汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
( X. l* _' U1 S  b当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
5 z# a- q+ ?) r( p/ o就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
1 B: D2 A9 j7 K' S0 \: i当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
+ a. {! A3 s) ?' b当然汽车 ...

+ ]: E. _  i0 F手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
9 P  h/ \) D& X3 z3 P' U, ?9 W2 I- |宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

( t6 W! B: q" n4 J  \, j可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
6 B$ S% f  X4 C$ d6 j
但是车里的大屏升级远未结束。
0 m1 c' e# i/ {3 u车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
( I+ S% X6 Y; c" u大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

9 Y, a& y0 t$ X* b1 c7 N& Y
) m/ o0 M: [, ]$ k3 U很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

. |/ Q4 w' O3 ?' v ...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
! `9 Y# Y  M5 W. Y  F4 U1 X" ]
3 o' j- }! N7 n% K1 Y, V* @$ B在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
3 S* L7 A) r  Y, m# A1 g) H在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
( T- q& W9 w" Q
  G/ ?0 R" N6 s# k; N5 u6 z; u在中国导航 ...

$ \+ v9 Q+ _- q4 o# Y# ^1 ]英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
/ j3 h) N0 y# K4 N2 c; C& I5 M  {: d相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

0 d$ T$ W$ _9 S  ^- z
1 {3 C8 ^( X9 S% |! Y/ J2 R我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
1 Q3 G2 R( N) `6 A! F是的，这是受单手操作的限制。
7 f& i/ ]2 r$ R/ u7 |但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
  k  g6 ?& b! w" ]2 v更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

% t$ k: J& Z/ e9 E
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

  @+ }2 v$ \0 j( A# k' c* h工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
+ f7 d' i  j9 x8 b2 X  q4 |" A* X
2 R/ M# q7 N5 n- Y" H- h在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
5 ^( ?2 |& |4 q0 I* N" b在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

8 ~1 r3 X! a! P) Q4 [在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
* [- Y/ A$ D8 m% F$ y移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

/ x2 O" G  Z% D$ X% y1 r4 u没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
2 ]" E3 w8 f" G# x车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

1 R) u" E% P# x+ f- z4 m0 C# k/ q ...

8 X2 y9 b, E. r7 L0 j1 }& cE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
% H+ T. o$ Y4 P. [不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

+ `: ?) N8 n2 n

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
( O( h5 _: F4 h, v" sE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
9 z/ C' v8 o; J- d% A不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
# ]6 f" d4 r4 k; e" b
: H+ M, U0 j, D4 `' O7 ]6 a谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
9 j: o; n7 l- \
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
. i' n$ A9 Y, ?& Z% L  ]2 x& I* D9 Y
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

# z" N3 `5 n6 J" dairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
& T) S9 j1 C6 o* `8 D2 _airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

. N6 A0 D: z5 Y7 F) I2 {% ]或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
( C" W( u% X, Q& v8 S) m