飞雷啦

晨枫

! H* h6 Z: k: x) m' [3 z2 l
. T% x5 r; U( k$ H+ L/ P* L6 I9 r菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
" o" C5 R# Y% y
一旦合并成功，旗下有：
) M5 K7 R  L. g& Z
Fiat
* u' ]" ^* L4 C7 T# nChrysler
( T9 v3 h  I4 Y& n: UJeep
) ]9 }9 U5 {/ O5 q% qDodge
Alfa Romeo
7 s9 g& x9 t6 c; UFerrari
Maserati
Lancia
5 H2 O/ S: m% w. ]1 c, |" i1 J# {
Renault
Nissan
Infiniti
% k" d' t/ c8 l0 r" V
/ N# V( V1 u8 m1 U% V, \: G# C: J+ H$ U间接地还拥有

Mitsubishi

) ~5 O, E3 n1 `: F1 z5 g( ]5 Q相比之下，大众集团拥有：
! `$ H( @$ L" L
Volkswagen
Audi
Lamborghini
6 Y" o7 a* x6 m- z# jBugatti
# H* H( c' P/ S7 u! [9 d$ Z9 ~: qBentley
Skoda
Seat
4 c$ T3 p' w6 N) R0 O3 B
# j0 |! V% w1 ?6 ?/ ~9 J表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
& G+ c5 V. k: j  m2 @, R
' X: y. w: `  Z# ]4 F大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
$ _% e. {" ^' {2 j, O
% P, W+ B$ ^6 g8 M飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
0 @7 R( t. d9 Y1 ?9 @: v' a
6 P. p+ {# H7 P' w+ h: ?个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
' `# a/ f) l7 z9 [/ n那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
  X, p9 j, `$ Y2 fSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
% y9 `! M9 {, U* _: e5 X' I2 w; F
8 {0 l' M  h3 b: S意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
9 y* R5 t; f* e7 m* uFCA正式向雷诺提出合并了

+ l) p% D( Q+ L& v意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

1 R& I' B. \0 I: ~: e6 i! g) E巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

5 Q8 x) `0 i, o6 ?6 a4 @! `3 R" @+ TAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
: }! C7 p5 `6 [2 M/ f" w0 vSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
( `7 m3 X, V; Q  f5 A# ~. \3 \希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

6 V" t  z# h. J' g; @

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

0 u: k" a0 n( `9 ^3 B+ k8 e  T; @那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
0 C1 I# N' M' z- {8 U& ^- ^. o1 \3 V那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
1 X: P- O2 C: \3 f8 W应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

% _2 R' J3 L  A" G! ?唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
% U8 z( P, Z/ @3 p8 |: L唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

% z2 a* R3 x2 I4 G0 V* rwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
8 [3 V# z9 X7 p! }
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

- t+ j8 p/ z& h- L# X这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
1 \/ q8 C( [; k
, A) [& s% `0 b3 {+ k吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
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" F( f, H# x( m; O) ^' A如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
! S  u1 p. [' T8 Y: y; d这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
( C7 M, w1 J/ q0 x
# Z* C4 {7 {2 M8 Z" d$ ^吉普几年前声称要 ...

( I4 q2 b+ s( p越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
# T) ]5 K! x- L  e/ D
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~