飞雷啦

晨枫

7 |9 }& O# N- a  m- J
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
( n& X# l  L' n$ @0 A" L
一旦合并成功，旗下有：

Fiat
! K$ b- s# N$ a" jChrysler
Jeep
Dodge
$ ]) b0 d+ |* x3 e8 vAlfa Romeo
, k6 }9 n2 `. O" S4 @: ]9 OFerrari
0 Z- c2 x$ c% P" @5 `Maserati
Lancia
& q' q3 ?. T- O) h) M
Renault
3 E; _+ S7 @8 r6 R! pNissan
Infiniti
; Z  C& X/ B, v0 o8 m
间接地还拥有

Mitsubishi
5 [0 J! \- F- |6 Q% n+ P  p
5 i/ a6 f6 l3 T; Y" D5 i% f相比之下，大众集团拥有：

$ b5 E0 s, R: F# [8 gVolkswagen
Audi
, r# L' n! x  R9 ?Lamborghini
. y" o' s  w% w1 PBugatti
4 v0 ~7 T% V* w& g" IBentley
5 }2 ^% @: C! xSkoda
" b) b% u" w# B6 }7 E1 OSeat
+ D) z1 e- D# |( H; q
表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

; e$ A) b6 [! O  Y大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
5 i3 {, H% Z! h& D5 c) c那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

4 z% c# r4 V7 F/ q1 E+ W掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
+ u. _, b& m+ b% fSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

% Q9 t& B* p) f* R意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
1 t6 B# a8 o4 d; a4 O9 n& }

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
0 J  D, }. {* z- {FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

( n' q. C6 d+ \7 p5 g- F1 Y5 p  v: H巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
- R2 g8 L: L7 O% J& G* X这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
- ~  j3 ?+ Q# `4 n* i9 i6 {, G0 [阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
. I+ P3 O$ A; Z! l这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

8 X4 b4 o' D8 B$ E: {, N& t& YAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
' Q+ P- c; j  m希望jeep 别被砍掉～

* \  B6 Q% Y  r  {. R2 K6 x2 ]+ tJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
: d4 g3 k/ V  W

鳕鱼邪恶

9 |* T8 O) K% z" u

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

! x, }0 I  }9 u( N那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

4 `' ]* ~) d$ O, p$ x8 Y4 w应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

0 k: y6 y$ c6 O) xwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
0 C1 |' l5 i/ q! r; E6 R" V% C
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

: n/ l8 @+ s- P7 p7 l

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
: H2 v* r! f5 V) H% h; \wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

6 f! W0 q8 `& D/ Z/ N所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

$ q1 }4 L+ \8 `' E
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

6 K; K2 }- T" h7 }吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
5 c' f+ U$ b) E* v8 Q) s% ]" ~; r+ U! A
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

. u9 o7 l+ f8 S/ V- b; l4 H0 R吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
" w, v. W# f$ E! C$ w
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~