日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
6 V# u! R6 M4 `! P2 s5 n0 D0 R小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

, D: l7 w1 R0 ^6 d; s% i! L4 r美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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2 q' r' M* H6 S主观的成见谈不上吧？
个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
$ [( x( F) Z! L$ V: T---------
6 ^! c6 z, B; m2 B主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

) a0 |3 l4 n( A% \. W3 e& T  A

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
1 P2 A" g) p+ W; Y& j) }XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

! e9 Z' z* z6 W, j
7 @+ A" }# `1 p/ N- ~. N0 }这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
1 }3 B  s& \" M3 S& b现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
; i; h. K' l: f! }/ p不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
; H9 W% \" Y9 H6 a) A4 QCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

& r) w% N. w' o6 J) }北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
) l6 E# x  }$ V5 s/ d4 a+ n8 R北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

3 i% n$ ]2 B) ?这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
) y& R7 n0 J' N5 ~; `* }  |这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
  L6 X$ D* @, r- D" {5 V现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
( d4 d7 w. s/ y; `

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
+ A( ?4 U$ T1 V3 j今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

4 {( d  q1 `  u( {7 y' }0 U8 }这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

0 _  b! k$ Z3 {# d1 w5 K刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
/ M0 T. f; S' t1 O, x+ [不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
1 r1 |% o5 Q6 W! N" o最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
  G' E, y$ a; Y8 Y. t不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
! C: T. [! ^; |4 ^, @! X据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
; D- s: M5 k6 _1 R- k

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
+ Z9 I! Q  K/ d6 x2 C4 x刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

( a$ K/ f8 a/ ]今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
7 ~) X+ \8 ^* B/ \4 K7 h具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
3 m# k  \" X3 W+ V  Y不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
- Y1 f3 i  V/ Ehttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm