汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
7 a3 I; b; v4 u' P3 A: u. B当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
. e5 L4 P# i( ^. j7 `" r9 Y就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
' I  M) s: \6 |3 M" @当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
6 b" L/ G3 R9 D, @9 T当然汽车 ...

9 C4 W# x  S/ i$ H1 M+ m6 P( I手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
1 V) ^7 h+ n- M$ K: n( ^' d: S) E但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
3 X& E6 m1 Z7 _  f! D更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
  t4 Z0 Y) V0 `2 U9 b5 l$ Q# t没成功的原因各种各样。
, G6 e% J, Y" s# W
+ H" H- X, G5 v* M# p但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

) f) l5 U# u2 W/ e/ F3 Z  C" V很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
* c( O. x# H1 p6 D3 q% y/ T
0 n# @. p% ~" g/ ~: O/ |" _5 |3 p ...

- Z, K0 y* f9 k( k
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
+ R2 u. ~( J' i" b8 \# B5 N在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
9 G2 H1 M  F7 P3 o5 B. ^" ~
在中国导航 ...

3 G2 s2 q6 I* R' r英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
% K0 N# `! Z6 iVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
8 @  ~3 i, p" x- R9 T相当的变态。

MaverickZ

7 K: J6 `7 M$ z9 b

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
8 f. L" J- f" ?7 ^& g" i7 k( b7 F9 J
6 O! z  |, _9 }7 |( d! g5 X9 U4 R ...

$ X# F) O4 l: r
  j5 C" D" @2 C7 c. e: h/ P3 S我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
8 k  R! w2 N# F% E+ W1 w沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
) g4 R# e# Q& o4 d1 j是的，这是受单手操作的限制。
1 l: M4 i! P9 m5 \但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

: `5 i0 h! U# c; k" b这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

1 U) T+ _/ V+ g' \, m$ `0 @工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
9 F$ D; \" Z( z. n. N4 U2 h
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

$ l0 K& Q* G5 o+ f! _: u1 e! p在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

% G$ d4 d' `- |1 D6 W: V这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

6 W! ^: r+ u1 @! `( @4 l没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

! x: q6 g/ x# m; l ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

0 @1 h3 a$ j4 w9 ~* l0 i有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。


: P$ H0 k- l8 r+ x. ^$ F, ^

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
7 q% e  }) Z7 ~0 b+ rE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

  E  \4 Z% x' S2 i1 ]. Y' r1 _6 G有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
3 T- M$ s, E" E6 j& U4 K- s# S- C' X2 F
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
8 l! x- t3 G5 t( E* G
  a! f) _  k6 X% V% E' w没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

  U; \, z9 j# a; R联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
. q4 ?9 G- p) ^( o8 v
9 f5 L: q# V) W3 p; j或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

3 {/ \& x* o# C. H