汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
* F% x3 O, I  A; f" V当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
$ |) L( n, i0 X, [- _5 Q  k当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
) W" }6 m; w* U8 i当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
9 b4 `  j! C: B2 H& e3 J宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

9 y& P- H$ D* `$ G可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

( [2 o- w& ~- Q3 q: W/ R是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
' k' X* {& c# }7 ]3 m4 q, W没成功的原因各种各样。

6 P/ Q6 M. u& [* e" V8 V; c7 p! o) X, p但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
# G8 J* S5 `2 k- r, }  ~大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

& q5 T6 @% i; E( j. L9 C很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
* P" H1 F& d* F  J: T* Q7 @那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
5 [( S6 X- T& i. G+ Z0 F" x  E" x: u
9 Q" i  D7 ]# b& P% [% O4 v! [5 U ...

; I( d# @' n- P2 d, y, T$ e% d- U; d
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
7 i/ h& t6 B4 J
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
2 O* `8 ^( r. t' n( I: v/ T
0 B. p% d# L; F/ m在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
! i: Y9 O3 i. L) m8 E2 ?! w相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
* C9 N1 I. H0 f# o0 K. o$ {- p; Z
7 v9 e. E# H  Z' D# h# m$ e3 W ...

- _( o+ G% O) ]* B% a; {: c/ Y# I4 t我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
7 Y* n/ }0 `" P9 K/ A* l是的，这是受单手操作的限制。
3 E& S  |0 E) `8 q" X但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
& i; K" i/ l8 L( M* p
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
$ Y' y1 T: C. v5 L+ G在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

0 f( ]9 H9 U( E3 _9 P# c在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
, b0 C9 W# R7 y: w' i我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
% `5 ~, ]% ?  V沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

5 s! O% }6 M, Y% ~+ p* c7 p没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
1 {% m* v% U, C2 |车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

% c! B! h+ b8 T没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
- z) n% ]4 c, i  {2 x4 {; R那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

9 A( h9 c& j+ \' n# y ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
( K& [  R! \- C) z6 _* r
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

1 _( g" P5 [) c0 H" _% F7 H. {6 k

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

3 I" m4 D2 U: z0 j2 c" L( ]没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
8 G4 G/ ^" I! V7 F导航用大屏加airplay感觉很好

' ~% |7 p3 i- D& T) y$ M5 Dairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
, O" P, Z, {3 }# F0 q5 q2 @airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

$ R+ I1 X) \& j: ~0 D或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

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