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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ' F# }& Y% H) z
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 3 {* u3 u& S9 w8 B4 [* D: L2 [
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    - e- q! f5 Z5 Q! L
    8 W1 t. J1 y3 J6 S: ]* u3 encap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。  q# m) N# H- ]( o2 \

    4 B/ A4 k5 b, d, b另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    1 |& N; ?0 l$ C& H9 t3 U$ J7 R& `4 p& x: L  r$ A
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 5 p/ W9 i; E( w- M" _& t0 k
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。1 I' ?4 `  B0 G9 |2 t

      Q! u9 u4 k( K另：左舵驾驶员避 ...
    , D6 _) j; \. y" z: b" x+ e
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 9 z3 K- X* S* a- C2 a0 e
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ( t, n  H: m6 ], a3 Y4 v  ?有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    5 b$ V' a/ g- g据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    + R$ @- b1 _' _% q; X3 i我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    4 `; U7 S* z  }
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 : X) _0 E1 Q0 o& v) E- s
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 / i' y; g2 {8 w; m) {# c% e
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ; n2 _$ Q& X2 O# X& i; y6 T据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    2 {7 i( K; z- c

    " Q6 m) g) h. X' |* i* S2 m just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 : C) h/ b$ j* P2 K
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    , h0 K4 @8 L- O' Z! a2 }呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    6 _' _* L5 q7 A* d  ?我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？) {. _: U) d+ r. f
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    5 B9 t& t$ U) P) \另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？$ i2 G/ C9 U! R. W9 P
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 8 y: t  m2 N9 X) l( {
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 ; i! y- K2 O6 n& z  b& ~1 @+ U
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    % _3 S* U" j, I6 |, O! D# g+ V我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ! E3 d  I- \: l9 N! ~7 o4 L
      [6 }3 n! K# ]; p呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    " j8 ?" d  o; ^% l! R, h, ]  i$ }6 g
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    . i4 a$ U; z- ^呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。$ ]/ P% [8 h9 }
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ; S% ~  W! Y  _" c" d" B碰撞过程不好模拟吧？4 l* J0 K8 ~) F5 m; x! g
    5 m, F, U" n1 M" x/ D: T
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 / N0 G4 Z. A6 \4 N! _% S
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    , T3 n& o5 z. R* ?  I& t! j1 D- \3 ]
    * F+ t7 K3 d4 r% c$ o2 s, F如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    1 c- K' @( r5 u& }9 L0 D6 z
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    5 N- g# @0 _* s, t% k+ Y总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    # x. Z: m/ h+ }. a( D+ V# b总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    * ?  ]3 C8 N- M2 j5 S总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    & R3 z' l3 t. C$ T% E总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ( N/ y" c- o: e% h
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    9 c/ T- X6 x; k6 j9 G0 ?1 c总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    + s4 L$ C& r4 t7 a. W: Z总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 , i" q& I# T4 R; H% R
    ( _6 T4 R5 y! m( F% u) t: T' }8 f
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ! A, l+ B: h  X9 v& _3 O
    　　完全正面碰撞 12.48分
    4 Z2 Q- A: m8 W8 F7 E  x7 ?    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    2 N# d- `0 f9 e' O+ `% P# E/ Z　　40%偏置碰撞 14.41分 1 t% e3 N6 R! h: b7 h4 g, U
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    : [5 @, R% @* t( ]　　　
    ; ]( {) r4 I" R$ q& g1 u总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    2 o$ U4 P4 k# C7 X! d$ \& `　　完全正面碰撞 14.09分 & f* z1 u# c2 o- h( F# C
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    . F5 G, m* J1 u　　40%偏置碰撞 15.79分
    % v* Y+ B, B. l* d; v　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分   E/ L8 |9 C  p9 l1 u6 K$ t
    　　　, w% |- Z7 S7 X7 |/ q
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 , s* x% n( a( R1 X6 G
    　　完全正面碰撞 14.45分 : H8 K, B5 i0 {9 B2 u# f$ n
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ' I+ Z. }+ T! W　　40%偏置碰撞 15.22分 7 j9 \3 Z1 o9 o: O2 q, i0 B6 E0 M) {
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    8 |( K9 ^; j7 X, P. O/ @. L& F6 F/ z- l: r8 E6 s2 i
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : z% z5 o5 c* W, z) }/ G　　完全正面碰撞 14.94分 ) n# x$ g& z; u- L' e% U1 r3 b$ C( K
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    & H5 S/ t' M( z　　40%偏置碰撞 15.71分 . L  e; c0 @5 |9 Y6 j& Z) M( l
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 + u( `7 V* a% w/ h$ i4 b8 E
    ; p* D* d& Z7 v8 V2 v% F
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' M8 P& R2 O- c$ K" n; s# t4 B  n
    　　完全正面碰撞 12.84分 - Q& X" e  k% M' N. c1 i  ^
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 1 i0 [& o- F5 |2 o0 x) m" f8 ?  R9 }
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    ; ~, L2 j/ ~" ~, J　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ! ^/ M- K- F/ g9 H" B: I3 m( v; v1 h! e3 \) k8 u- ^: |+ J$ C" w
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    7 Z, L' |1 ^, E　　完全正面碰撞 12.72分 7 x# L1 z9 p  X6 ^- P
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    7 _9 z4 a4 K( s9 d) \& E　　40%偏置碰撞 14.93分
    0 A0 ~6 G  a9 M. b" r: I* N　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    * L# ?; a$ L& ]8 X
    3 A) t: ?9 D$ T4 i) z' z) G总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ; Y4 ^, d  q: U; z2 b6 m　　完全正面碰撞 14.6分
    . k0 j* r3 Z7 J# F9 J6 F4 G9 N　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    " q. [: @' ~9 y6 K# N# Z　　40%偏置碰撞 15.08分 , H/ m( C; L! C% G  p& _  `
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 , z, `' a+ X: q# f- P; m* y
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    / ]: J$ k/ H! n$ f* F9 A1 G碰撞过程不好模拟吧？1 ^$ _9 h' S) z
    / Q, J  C% O* L
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    . j# f" t) {9 [' }: f$ o# B/ C& W确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞* B* i" H& R5 c# b0 n, @
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    3 v7 n3 }9 W/ w* I: V这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。( t( W' ?' n' O% x( H$ i  @7 Z* }

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    / b( M; f! `7 ~& x确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞* l  c1 n2 u2 b: P
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    7 q! [: \0 [; S
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    8 ?9 B( B: D  W0 m& n4 O) q
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 . l- ?. ?& D/ O, j
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    9 ]/ \7 M* d9 Z" d

    ! z5 N. `' q3 P斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 ! Y/ A9 j8 H* q; ?$ N6 e. V
    斯巴鲁 森林人

    5 {# k+ r, `# w  V7 E估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 6 Q' R% T1 w0 I9 D. v( d6 B& F$ c. Q
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    0 |# E$ |  `$ g" S0 d( T3 ?$ B为啥啊？& D! A# z8 ]- w8 n
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。) U7 ~. h: q; v' `) l6 h
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    ; O3 s5 ]7 p' r$ b5 }- h9 {为啥啊？
    . b7 {% {( p0 w1 ^我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    9 G' X- c) H# S. f  X, r. J6 x
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 3 K5 P5 s5 v7 E4 o- Y

    2 {2 i5 q/ D* a( ?! p6 D3 |6 w% S[quote]feahu
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