汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
) ?9 b" G$ f1 N! Y8 n  g* I当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
6 Q; I4 }1 W& Q& Q当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
- g- H1 x- M# P) N9 L; F就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
" [; ~! B; @0 I" ^当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

& T7 {4 k; e; E+ b6 L手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

( L' U4 Z# Q" ~8 G% z% d是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
3 H, h! A. B6 s! ]8 |: ~  b& K
6 {2 Q. I: W5 o; ]+ T& B0 L但是车里的大屏升级远未结束。
6 Q/ Y+ F9 B' u! v+ S) f车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
7 |, X% J* x" ^) X" a$ S

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

$ h' r( O- W. e4 I: X
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
! J$ y9 c+ q  m) X1 A7 S

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
1 O: D. N* I( D: a& l8 L! D那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

. L% i! i7 R. s' ~4 _) y ...

! x) _$ a0 k9 D" U5 i4 ?2 g, @7 M在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
9 L4 u- d! ^, `0 D9 l( k6 B7 }+ V
' l& a" I" C- N; L5 T在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
& c/ q0 P3 ?1 ~& a4 f. g) Q7 S  [
8 G+ |8 l7 M, Z( p, f在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

' r' z: \% J& @) O# H! x- b$ A

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
. J# I+ Z" l- }  ]3 Y" U0 n! N
...

& C' C/ @. ~; I- z' l9 D我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
5 ]/ o* Y- K  y$ y9 l是的，这是受单手操作的限制。
$ W0 k$ u- b, g# `但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

- c  Y9 H# y- C9 c7 l1 e' ]# D工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

" s6 t( B7 p5 p5 T7 {' d# e在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
+ _9 u/ _& J: y1 \, X" ]! d% m; h4 v6 A在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
5 Y7 b/ K# i" G) I/ q移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

: d& k0 v  s4 E" m; w这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
- T% H1 f8 M. x车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
4 E6 |, }# e& A4 h1 F' i3 X& p
% s* E+ L; E. u& ] ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
7 I/ q; t4 |( K# n不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
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晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
1 K  `' F. A3 I; s* Z1 v: mE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
4 W7 [! L: B8 N. G; G8 L" N不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
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, l9 _# @# l2 ^% _4 w/ a# Q谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
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. W; t8 x1 F2 s4 C没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
$ t, ]$ {% {1 v导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

' ]% G3 x2 z' [# J, ?. k我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

3 O" S# i% l5 `或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
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