飞雷啦

晨枫

' o% A& o: t- t; `& a& L
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

' t7 Z3 Y$ F. R! Z8 j, \一旦合并成功，旗下有：
0 n# Z4 ]* J$ k8 d. N/ ^
Fiat
3 a7 P+ b4 Z! {3 ]! D' u% K4 r, zChrysler
Jeep
5 `. x$ `9 g7 D4 M6 H2 @Dodge
Alfa Romeo
: L9 A) u4 d' e) CFerrari
6 v$ W" A1 E  w: X/ d( S( L/ TMaserati
Lancia
  F/ ~; g. l( m( [
1 W$ U+ Z0 e, Q2 ~Renault
) ^6 o. V7 r) A6 ~' kNissan
5 l& P0 h; W  z8 pInfiniti
0 v# _: f2 W) N2 B
间接地还拥有
& P! n: ]$ G) A: q
# n3 S! C1 N  w% sMitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
; e" y8 S: j* ]+ @: l" y/ fAudi
Lamborghini
/ E' }6 ?( F4 r0 g0 H+ JBugatti
. u0 w. @5 U0 U5 u% D/ iBentley
Skoda
7 M8 T, y$ p& V2 w5 c) I/ zSeat

. F- L  Z# s9 t* n表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
  Q& j4 ^0 H5 z( a8 T
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
. q7 z) C& R: i9 M( ]( l
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
/ e: u9 E6 f) j8 T  j& J那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

$ C9 B1 B+ V1 m" ?掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
; Q: M# d- X. I8 K% _, F, YSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

4 N5 L; K  @8 K( K+ v% X7 qSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
+ `7 y9 `' @  g! w
/ w, e4 m# T8 }7 H0 Q2 y+ ~8 _意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
) {$ S. ]2 g) W$ p1 q
/ s/ F9 d/ l5 s6 }

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
9 L2 v- E1 u: v$ A; a0 H0 k* pFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
1 A% \: H/ p, G8 n6 h阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
$ k6 @/ k7 P, g! F这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

8 D$ H/ T$ [1 Q; r/ |$ L+ ZAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

3 y( ~( X$ Q) L% e, zSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

7 R2 ?% f( S7 B4 @- P, W: _

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
$ Y' U- |0 K: n; Q应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

! u  t) I1 Y# P  z1 H6 p% x唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
& B( w' D) k; z# a) H
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
& `% [: v- Y# ^* F; k, w! }
- m, k- E) U8 ^0 i所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
& E! U, B: C% \! I
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

' K2 D' q7 }+ u, [: a; ]8 l" o" t如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
  y( n5 a) \3 p* E" h
/ g* t# c' p5 g1 D- `) ^* H  }0 }+ u/ ~吉普几年前声称要 ...

( y- l: V8 U& B0 B  F越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
4 y- F( z, g! D* Q1 f# q" \
- F$ w" l! g) g% V$ \城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~