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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    & X9 ?7 y% P! u/ Z8 s8 L
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 , j. N# k9 o+ i% Y
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ; A, P& d$ q2 w' i1 X
    5 g$ L0 L3 O$ B  Mncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。8 d$ s; V9 m( J: ^! l! z

    1 e4 t  }4 g' \* F$ X另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    % ~/ k& d& B$ X/ X3 K7 g' n5 h1 M3 \' }# \" p) g8 o
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    # F$ x+ G; M/ s5 Gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。/ |( G+ v7 A3 d
    ; `9 V" D7 z9 r4 S1 q7 j1 W% }
    另：左舵驾驶员避 ...
    4 o" N) K9 E( Q" i( `5 a7 \2 h
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    / j3 v  x* b8 ?我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    : S: y# u+ d$ ]' H3 Y& K; A
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    2 R, {  y! X+ n5 R% W) V0 ?0 h6 v据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    % |! \5 ^8 S5 X我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    9 Q* o+ _  y# [2 g已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 / f; n3 p& H0 H1 r
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    & g9 Z. ]/ a/ Q/ Y9 ^! u有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ) p  a% P' ?! f6 H8 H6 t据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    2 }* ~$ t8 p6 {! [! E* K: ?

    . a, h9 i  ^6 m3 d9 g5 k% M  u just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 8 H# O! |. S8 d
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ! H# M6 i5 [; u1 o7 P! g  O
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。* w7 t+ N) |+ L( }( y( g, x
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    : k+ B+ m! T; P% J1 N# g* m当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    6 K, z, ?. n  e2 E) x  ]另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    . s! |. X. ^5 N, `1 c9 e1 w最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ! K- [; D# r( t
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    / e% u! L5 X# P  l呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。$ ?9 ?/ }8 r2 Z- b% d8 i- ~% I
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ) j. d5 z+ s. @  Z

    * G- z& C2 H0 V6 z6 p/ V: Z1 L呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。) v, v$ X2 g2 e/ L

    5 C5 G, ?6 S8 V9 b8 A如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 4 I" j. h, |2 a
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。/ I! V/ W% Z) x/ Q& e
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    & G0 ~9 I; h2 |; R" O, S% K. k( A4 O
    碰撞过程不好模拟吧？
    / b3 G7 B/ ~$ F6 S
    # d/ ]+ ]# ]8 `* w; f  v经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    2 v" x% D5 L+ o/ H$ t! ~' T& m呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。3 ^$ ~; p5 U% H3 _+ d1 V
    , H  ]; ~3 S3 E6 j1 `8 Z, @
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    * T2 l# G! b5 O% z) D这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    # h, f5 b8 t$ E5 s总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    % o/ u, s0 t6 |: b  g! @总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 $ C9 Y5 j) B+ N6 O5 J9 E' c
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    2 ^0 }* T" O1 P/ [, z总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 3 p7 H4 h  l. q3 Q8 [# V2 x( u! K
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 # L! v  F+ e. v* C" }
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    6 v/ s% R0 z/ l总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 3 D, x, e$ f$ J- {( L  \1 C

    2 H1 W/ n6 }4 ~7 l+ ^总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 7 v4 u9 o" q2 Z8 D* S8 J% N' H
    　　完全正面碰撞 12.48分 " C) H7 v* b; z! P7 p5 a# J
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 * w9 N8 ]. d* H/ }4 k) g
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    " j  S4 G3 |3 f    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 ' x, `' G: n7 L9 s
    　　　 $ W. ]  s+ N3 N) p. `$ e! t9 e6 F! `
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    - ~, P8 ^4 I/ ?1 O- i　　完全正面碰撞 14.09分 . i7 Q4 o& l2 i8 ?& S0 a
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ; W# l9 f, s; @( y　　40%偏置碰撞 15.79分
    5 \+ s; u4 E* q2 |　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    ) C" {1 }) P- i' g0 ^. @# Z% y! n　　　
    2 X0 Z4 h( A0 C( o% P' n总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 6 d& C' Q; c. A
    　　完全正面碰撞 14.45分
    % D% i& F" o) Q' B6 Y8 `　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ! y0 v/ l# ?- g! `! ?
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    0 N; j7 S4 K6 K0 U　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 , J4 r0 W/ g2 e3 R& q3 Y/ V9 O
    / P* b: s, e  X. d2 {5 {0 G; y
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 8 S1 v+ i: q8 B  M: n
    　　完全正面碰撞 14.94分
    * O7 _0 u7 P! W6 `　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 8 r% K; D  d0 f2 O  z$ c
    　　40%偏置碰撞 15.71分 # H2 y9 O) `* v  H7 W8 u
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ( O: y5 E. X7 T+ }

    : e0 w" ^5 N; H总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
      c* V: r# B5 ?% L, S6 V　　完全正面碰撞 12.84分
    ! z: W0 b. U, ?& h) U　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    : |+ N! e/ t& v, w　　40%偏置碰撞 15.06分 $ F- [+ n- X* `' j9 W  F
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 7 O. F! k% l6 m3 m
    5 w$ Q* A7 h) v1 B  x. z- ^
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    7 C4 S9 F) C9 \　　完全正面碰撞 12.72分 ' r0 k5 e1 H# h$ i2 k0 I4 i
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 / {' e- T* P& p: c, B" t1 i2 Y
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    4 G3 G2 b8 G" Q　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 , t3 I  l$ J* ]( U1 j, i" U# P
    8 U! B8 [+ p6 d; R8 G$ L3 c# c: W
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    0 p# m8 t, T8 r& i! [4 M. t8 |. Q　　完全正面碰撞 14.6分 ) T% i/ N, }( I4 v" z! F0 G0 G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 1 N2 Z! e8 ]" C( ~( `
    　　40%偏置碰撞 15.08分 ) x0 t$ w3 g4 e/ j  C8 R8 ?
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    0 p  I5 y% K4 Y- K+ U% A
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 0 @, g1 f" A# L$ v5 E9 e8 I* b
    碰撞过程不好模拟吧？
    * o) \! B' y! }  J$ Y
    % Y8 K+ H; X/ S经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    2 ?0 N8 p' g& e7 Z. V: `确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞9 O$ \; o8 c) c* i; x) B4 F; Z, r
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。+ v$ m' K3 D/ n9 h2 T
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    . e5 A4 S9 X, J* c% {

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 5 Q& C/ n( ]' @4 J7 U$ ]
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ) E, F0 V0 K& h* Q) w7 Z通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    3 \( @* w% v. N" r- @
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 1 a+ l; O( l/ w" T3 x9 F
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    , g: b% r; M3 j税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    6 a+ Q, w! i( G' z( Y7 w4 x$ X. B/ N
    1 k/ _9 m( Q$ \, T2 r' g斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 * Q% A  w: R  L+ ~
    斯巴鲁 森林人

    " }, A  g4 k, O4 S7 Y, K估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    2 x5 p+ f) D/ y5 H估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    5 s; v8 P3 i/ [9 R) e6 I' A为啥啊？5 U, N' @7 X+ p8 T
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。1 S7 M! G+ t& J6 r. N, i
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 * ~. U1 T8 T" `9 f
    为啥啊？
    2 c9 X2 I5 {8 [4 `+ H& J我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    3 n( L4 D8 Z7 J. P) r. zCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    0 B3 F( y9 |" \# w6 I
      [- @% Q! C) W$ G[quote]feahu
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