汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
! F3 m" Q. i1 j2 j* `9 q! L9 Q当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
3 g4 a& I" }) p  q当然汽车 ...

- r) r1 i% m1 b! S  q手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
2 ?4 Y/ v7 M- k9 a* \# L1 X宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

, m( J1 A: M2 q" y可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

6 d8 |1 ]" i$ r  W是的，这是受单手操作的限制。
% [! |; V# \; U- h0 c! ?3 `& Z; ?但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
( A4 Y0 }- }6 |
但是车里的大屏升级远未结束。
# p2 V) ]% A" C3 ]车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
- Z9 [( q; j; x/ L( F- \# K1 u3 \

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

9 L) I7 i5 P- p" y, [
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
6 Q. u: C# d  N: N& L1 _' z1 N

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
" m. a6 G) X) B, Z( l7 M那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
2 l+ x9 `2 I& g  J$ \3 s
. L+ T' [0 \& S, i! r( ^ ...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
. ~/ I3 y; V; i: f
在中国导航 ...

: O5 z  [+ L2 t! G6 z6 ]* Y英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
4 h- Q) _. J6 RVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
5 N& [( I- K1 P6 R# K- F相当的变态。

MaverickZ

  D  ]: J; o* P) n# |

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
1 }& H, Q( u; \, l" j
...

' [* I3 Y9 m7 g我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
+ C0 {7 A% Z+ v* I1 b  u  D9 \( s是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
/ K: O" u) z1 {0 F更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

1 D) z8 W1 @% h  O
( B: u7 O3 U& ^1 I这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

) L4 i( u  v& N5 a8 K4 |工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
! U( J0 [2 H1 t" o
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
/ `3 r7 ?* I! f' w0 w7 _在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
8 v% E, `5 h% l+ a' D; y
/ b" C2 K9 d! Q* S( T9 v在中国导航 ...

6 W# V3 |, ]9 M  z# N! q8 V在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

2 h( W& Q) J3 j# ?  J1 B; c这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

* R6 v  P2 W( n- d; d# X没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
- m5 ~9 n0 t2 o& V5 I% E那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
, Y$ h' |: y5 H- u
, O6 n7 _1 [  K7 H) Z有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。


, {0 Z9 v, Q- e0 k

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
8 [/ ]" ^: O! t( p: {, x不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
0 S' o: [( V. q- A( y
3 x8 R' I& V7 ?9 q7 z8 m) g2 y谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
2 j/ T" a$ b; {) ?" |- I' W# D* x9 c
; V1 X4 V+ d' M* A5 [: |2 E0 S, ]联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
  \4 o5 Z+ {" L7 J9 \  q2 k
8 p2 B1 f5 w: _或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
$ E) p3 @, l7 r. H% B  i9 u: U
2 _6 X7 C, c6 t$ L- m6 N, I4 n3 h