汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
# L) z, p7 ~: v7 C% l* X; M; x* F当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
+ x, y+ G. |, X3 j0 V当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
7 o3 ~% k8 M+ ~$ C+ d  E1 Q当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
/ S7 H; O0 d3 J" @. m" C% M: ~# S9 h当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
, r- I% G" P1 y2 P5 o! J$ @8 q1 D宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

3 o6 B* k$ J1 ?1 ?. t# ]. Q' h可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
0 M" z; a% I0 r7 P3 j8 G/ x但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
) z4 n3 {1 O' D( C& \
但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
1 Y( \/ p  z+ J' a8 |0 ~

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

4 A; [1 F: I( n4 {
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
7 j* k. P' x" c, D8 [, ~  Z+ f& E1 V4 i

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
1 N9 T1 S+ m; s- Z, N! Z那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
3 T3 b1 a9 g5 v8 o( H+ X. ^: k3 c
...

% {, y, F2 I* k9 u. \  L
( T- d% a8 V  C在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
: J$ Q1 @" O% i" r
% e4 H4 W, K, H7 j$ C3 M  c7 h在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
( k% }* Z5 f4 O: `- q( n在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

/ @' h6 R* V) w& G英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

% M9 k  V" G8 O2 G0 `* Q( ]

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
( P3 k, Z) y! t# X; B
0 A# B, U# C1 N. u: m, l ...

* I2 ~, g5 ^* F" S, H我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

- l) B+ Y( r9 h/ x这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
" \( h6 s$ B& @- S
" L( A9 M, m  H0 d: v9 G* U工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

& I! o0 v/ l9 e3 S- R. u& v8 Y在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
9 g) ^; G, ]$ @5 ?) v- N
2 k. n) _4 e$ T4 {& D, T/ A在中国导航 ...

4 t' o3 U. ?5 D( `" _8 C" y. ?$ s在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

- S! ?3 P* Y0 y$ ^2 v% `这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
# ^; X2 e. R1 }6 X  N8 s0 _# N沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

2 g4 S' h) f5 _9 O( f. F没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

" F$ q2 l" R! Y+ L' b没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
0 X. M) U, B: Z! w( y) B; B" u
...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
5 G/ A2 o, t+ F+ o不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
7 N4 e' l. Y: [

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
2 C- H- C) l/ g5 V1 }不知道现在的奔驰 ...

9 R4 @) N2 }* L# n% y& k7 ~( t有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

0 h, Y5 u) T" h5 g1 u) \, x谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
1 c& H1 m: w- _8 T* L: E  w$ `, t% a导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
' S( @9 H% s. wairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
6 ?4 ^& D" O9 E9 N* @
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