汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
+ t$ w/ y6 @, {. J就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
9 x/ F, U2 ?# \$ T当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
2 K; a. h1 n) C; ?4 w. \当然汽车 ...

6 v  d) H. d7 \+ ?手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
: l4 G7 Q* j' ~3 j  q: v宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

# c) [7 U& R  D" T& ?是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
; q- w" r2 V. `5 I车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
5 x. H# h% B0 f4 R% D* X2 m, K+ b

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

. J7 `- |& x' P1 G$ m* a' R. _很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
# S/ @$ d: {. y. d! ]
...

/ Q% B. V' t$ @# D7 C3 @
. M2 c3 Z" J9 z- U. u% s1 v+ s在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

; G* I+ @8 W/ r% n3 n在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

& [' A2 U, B4 s" j3 F" N英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
- k" B; `6 Q4 ^, k( IVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
$ d# g8 Q) _9 M7 Y% z- ^5 Q7 `" F
2 Z6 C  G+ F* _3 C+ F) a$ F6 ]; R ...

& i+ V5 r) j$ p我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
1 Z& ^: }8 R; ^% d" S是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
: q7 H; [, M4 u. H更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

0 J$ K4 W: D: D+ E这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

( e' ]: Y+ j& ?, e3 V工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
* f( c6 E. k4 Q$ n: K& x# B6 J5 ]
% k- w3 ^. W4 K0 k4 g在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
' `$ T5 L( i/ j  k1 z) R
% L: ~/ g0 f+ O9 c1 H+ K- ~在中国导航 ...

6 d5 }1 W; a) _) r在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
$ i9 a* V% f% o  b我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
7 ~3 w7 p2 ~  b2 i沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

4 x* p( ~, U' q  qE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
$ f* b7 j+ |/ p" Y6 X) TE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

* ]* ~% W( o* K" \1 }! C" n/ A有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

, S  ?1 d% x' X. v4 P& F; k, p+ i谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
9 r& L% W  ~4 Q, t
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
9 z' }" |# `- Z" r导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
" M7 Y6 C) z% A% e9 b; G) ^; o# I) s
$ p; A! z6 I+ p/ J8 T或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

' V& Y! H& @- D