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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 % V- R3 F3 E; ~4 }
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ! C7 f6 O& f8 @7 y5 ?我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ! k7 h# f2 P2 l8 m7 Y4 i8 L0 h4 p% n  {
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ! M' W% H7 a% z- F" w1 M; d! {" a; `$ Z0 x9 Q1 ?8 n
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    3 C6 \$ P) o9 _) i& d0 ?. Z6 Y" {# o( t8 P8 }0 t5 P( h( F+ f3 e$ s  a7 |4 e  R
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    3 e# s3 J' B' D, J* E  Gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    4 e. n& k: T* z7 @. J: x- Z( s, t% N" x
    另：左舵驾驶员避 ...

    0 e  ~% t$ D' C) h* ^: _' U& {你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 . [2 C& {. |6 ], ~
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

      {; O2 {5 v& M有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    0 O) k9 d5 R% `' g1 h+ K( Q据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    ) ?' _8 s' C1 N我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    - n$ e' l. R# q* z8 x; D( J已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    1 G. V9 L5 N. ?* ~7 X7 Z
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    " _! [, i/ F: z4 a& u有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    : Z7 W8 G, z6 @0 F- K& r! K) i5 l据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    4 h! T. c3 V- k6 r( _* ?5 T# F
    9 f: O" I5 r* Q2 T: I& P
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 2 B' B; `$ o4 R* M( G- u
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    8 n7 E+ O! d, n
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。) l2 W* H# e( b. q) r
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ! G. m1 v& v/ C当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    + j- m9 A) Q' _; F( l  m+ ?另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？4 V) U) @# U, j! U' r
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 , B9 G6 u5 c1 r' G$ ?
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 6 P" x" u. p/ J& H  L# E2 Y
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    % `9 R  Y% y7 U5 ^1 G3 r我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    % w0 i, B2 p& y

    4 g1 i! l, E- a- i9 u. N8 k5 \呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    - Q/ Q9 v% j3 s1 M9 X3 e8 R! W
    % o; K3 Q2 w" A  d: d* t, C' D' P) H如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ' o5 r8 H- A& E. g: a呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。  |# ]/ [, s, g* A
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ( b& r  G1 |3 B) b* Z/ _碰撞过程不好模拟吧？' p- a- t& F- y7 o7 S+ o

    , O6 o* i4 m# X$ d2 d9 P+ i$ T& z. `经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 ( }/ |" U! O- J
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。* z9 H' F) C: d, E8 P3 S
    7 ^, E- C, k5 x
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    % e! l: c! g  ]这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    # O6 Y8 N7 X0 p& R# x; I总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 - {! R% y! Y/ H1 C/ I# |
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 0 Q% E# A/ F! S9 q& M5 j; w
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    # J. y/ S  k6 V$ a; e$ r总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 5 H. Y2 z4 w' x- G9 d& r
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 / }+ Y3 ?. ?: s- K0 a+ j) a' m8 N
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + k. O9 d0 _) L8 Z! b
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ! X7 w* e+ A1 {, ?) j3 N7 p; H

    - l$ `; j$ ?* ?2 O8 s( I5 E总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ) S/ o2 v. e( e/ Y
    　　完全正面碰撞 12.48分 ) ^- P( W% P/ |2 c+ d
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 . ?0 s5 v4 e8 @- {  C* `* c
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    3 J3 ]) Y! E+ S5 ^    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
      S8 w4 `8 w% F9 V% d4 E5 w　　　 % k: r7 y, r: T( H0 g# u1 Q, x+ w
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 9 r! V8 Y  A+ K, b
    　　完全正面碰撞 14.09分 / B+ W4 y2 R, O/ H
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    8 h  O/ l4 A& k  B# g  a　　40%偏置碰撞 15.79分   g9 C, E: b  y! L7 o. C0 c, g
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    $ `1 s! N& r# c: C. `& v- h; O' M　　　
    % X: j4 Z" B* y/ O- U* R总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    / m$ ~9 @& J2 v) B+ X' `　　完全正面碰撞 14.45分 : T5 C8 c" Q5 ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    8 P$ ~4 R+ i5 T2 _( `* l　　40%偏置碰撞 15.22分
    0 O7 C8 I; T3 T! m! E　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 " M. W4 z- I( I" w4 s2 m8 I
    + O9 _  \% \$ X" E% g
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 : D# f, n& ]! Z! |- j
    　　完全正面碰撞 14.94分 + j* b9 Q' d( r, X3 Z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    / W; u+ m3 U# b9 Z& l2 ]　　40%偏置碰撞 15.71分   A0 ]# J, p( H- R# W1 @# o6 H
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    5 o! [& [# k: L) @5 R/ z
    9 k2 F* _0 G% C0 c, K/ M总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ) l) k; y3 ^  ]% ^) y　　完全正面碰撞 12.84分 " C" t+ v: U4 e( z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    % R" s6 }% c$ {9 e9 H3 y; B& r　　40%偏置碰撞 15.06分 . l/ p7 R& E2 s: J
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    , \5 _% ^+ F# z9 R/ m0 w% I2 S9 G/ {# X! q5 V. d8 l$ `; C
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 6 e- I: o- [* }& m
    　　完全正面碰撞 12.72分
    ' M4 q* s5 j' b3 }- y+ R; m　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    + s. z( {& T3 w7 D9 E; e  l　　40%偏置碰撞 14.93分 * b1 ^/ k( e0 J: I- I' H3 v. i: j
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 , p, _, m& _  H+ z$ s4 e. e; I& p5 L

    * y$ S& p4 {# |) @$ D总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ' F! X9 f' X- e$ S
    　　完全正面碰撞 14.6分 3 F7 |( b! [  v. J& q  D" v
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 7 [( \0 p. }8 U, W5 w3 T. p
    　　40%偏置碰撞 15.08分 0 V% l, F0 L3 q
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    0 i- I( X4 l% }& A' J- e
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 % h2 h) \8 D  v6 |( x' z; n
    碰撞过程不好模拟吧？/ P' m( e" z  u- ?6 m# H' w

    5 m! h5 d1 g/ `# Q" q+ ~+ O经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    + A; Y7 c% y5 H/ E
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞; B5 |# w2 k$ _# J: e
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。" c) m; t- c2 Q+ s; Q
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。, w" ^, E, ?0 k

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    7 m7 D1 i) \* L* b6 Y5 L8 l% W5 s确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞2 G: y  o. M- s& X0 v3 |
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    % m; G0 A3 v  ^% d) }Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 2 J5 j3 n' R% H9 _5 q: M* U
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    # g$ @* a; u( t税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    / O# P6 a# a& f6 q' ~2 f( r) \' O. a9 Y. g/ A1 e
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    5 g$ z# ~) s( [4 D* Z" {; @) n斯巴鲁 森林人

    5 ]& w1 U8 k3 y2 S4 r估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 7 ?  E# o8 e. C
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    7 [- F5 r$ ~  ]# D" b( Z8 O
    为啥啊？
    8 z8 R/ u4 h5 K我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ) B; _5 l5 `; ]) C这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 6 s/ M9 v  i# {6 P8 B
    为啥啊？
    . d# H7 F! Z) p) B, g: i我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    " Q* w* Y' p& p
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    2 ^- G& O4 K! {2 K& Z/ k) V4 A' |# ?: Y: S9 Z. r# E! u
    [quote]feahu
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