汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
! [- p9 w8 a5 r* p9 s! Z当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
, @5 C* i0 Y8 K( ?6 c6 T就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
/ [/ j) F1 s# n: t+ n9 b- G8 y  V当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
; F4 u9 }: {' e9 T当然汽车 ...

2 Z6 W, \1 q$ p手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
# N0 E$ p0 G$ j8 O3 V宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
4 P- |; m- F$ W1 G2 f: ?手机大屏到6英寸已经到头了。

' Y+ \% c2 i$ V5 ~0 q6 R是的，这是受单手操作的限制。
4 ?3 N9 P& c2 d* e. e  |0 O但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
( v; r  n9 K5 o1 H/ E5 W# ^更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
, J" D; c* W# J( _" l8 i. _' Z没成功的原因各种各样。

9 O- C6 N! g  q: C# {+ i( k但是车里的大屏升级远未结束。
% k; A# x, I# j9 c  |车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

- ?, T6 N: W% d  _
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
* J" h9 U5 Q1 M4 h' V. ^$ i4 X9 k那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

3 C. Z3 i& Z; S) j+ E, c" Z ...

+ n1 V# X: j% ?6 N
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
8 T) j+ M* v! h. T4 T  H
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
( a2 F' J; U0 ~9 a在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

5 K/ J4 w. v- o在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

% Y( Y% B8 L/ o. [: D3 G2 L

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

. c/ r- y) b! U1 ^, ~, w
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
  v7 P7 Z* t: M沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
8 }5 A. o7 b# @! Q' M8 @是的，这是受单手操作的限制。
) f. P  P: m8 @但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
5 Y3 B6 ^( i, k+ M更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

7 i/ F/ Z5 q) B! k/ r0 d8 I; H
( `+ |0 V5 h+ W/ O这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

/ G; j& C2 C! \+ v) c& n4 X工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
3 a' T( V- W& ~6 M/ g
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
0 U' I$ S! R( l+ y在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

- h. s( g- H4 A) G0 p在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
! g3 V. s2 l- E" V3 \! M沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

3 K$ I+ s3 b' g, V5 [. Q  n' I没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
. a. l+ Z( l* R% s5 n5 X车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
/ q6 B* E- F# z: t6 ]& R5 j那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
5 R9 w" U  E+ s
2 X1 [' U& r% c8 \( g- E' v3 V4 v ...

6 J1 a; M& R; O4 U- kE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
2 l0 x; \# y7 x! R5 s3 e
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

3 R: ~+ H3 I* v/ V0 B5 h- i
1 \8 A) ]9 ^3 C$ F' F

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

2 n! u$ W( L1 j. y有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
/ y. `! U5 P9 Y4 ?& X0 s5 ^4 p! U7 U
; e' ]( o& B; \8 x谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

: z' G" c: q# _没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

# X. G. C# ], _8 q5 ^联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

# k* N' |2 w5 m& _" g, c! k- ^