z
      完全正面碰撞 12.72分
    ! I' |3 G: m5 w9 C+ v- L1 ^) }& S  头部:5分 颈部:2分 胸部:2.45分 大腿:2分 小腿:1.27分
    4 }* j6 s6 M, X8 H3 q' h* x" }  40%偏置碰撞 14.93分 % }' T9 J$ c2 \( C' d) ^
      头颈部:4分 胸部:3.19分 大腿:4分 小腿:3.74分
    : E7 R- u5 R8 G  Q+ p/ n
    " ]8 M3 E9 @' \! x  r总分:48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    3 U6 t; p# o$ V, b  完全正面碰撞 14.6分 " ^8 o" Z* v' V5 m7 x
      头部:5分 颈部:2分 胸部:3.75分 大腿:2分 小腿:1.85分 / S) s' I+ n/ o, `
      40%偏置碰撞 15.08分
    - T+ T4 [1 K' `0 B! r  头颈部:4分 胸部:3.23分 大腿:4分 小腿:3.85分 # h% V0 W* S9 k$ A4 F  m
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    ' E7 b6 |$ Y' V/ s7 I6 i& S碰撞过程不好模拟吧?
    & D1 G: k! r: K& [# P& S
    - J! L+ \+ ]: N经常看见人拿见过的碰撞说事,觉得参考价值有限,没有两次碰撞是一样的,牵涉的因 ...
    1 H  y, W( b& E8 ]2 z% p
    确实碰撞的各个变量参数非常多,现在还没有办法重现上一次的碰撞
    & `; @0 I( X/ C" H7 U/ B通常新车开发的过程中,都会有CAE进行模拟,当然模拟的场景是NCAP测试的场景,不是真实发生的场景。
    / `1 C5 t. u% \3 F' @这样也会和真正的碰撞测试有出入,但随着技术的提高,经验的积累,相差不大了。
    4 N$ V, h. E5 c4 |1 `

    点评

    俺就想问问,你这个专业人士自己开什么车?  发表于 2014-7-19 23:29
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 " p. o% R; w5 P2 r
    确实碰撞的各个变量参数非常多,现在还没有办法重现上一次的碰撞+ O8 X8 k, n3 c% H6 {/ I6 d
    通常新车开发的过程中,都会有CAE进行模 ...
    5 w" S. a. W- \$ A
    Flower for you! You must be a science major!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    : J. e. v9 _- K0 |6 K" x
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    2 F8 l; _+ `5 @* W; {税前 2万5 以内,没特别要求,只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ; \3 f7 q, y4 ]6 G* w0 @
    * \9 ^4 e4 w. I3 _8 E7 B斯巴鲁 森林人
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    9 b/ U" Q! h6 f, _1 g1 s5 f5 W斯巴鲁 森林人
    " T6 Y: d- n  f  U! H( {
    估计还是要从CR-V 了,虽然我一百个不愿意。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 # u7 ?  K+ I5 y! g$ O
    估计还是要从CR-V 了,虽然我一百个不愿意。

    ( u3 Z4 w) t5 t4 P* u# W% ]为啥啊?$ K* |, Y4 @7 e% v/ Q& p/ d
    我当年买OUTBACK之前,把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。0 w( u( {8 P" q7 w) e
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进?那个大屁股也是一个减分点

    点评

    ms现在的森林人都是CVT了,感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    # T* N# {' |2 ]' K5 _/ x" j7 w为啥啊?
    ' @4 P1 l( v% Z6 F! T# v8 A我当年买OUTBACK之前,把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    ; q5 g+ v/ z. n5 u6 x1 c8 j
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    有机会,你可以去看看今年新版的forester,感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠,尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47
  • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体

    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    5 F4 Z6 F/ e# {- |; t$ ~# T  R2 _7 v/ x& M9 z4 K
    [quote]feahu

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