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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 . s3 x- Y7 Z: M% W% v
    晨大真是一代奇才!!!
    4 c2 ~) m) u! M
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 ) l' \2 R, ^' }# B( \1 z0 E" X# w
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    ; S- a2 I5 ]7 i* f" J. S3 N& s
    3 F, R0 x% G$ w5 A桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

      t3 g( |' Q7 P. |' l的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 / c. {* A7 Q9 {7 |7 S0 x0 U+ {6 l
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    - v" o- T, `2 X3 T) ?
    ) V5 P* }) O1 o# w8 P
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 9 O7 V( V) H4 t/ |
    7、Austin Mini
    9 Y# Y9 Q3 T! A1 F代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    ' G% s8 Y1 ]7 c; d$ O
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。9 g* y- X6 F' _" _

    " k" X4 j4 z# W" ^9 [, G' C. o" y7 I直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 4 K& L* z& q7 ?, L( C
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ! ~1 [) ?5 n! v+ C5 f+ v4 O/ a1 h+ T% X) A0 I* [$ L, {9 }4 a/ \: V
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    : b- S, f# }, K
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    & g7 o/ }9 y) I, R我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    & K) Z+ b& H. u: t* l* i" E这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 # P3 `# c1 w0 j, D8 x, d
    7、Austin Mini
    , C# F% R; R) \' V, ~! V代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    3 m% |0 U" h0 e! P$ D% C乔治哈里森的mini% C6 A+ m- X! @1 D
    4 w- H7 K' X: O

    5 u) t9 }4 ?" K& R& C% ^ * P. T7 Y( [; ^8 b0 ^5 J5 P7 O

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    " G- A) q& V9 j1 ^# k# E6 N; j6、解放牌8 z4 X' }# e4 Q7 c) b- |! L, }2 T
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    ( W: D2 N2 Q  e( }
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    / ~6 k* P: r* K. D: F53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    & b2 P" r* k) }4 [1 h% g, n& s" p& Y) J/ `$ R
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 . D, h1 ^3 d7 O* t7 c: t( D
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    # d/ Q6 F7 S, @! c. v! y我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    ' O- n, p1 W" Z: Q8 |
    $ e8 n* m- k$ N/ u6 r8 }5 `他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 ) U' L6 [9 c4 t6 x
    " j5 F. I- |: ^3 w  |  X9 e

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    $ f, S8 Z! `+ \3 n2 k5 _6、解放牌4 Y5 q2 d! }+ n, [
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    9 U# w9 T/ o1 {6 v" u" O这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 5 O/ B0 k. k0 u

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    3 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    ) x3 g9 W/ S$ S: K& \吉斯150的水箱是竖条幅的
    # o5 f$ b  p$ A( d; `7 Q
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。3 X: I/ F- r" l7 `

    2 J* ~0 X9 Z7 `* K' O' F: O( T2 f
    + R5 `' r. b! Y

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    + G" N3 ?' z/ ]: \5、桑塔纳
    & n/ j6 D( z9 r% c+ A桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    - F& e9 b% I7 m' d3 Q
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 " G, h9 A  O6 e6 r' W" g
    5、桑塔纳
    ) }8 i5 e  d: a: b( X7 B桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    0 Z2 @! ~4 Q' P$ |" d+ o* I2 p) g; d2 @
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    / \* j# b1 J, B8 b不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    * T" D- u( L- h& Z% H5 [
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 " y5 d5 \+ A) L, {& j9 r' G
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    ! R6 D2 `# {) L: y吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    : y3 E! z; M$ z+ u% ^% s! H

    ! c# b; h: ?- [" w7 F6 _那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    & Y& M3 I  l# j8 h; I美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧: z/ A/ G0 f* D: e' Q" `
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    擦汗
    3 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
      N0 z+ y2 W  G那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    % X; q4 ~7 n2 e4 I8 y
    美国那个基本是原创的。
    0 B& X( d% T4 e* I, T, f( \7 x$ p6 v
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    ; O% o5 `6 }2 b1 A6 J* H3 s, D+ n# ^; Y$ h- a: t: O- ~
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    ' m1 m- i0 A; z5 ]# I
    # W- }- s8 R$ p6 ^倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 , m% Z. u. Z1 \
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    ' ^8 e4 A- C& f; [4 U
    " y: g3 F* w. G+ g; i5 S2 `' c别忘了那个长江750传奇哦。。。
    + P( [- F& ]! ?5 @8 }7 b2 }- o8 p3 F. L! r9 u8 i; a1 \% K
    2 p& d1 [$ }* c- \$ F" y2 N1 p
    据说前身是这个* Y9 @5 u% m/ }1 A$ M
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep% ^7 x# `4 n- H) {. s/ y) M. A
    $ j6 F7 L$ w' G+ H/ G7 ^
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    - {" z5 H3 l9 {/ G3 c( t+ ~
    / c; z6 Q( y& [$ r+ F  A吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。- h; w6 @0 u* f; a" T& V
    6 B" {' K6 ^! }+ g
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。+ F9 L9 W3 [( O$ D' r

    4 \6 \, q2 \) f+ Z3 n5 J! M战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。2 K, W0 b: H8 ?+ s8 }

    " M$ A& N8 A) ^3 Q7 S
    / o& J" ^& l% Y3 m早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能$ z  x/ K& O' G# L. N
    1 t% ?! }1 D) v4 n

    5 f9 X' k4 k. T& K最早使用吉普的其实是英军
    . y, g8 \3 ~# ?4 y( F  d3 g3 E
    ! [4 O" \& s; _8 Z+ R: t1 r1 i9 h/ E6 C2 y$ [
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台. R( g( M! o+ {% R% |: n# ~5 I

    7 _2 y7 k, B8 ~3 ~6 T1 v" B; f4 r: v: q
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队: k: F  E8 O; T
    * n+ m3 a$ D3 t+ a
    4 `# h6 J5 |  X
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器# N, s. f1 e0 H7 f  g

    $ K: p, c8 N9 |) G# w
    + j' R: @) F8 B2 k. p太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ) U1 C# z+ v* I8 s( M+ |4 n- n& Y
    6 G( @6 h. u% |3 C/ S0 j# l+ u$ W/ m& N$ `
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队( W& R& e: s' C5 i+ p

    0 S0 G4 U& r) n2 Z- v
    & O4 S' w5 J7 e1 A吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队$ q0 V* p! ^% x2 _% i

    ( A8 M! ?  b9 Y% g2 Z! Q7 P3 c! m$ \" u4 [" P. N
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打/ N) Q7 N6 ^4 ?8 }

    5 k  f- R% [+ }! H8 L% Z. g/ Y: V" x3 l# C8 [, T
    挂上履带就成了……坦克?
    ) K' T0 T0 d) @* ~5 e( W5 `7 k+ u1 D$ H

    + n% V% d3 V' ?3 G. e8 N吉普用作救护车
    ; _# f1 M% O/ o$ _' D/ j
    / u8 N( g. B- u9 l6 A& `/ q! s7 M: l7 Y' g
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    4 C/ l; \+ x, w3 ^/ \' A; z8、Willis Jeep
    1 w* O. E& k/ G. s6 _
    % F5 a; z' t/ q% i说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ; _, h( ^) a; W后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 1 X5 E9 ?1 j( H, b1 P% H
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    ; z! a/ Q  g* ?; t* Z
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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