汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
+ S& r, _9 V  _当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
& ?; }* D. {2 h1 t就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
# X6 g; Z' Q' {) c当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
8 s$ U7 w  Z0 r! p- z当然汽车 ...

: G3 z- Y+ U' ]- M$ r手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
; s5 F! e. h" e4 \9 n& @宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

6 {6 r7 a5 A9 d) |& H$ s可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
- k2 R. n4 X) N; L! M6 U/ Y手机大屏到6英寸已经到头了。

7 F9 Y( x1 m# W8 L" @) L7 w9 c5 J是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
% D. R, N- q: [+ p: v更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
7 J1 F1 c, z0 Y+ f3 Y  ^大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

" d, s! y) ]# e! l2 a/ r  M5 p" C
, N8 q# r" I0 T, A很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
$ t5 a+ L) |0 S0 H那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
% X4 W. ?4 C+ Y# g* w. C
- T; _5 ^( k- I7 \" u ...

+ b2 O# b- C) v
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

' I0 b) Q  W0 D! `在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
+ s3 a7 l+ j: R$ U, ~
在中国导航 ...

, _1 z$ l5 ]' y5 y* R/ M* l. n! Z3 i英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
( \& E6 O; ?/ R5 G3 E- H: P% J相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
9 A, n& D0 {. {0 l9 L那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

  q/ d6 m1 h  k" q! k( K ...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
6 e) A3 \. v9 d7 k沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
. i9 {+ G# r6 W7 i' \但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
& o8 G/ x* A- z* l更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

, i# N; b: E# B
' \: m2 z) O7 F' ^# j# g1 N这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

6 c0 p( x! K! J+ h工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
3 D' r) v# a' p9 J# L2 F
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
8 a8 d, h# T" Y. b0 K: l我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
3 |: Z5 _3 p6 V" Y0 E# z" z沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
) c9 I$ _+ E/ s
3 b& [0 p, L; R$ G ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
# I! J) c8 \1 J9 n. d2 ^! C5 }# Q
  l& ?$ G" s5 o3 E8 K& ^1 w有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
: }9 L$ a4 Y" m! W5 u# C& @1 _" C
+ i) b/ e/ ]: {2 l7 Q* p( K$ a; A# S8 [
  `' z" q3 l7 i8 k( \  g3 L

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
) ]1 W& Z, t, U% ]* }* \不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

! c0 V' I& R0 M! P联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

3 V- @9 d+ G! @, y* k( ^3 D我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

+ L# g5 \/ M4 F8 N' g% e或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

7 a/ n$ p/ w9 D; B1 C