汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
' h  p" e$ v8 i, i+ Y, q- j$ I当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
* l' b% a% g7 T7 a就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
0 f% c6 a) R3 F" o# I当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
1 m1 ]2 u) h7 z* M* C9 p宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

( @( x& f$ k* T( H可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
& M$ T" J( F% e手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
" C$ u; Y. ]2 t' U但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

* p1 k# }4 V% j: ~% n但是车里的大屏升级远未结束。
9 P8 A& K  p6 v7 b, v1 H7 b车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
1 a, P. _9 H& F* m5 o! |6 d大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
; x' v5 A5 b; |: C3 F  ]

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

9 c+ f+ y' }/ {1 b# b( P, Z# K3 ^
) {7 \( k7 Q7 t% s5 y很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
7 H5 a9 ~7 E, E: R9 M8 I那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

' Z7 A. e+ z4 q9 o; \ ...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

: `: G& b8 Z( Z: v, y7 z在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
" N& ^4 t( I- k6 a; j: G在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
$ g) q2 g) b( l8 X3 W6 i, w+ x" ^* @
在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
3 t: t$ P( b' ~* p3 r, q# o: n( L! D
...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
5 D; r6 v  l) I0 \沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
2 R; G  }7 o$ O; O0 C更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

6 w; t! ^( Z$ g" B
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

% Q) @7 h* ~4 b. f  t" W( s  |工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
2 W0 b/ J1 I4 T( O6 J
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
+ }2 P- ^3 T, f* ^- }0 C0 e在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
/ b, y7 G" X4 u4 M$ o$ ^
在中国导航 ...

: a. m. P% Q/ D3 e8 a  k2 w/ y在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

1 M( e$ u  X" f9 r( _2 x7 a1 O# }没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
% |' f. r4 }8 Y车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
7 F3 c: O4 Y+ y. X( ?) C, |# o" Z那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

# a6 {0 P+ n- A. G/ m ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
" a3 g1 q! T+ p2 e不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
% x- R, T" _- t6 E2 D' Z( l8 Z& A
9 j3 b3 [5 q; F" r3 b: Y
8 a, t3 ~) i: B; s( o

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
6 {" @4 h  w1 c# NE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

6 c6 @8 _4 n5 B! K/ ^2 n有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
3 L2 k) z* `: x" H1 w
- m; d0 s, u6 j! W9 e% l联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
; M2 k2 k! }  b) F导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
/ ?0 Z$ k  U* e7 S, iairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

0 u# A& f! R7 Q8 n$ W6 V- Z或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。