汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
4 Y. s# Z- E- _9 @0 V8 s- y+ l当然汽车 ...

/ P# `! O0 t% v4 F2 L7 A手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
2 m1 Q# B0 c1 C- a! g( Y手机大屏到6英寸已经到头了。

8 y/ {$ c5 {3 C3 I! J# e/ U是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
& H# j$ T. l. ?- t- k& V: o  Q+ H. E没成功的原因各种各样。
; g4 _! e4 `% Z* |* k1 J9 [
但是车里的大屏升级远未结束。
2 }1 W8 z& f4 E% q- b' A: f4 l: N车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
  |+ l: a1 t* q/ u大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

7 I: `, _' o% F* q. M4 p很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
( R" Z) l& p. K( N% a. U- }* N$ l& e那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
  G/ K1 E3 P2 `' L* b7 |
...

- A6 Y9 s5 L; g2 O4 ?- b# R' l
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- m+ j5 I) q7 y
+ e7 {) P. g4 O在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
# G( `- b" |6 g' t$ h
3 o( X, g4 X6 x) c* B在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
3 Z2 x% h  X. I% c/ |相当的变态。

MaverickZ

* S: R5 z$ Q+ ?

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
( n3 X3 Y$ K4 g2 n3 I
# r* r+ O% @- z3 \' [9 _ ...

: ]% |2 r5 ]: a1 D9 W
) i2 u6 Q2 @/ S1 R我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
' J: z4 f1 w$ S1 b3 d1 Q7 i更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

  l# F! N! p# M  e& B这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

1 W  o2 _' Y; {; X工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
$ w+ m9 n! {: F0 N+ _9 ]在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
7 V% Z- l4 Y$ H9 g- T5 o+ P( z4 f
7 F: ]: s! S3 v9 t! M* i8 V在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
; u$ W0 z, \- e, @7 L$ i( l  |# w1 h移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
) W1 ]1 Y- B. j; S2 }! b3 q我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
' L8 ^3 m2 h3 v0 p7 W沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

/ H- m) z) P4 U$ [0 z5 L' N* [没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
  Q4 X0 N* Q4 O
...

+ `# ]: [  v, |+ J; r. xE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
3 e- X! [2 b9 ?" t4 R
3 \; N9 }+ B/ V* Q) t( Q  \. h有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
7 Q0 C6 W2 K& q' O

" K  C" Z4 s$ c9 R7 Y- n

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
$ q5 X, P& n+ ~  R( b0 U5 K不知道现在的奔驰 ...

' W* i- J1 o3 V有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

/ F+ U8 S! z/ o4 H; x) n6 Y谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
$ q1 j6 c! Z& T4 R& q
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

4 o2 s& s1 ^3 a8 h- ~1 g) u6 P联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

; |, |9 \' A$ N7 d  d" U! Cairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

& J) M; U+ ]) F( e. P: d" c我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
, @. [- H" @  A; Z: m
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。