飞雷啦

晨枫

  G: A$ y# p8 S( @( ]" e
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
" n0 e8 @. [/ Q9 A
一旦合并成功，旗下有：
0 i6 ^) \" {! ^0 |8 l* S
Fiat
# y7 `! T% t1 R. uChrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
" p: X$ S0 R1 }Ferrari
2 A/ [4 w' Y4 B" t0 sMaserati
Lancia

Renault
  ^- f$ h3 y+ J8 Y/ e$ y) F* DNissan
Infiniti

间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

" o3 m. N" _, vVolkswagen
Audi
- s! f; ^2 i, c- K* ZLamborghini
$ K4 E$ ^3 o  }* ?9 B1 R0 |- fBugatti
. K- a' K+ U- ?7 XBentley
Skoda
0 a0 l) M3 H2 m: D, s6 }Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
6 `' c7 b5 a+ T: s1 M
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

# E9 J5 k$ o* E* r7 I9 f  q" J6 {, e3 `飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
/ `' p- R) K! p; r7 U
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

7 ~' S+ X! e0 p6 z6 s9 y" }1 L9 GSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

. b# s2 b& y0 q1 [. g5 u意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
2 G; [3 p6 S# j% [. |* q6 YFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

4 ~+ _, Y  w) x/ j2 k$ A: J; B. [巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
4 I0 f9 y% Y0 _* o( V这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
. o2 m, x3 \- u7 ]- X! n阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
- }( u& c2 m. `/ t8 z: S& J这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

6 b$ [2 v) J+ S( C' V% ^Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

) i2 @9 _' l) j& Q& Y4 H0 O0 }Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
" K% n! d8 J2 @0 H3 m# d7 O" }

鳕鱼邪恶

) S: w. M! j/ C  l

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

; R- d! w- E6 U& m% ^. C" k# x$ Z那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

  w) G" \# Y$ q) P2 \- Q唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
) A. A) m8 s. H7 c唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

- Y$ J9 v0 @2 [# h4 u2 ^! F, v. R! bwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

5 @6 a! y) k: w, D# @所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

1 p8 @+ G; G( Z; _( n$ k0 p% e1 K+ u

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

* r, v# a" h4 D
9 X! X' \- _* ~这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
& A! X2 q; [3 j# f8 i
+ B, Q: _3 m, d# C" _0 l吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

! `5 y0 t* P5 l0 B如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
" q6 }6 Q! @/ z3 Q) o$ y/ O% u这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
0 R9 l% L& F! n
! H/ O; {5 t. J( `6 Z8 |' h吉普几年前声称要 ...

1 M) K8 ]' m% `1 o+ W( {+ x+ a, ^越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
2 z' F- S" f& @1 g) o& k
6 c& q# f+ p( `2 g' S城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~