汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
) v8 ?, \4 {, n% f8 v. n+ a8 O, \当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
! D! m$ U- Z; e' d/ _& i- A' `当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
& Y% l; u" ~/ X9 {$ a* |  P; ?当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

+ A* Q8 i7 N7 V" g可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
) s+ ?/ N" K+ v& J7 _没成功的原因各种各样。

! Q' G! X& E/ |0 p, f8 S% i但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
6 s  q, y; g+ |4 x2 |& Q大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
) q; u$ |) D' U: `. x8 o

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

3 w6 ?2 D, B( k3 n8 }3 |' O
) L& E' a: A& V3 B( r6 N很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
& P7 ^) U* ^, g# ?

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
1 z" @! w4 F0 e& b3 C. e- D那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
, t" L& T/ y, |4 L; h9 a$ W( K
8 @% G5 P  w$ z& `3 j ...

& P: t2 \! J1 w+ O6 E在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
2 b1 Z' O, X4 [3 G6 p在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
. D5 ]+ B9 V, e8 k5 d3 Y" D# N! m那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

) M4 u0 b( C7 k! U) V: P. K ...

/ f+ m" R  w2 N$ A
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
- p  f, Z; Q3 _/ e6 n& Q但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
% V( D* N5 ?: H更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

; K0 q: e: a8 E  Y
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
" J0 _2 X1 q: E6 s# t' \
9 b6 k& u& t! }' X- h1 n+ T工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

- t, {8 y  Z+ B8 |, r& t' ]& }! l在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

. H5 E! m6 N( d6 A在中国导航 ...

' e% z% u9 m& `9 J在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
* S6 G2 x1 x6 a' ]# \2 a+ l移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

7 ]& I' g5 \0 o没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

; V' p2 r1 U& ]9 U) M( h ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
/ o# t# U: v/ H1 M, K! ]! G0 B不知道现在的奔驰是不是有所改进。
5 R+ o8 j) l- O2 s! K* I1 O% k
& K- |3 ^" P3 k2 m0 f( M0 S有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
3 I6 E  `$ X. L4 v2 @6 n
" ?& w+ O/ Q: p/ J
- q7 T7 n6 h  U

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
2 T. ^+ Z+ L$ d6 l5 F2 r: ~% fE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
" a8 L% C/ W, n不知道现在的奔驰 ...

* k7 I1 i: I5 I( P- H' C* D; y有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
8 e" X9 s! b7 r+ f( c
! r7 L0 F/ G8 ]3 |2 X9 _没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

4 B: K. e: H$ D& u0 H+ M0 a联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
  d& v( U! B+ t5 m0 O; Hairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

4 y/ x+ i) K/ r1 ^; Y或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。