飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
- L# e9 @* X. J, K: ~- g
一旦合并成功，旗下有：
+ J. ?" n2 [. c: h! N
Fiat
Chrysler
2 {4 r! H: z) }$ ^& F8 g8 kJeep
: B8 `4 `1 V1 X8 x7 ]) XDodge
Alfa Romeo
Ferrari
2 n% u' }7 |4 S+ H! Y: QMaserati
Lancia
2 I# t* w( I. ?& G2 u6 f
3 F, U3 h& H, |1 q; X. WRenault
Nissan
6 s! W2 h7 \! x$ d- ]8 @8 p; }0 kInfiniti
+ F2 S: f; ^. z& U
+ |* V* X( S" k9 X1 N$ X) H8 ^间接地还拥有
: s' V# h6 r' N* `' t# q
Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：
7 w& n$ P6 }* l% f. F
0 [7 G# @* r9 C5 z  dVolkswagen
2 H0 `! b' F6 [- t. c/ G4 YAudi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
# k3 T* L! E$ N- fSkoda
4 m/ G: o0 t3 Z" F0 u% lSeat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
* ?6 |3 q- {/ j: C
1 F# y' A# A) m) ~8 v3 i飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
" r4 P, D; ]$ k. L; E那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

5 H* L7 q) S% C掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
/ \3 p! i7 F$ ^/ BSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

8 r& |5 L+ Z( B" N# F6 J) ESkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

& h) ?0 A  A$ G  S2 o* G

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
/ v4 Z: ~; }! H7 zFCA正式向雷诺提出合并了
9 z" Z* C& o4 l9 X. K, Q% m7 y
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

; i6 p5 y1 n$ ?' I0 s+ D+ M  v7 A巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
9 u, [1 a9 A: d1 ~3 i这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

  G6 E( C! a5 C9 t! R0 fAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
( i; B3 F/ d4 s1 ?: ?; w" w希望jeep 别被砍掉～

* p- O- S4 I+ L  NJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
3 Z. s+ B$ Y# O- O+ y

鳕鱼邪恶

( k+ C* O* g2 ?: w

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

7 [* g+ o  }( z那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
; Z8 l& Y' e( H: G" V/ z  b那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
. }9 E6 D  @* g应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

6 [% X, P- R: D# Z, |唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
( H5 q0 \& C" F' m5 R, p: p唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

2 L' Q) u( u2 N. X& @0 [5 k1 [8 V* iwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
' f8 Z* |9 H9 R& M3 n
  u; m8 a3 V6 ^* m+ x$ s; g所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
( J' y3 |1 N0 gwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

% G0 L7 [! K$ a0 \' `' w- Z0 x# i9 J
: |! O) q1 X, L% j$ S这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

# C% H! X: b- g吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
6 F5 M$ P: @0 Y
' q* l: J& K, S+ J. x1 d如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
. B( `4 z* C1 {7 A9 i这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

3 U9 Y# Z+ e9 A2 }% }/ K越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~