汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
* x/ ^, E/ M8 c6 f. _当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
( S, \0 S8 p: h% k; a2 c) Q" |8 y当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
$ X2 A1 n) y" S/ U当然汽车 ...

) Q% o3 |+ X% e! j+ B/ h% t手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
, v& l' Z/ ]) H( n5 Q: H手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
' ?# O+ L- |  R* C* z, L/ |6 _4 r更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
+ o  A4 `' i  W1 W
: p0 \8 ~0 k9 a( N但是车里的大屏升级远未结束。
  w6 ]- x/ o( e- ~车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
" d' B  G" V; K- k2 i

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
- a' X7 b. j& v4 q' G2 ], F/ L& Q
...

2 X0 ~" z. n, O
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- Q& m% V1 b# S* ~
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
2 Z2 P% V8 C; Q1 }; d3 g在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
6 _) T5 G5 R, ^9 B5 g* l" K
, g( p5 k) f& K/ Z+ ?0 s在中国导航 ...

+ E+ W: Z: x" n' C$ M: }( n. p0 N英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
% y! b+ P7 c3 J$ G1 O  ~% LVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
9 }) S5 c( A6 G8 n7 N2 A
...

' J' H5 c% w, y  X. T
* o, c* c, E: |0 Z我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
' G1 u+ f8 `$ k# k% Z7 t. _4 ?是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
# Z9 Q1 n' x$ t5 [  w3 ]更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

) o9 c& l4 `1 r4 I( w
0 h  @2 f+ |" I8 a4 `" d这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

% s/ U% Y: Z( s8 B$ k工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
+ x  W& w/ B" ~% M# c+ W* R7 t在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
, T' V! n  ^$ m, J; n) p
2 u+ q, e0 c) A在中国导航 ...

: D2 [( x7 I% e! o  {在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

6 f7 k1 ~6 f2 M9 W( p* }+ D这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
+ [/ g. J# J  L/ s- P) x我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
9 A2 h: S( z. M" @5 _9 b& M* ?车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
6 S$ L* x0 R3 I
; |# B: w/ j+ J ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
( R6 ]9 R. n! B0 G2 F3 L- n& w' M
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
- A5 {2 Q! q7 b4 e6 u. b不知道现在的奔驰 ...

, z1 n* Z0 I. t- Z, L0 Q1 f有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
0 C/ D/ U0 ^5 V5 d; ^; I# G0 ?
. e: U2 r! K9 ~谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
5 v2 @1 G) n( c5 r6 L
5 h& L/ \* H" |( @) W# f: x没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
  V! C0 m- c+ h0 F7 N
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

$ I) U- S/ V1 B2 vairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

" D) s6 J2 \) ]$ l4 m+ `或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。