汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
1 c* G, Q) u" L当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
2 V2 h% U# Y; d1 j$ a# H就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
; ~8 |) R! _' K. w8 R当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

! F6 Q) X4 y. i6 l5 z3 c, ?手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
, s% ~1 o: m; Z! E$ k9 Q宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

$ A3 z' L! x# e8 X& Q是的，这是受单手操作的限制。
$ d( B, Q/ @4 Q$ f( [* ^' T但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
- u- b6 ?+ P. r8 E' d
但是车里的大屏升级远未结束。
! Q1 r; J  c& S- ^车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
7 p' P+ y9 H* U" o8 b+ r那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
2 e1 y- w7 N5 r5 U0 u  s
...

8 i4 Q; [3 K) ]* u1 L: p
  r% [6 m* l0 x5 M6 |. z; i* `在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
* {! N. I: k/ {7 |- A! w' v
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
) f" K, e0 Q) f2 q+ l: {Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
) p3 M! _4 C; g( W' x! D+ ]相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
- D- v4 o; n  T& s1 {' a( \那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
) ~  D$ p+ s, x, N1 K是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

0 j7 B0 `* ^3 Y$ g, h' b
: g& S; P7 ~- l$ a$ [这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

# N3 B0 C3 t# U+ j# i2 c6 |工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
% S9 T' S, m; d( H! x0 I7 d( E$ F
5 u' O& [' c* `在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
8 p8 o- f' S$ e0 m移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

, `  j3 ~6 _1 e- v8 n这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
& A. a8 G+ O, Z; V/ u9 u2 W( p* L我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
. a0 s+ N& R/ k0 R沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

, W6 N8 w* c7 l1 J" t$ Y  `没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
7 }. {+ a9 K8 P8 m5 j$ {! C4 r& c! R那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

2 T0 C4 y, H1 \- d" AE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。


1 y% F+ n6 b6 a; @, U4 S1 {

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
- I! I' U/ l6 u( \# N  ^+ C$ yE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

* m/ d6 D& q! a  \" f: y/ ]) I有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

! ^* a! P8 }" Y) S/ Yairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
3 n& r/ [7 K- K) u# [$ lairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
2 \( _* D2 [+ n4 V+ p( Q
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。