汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
4 R! ]. A# G& T! \! U当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
' G9 d$ {& @& @( G* c* P1 y; A就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
# \  Z$ u; y) m' B" {4 N当然汽车 ...

! _8 i: }( Q6 U% ~2 g$ ?手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
6 u; O7 P8 Z! ?6 ?# e
3 _5 O1 n- b( a' y' p8 V9 @! l但是车里的大屏升级远未结束。
+ l- |: `  A* `! a! n* u车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
3 J' x7 B7 `4 J6 K

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

4 W! _* M, P& f9 e, b0 a5 c$ j* Z很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
6 Q: I+ L+ S  o' G2 F0 c

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
: {5 c$ I2 m3 Q! l8 w
...

  M" r0 Y8 e$ U2 N
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
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7 R. d) `) \6 t) L/ N在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
4 G) q( B+ p1 R% d' p1 J( m8 l在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
9 f9 B* D3 d. D6 t& H0 d' }) m
...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
( }0 J& p. q; l, ~) w沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
# m2 v& J* u3 B* s但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

4 K2 R8 N+ [# K* \! H" K这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

) p- r$ q9 u0 F) t在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
% Z' q9 K( S3 m# ]8 T$ G2 q* P移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

4 h! n3 B# A+ k1 p6 V( i这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
' ?) _  X4 S) R3 }车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
  S8 `5 V3 w' y- V5 h, z那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

( L+ q. p  A% _4 m5 A% ^  x ...

+ F4 L0 w  _+ _( A8 @" V6 fE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
9 U, ^1 E$ c  M# W. Z' |5 S不知道现在的奔驰是不是有所改进。

  y  G- H/ Y+ W1 @- m有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
5 h5 E- ~7 {/ d' k# VE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
0 O3 ]$ J9 B+ T. C" A
+ C) |+ q/ ?8 [1 v  {. O; [没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

" g- \  H8 L3 C* U8 R  D& X+ Q9 |联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

0 Y4 k; A2 ]+ C& Cairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
: O; N% F+ p. s' i/ tairplay是苹果吗？没用过

& O9 ?% R: I2 p7 j; R8 e我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

3 A. E7 a4 R/ ?/ d或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
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