日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

. Z- w" _; x+ c* x/ T. i" U6 Y% [现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
% `' |# x- g: |0 Z" l# {; }: ~＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
1 X- ]) {$ T% W  @* b) G* e: j. u小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

, G% D5 d! p+ d7 Z2 C7 Y1 p美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
/ N2 B3 K' i3 p0 D8 }---------
7 M6 j+ V% g, E9 j主观的成见谈不上吧？
: z9 A  [5 f9 C% Z  l1 v. L5 {5 `个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
! [2 ?8 Q! D7 E9 Y+ p5 h0 F3 a. w8 t2 _---------
主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
  R' Q/ ]1 t" J- ~; u5 x, n' A/ C9 VXL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

6 o+ t8 ~+ }* U- [4 I
( C8 ?, h6 R& k# j+ [* w这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
. A# N  n( P& S6 ^& b6 I不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
4 j/ y4 u# o! U3 Y4 A2 x不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
2 I# z8 o+ k1 m不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
6 Y( O1 z3 S' M% U8 f7 C6 F% E1 `确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
9 y2 r3 K; W4 k+ F9 G6 O# B感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

* }# k0 K$ ^! R3 a% ~今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
  q5 u' A9 l5 iCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

( Y4 m% \' m' q/ f+ x: q北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

1 s) H; }, r; P: ^0 l这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
9 |/ U  |2 Z/ |/ w/ Y/ b) J个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~
% _& M- G8 f5 b% E  i/ p

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
) z4 e! S9 p( b+ O3 N0 A) GVW "UP!" ?

这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
1 r+ k, T2 O8 G9 s8 y% t倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
# E( r. ]  G9 F( Q1 S不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
3 |- ]- e$ P$ |' Q# W# b% Y9 ?最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
$ R" @0 `7 [- a0 C; X& y不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
( M9 z& m) G( @/ X3 p

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
+ Y4 D4 G1 }6 t2 V刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

" }! Z6 ~3 g5 ~3 P% V今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
6 {- `6 t, C- d( y2 Y: @( W具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
" [( b+ q! S* |# [不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm