汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
% i% S3 G9 Z1 l7 x) V+ x1 x当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

3 Z  M) b$ c) l/ X. u9 M手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
/ D3 c) L# [; u. h! R) m宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

& G9 m" k0 P$ V: [# g$ C$ }" f可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

5 `8 J: R$ W7 V. |是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
, O. u4 @7 b. l* [2 T, q更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
2 p: @# B+ n6 O0 p' Y: E. ~没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
: F" W" f) }# F车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
( C4 E2 P' ^% l* |那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
2 f$ @9 B! i" B) B. M7 ^- Y
...

  Y- e1 b. Z8 E9 A$ I7 K6 ?0 N在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

7 W4 a8 Y; [- c英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

* A; m1 y' p4 L' k4 J我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
; K6 j8 y; x. p5 C7 a但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
* f( w) o* X4 d# D9 L2 m更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

+ d  S5 q; P, `$ V0 ~. L! ]
! E4 M" B: W, S" h1 k8 ]这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
( L; K5 R: {; i: x- A* S6 D
6 v" Z* s- {! `7 {: B6 z% l' E1 Z# a, V工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
5 g: n2 C- Q& K1 E在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
2 F* F- L' C  h4 o我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
# s4 \) y! d  K( z3 R, v沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

8 A- b$ t! y, |- m3 Z  i5 b9 J没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
* \/ M: P( Y8 K) ~: T
...

3 h' m  q. ?& l# _E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

" t& i" R3 W: _( u+ q有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
/ u. L+ ^+ u! s7 F$ t, O; u$ ^

9 D6 W* v) d' p6 C

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
$ f: B' k; j3 D8 }6 J4 _不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
8 H/ s9 B0 i6 t; h. y( N/ Y8 U$ V; O5 A
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
* p! h0 a3 h; ~4 J/ G: j3 e2 B
" S9 M- v1 [4 l  p没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
1 X+ f2 I  V$ u7 p导航用大屏加airplay感觉很好

. _# p! ?% R! Q  Y" kairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
  s  G  k6 q/ C: {airplay是苹果吗？没用过

" @% ~; w: F# T7 W我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

( V0 t* \* ^8 f) k& P或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
8 H  |6 ^( J, Q0 K) q+ A8 v& B7 Q! k
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