汽车大屏是智商税吗

料理鼠王 · 发表于 2022-9-21 11:43:50

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫 · 发表于 2022-9-21 13:10:00

料理鼠王发表于 2022-9-20 21:43
, D# ?$ t3 j( d& l, g0 _就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
: ~4 H8 e4 k4 k C当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
8 L3 T) D# z3 |/ ^' B- P当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫 · 发表于 2022-9-21 13:10:48

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:196 x+ v' N+ J4 v& t. [( B
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王 · 发表于 2022-9-21 13:50:18

晨枫发表于 2022-9-21 13:107 S! N0 y2 I# Y1 H4 W
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之 · 发表于 2022-9-21 14:22:26

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月 · 发表于 2022-9-21 15:42:39

晨枫发表于 2022-9-21 07:15 {/ X# B) I3 o. e6 ]. ~( G
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
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...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub · 发表于 2022-9-21 18:35:45

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ · 发表于 2022-9-21 19:54:49

五月发表于 2022-9-21 15:42# `5 } o, N3 a2 f
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
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在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ · 发表于 2022-9-21 19:55:38

本帖最后由 MaverickZ 于 2022-9-21 20:05 编辑

晨枫发表于 2022-9-21 07:15
; q; u X; W# v; R" z那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
4 |% j4 ~: K8 e, w- M+ a( ^4 m$ G6 s+ N. w
...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪 · 发表于 2022-9-21 20:12:28

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫 · 发表于 2022-9-21 22:03:43

料理鼠王发表于 2022-9-20 23:50
: T% X- E; p) w/ B) Z& Q. A( Q是的，这是受单手操作的限制。) {$ ~0 g: }' X# z! L% O
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。; N+ x. O+ q1 K# h
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫 · 发表于 2022-9-21 22:06:07

五月发表于 2022-9-21 01:420 v- v+ E0 ^+ ~* R
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
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# u5 ]- V# @. p E4 {% n; B0 O6 t在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫 · 发表于 2022-9-21 22:07:53

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
+ v+ |1 n4 I" Z# d/ ]3 ~移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫 · 发表于 2022-9-21 22:09:19

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:553 {, }. \% C* F4 u7 O1 K$ P! ^
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪% y" ?9 _6 I# T9 m" F, ~' G9 r
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫 · 发表于 2022-9-21 22:09:52

阳春白雪发表于 2022-9-21 06:122 u2 a1 Q; m# H8 U& I
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨 · 发表于 2022-9-22 01:38:03

晨枫发表于 2022-9-20 15:15; n- |& I. B, z3 w
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？. B) T/ W4 h- v& \

: _. r+ P1 u- F& H ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法：如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫 · 发表于 2022-9-22 02:00:14

夏雨发表于 2022-9-21 11:38
0 G' ]! z: t" r! xE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。/ O: M6 u- @# A1 {% y% h" H
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言 · 发表于 2022-9-22 02:07:17

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫 · 发表于 2022-9-22 02:11:56

桃李不言发表于 2022-9-21 12:07
0 t& w$ S) r4 l5 n5 W+ o导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥 · 发表于 2022-9-22 07:25:56

晨枫发表于 2022-9-22 02:11
; Q' c" A% I4 ?2 l8 Uairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

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[工程技术] 汽车大屏是智商税吗

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