飞雷啦

晨枫

# h8 N; T2 \9 r) @. c
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：
+ O7 S+ i8 G2 P! X: d; p! e
7 y% g- c8 J9 P+ X: B5 \Fiat
Chrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
2 o5 N' c: |) Y$ Y" gFerrari
Maserati
" A$ G  L6 W. _! w4 z$ U8 _! mLancia

Renault
$ a6 o+ o0 G+ BNissan
: v9 p" |) P. a4 i" c7 Y) `1 xInfiniti
8 d' I1 T1 u5 T7 j( l
间接地还拥有

% c: [8 {% N5 F+ [6 ?& UMitsubishi
, a7 a1 b: r3 q, L) x' T
相比之下，大众集团拥有：
* }/ @1 {- |& ?$ q- U! S
Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
Skoda
# b9 m- ^/ T2 E/ nSeat

( n) P8 W" N/ t2 D# D表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
' t" Q7 o& F7 Z3 v0 |' K( M
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

% m, [' `3 k# b  q  l" j% c掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
8 ^8 g$ E# X8 P+ L% uSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

4 e( l) a" D4 d/ f. _( F5 i意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
3 e+ z$ J1 y4 l5 U4 s% g" f7 U  N% }

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
" E7 e6 w7 Z/ X/ b9 q2 tFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
: C" y* p- Q7 |7 Z: G+ F阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
: M5 y9 D0 o+ a5 [4 ?% Y; V; H这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

3 a9 |# S) _$ v, ]" _Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

; @+ k+ G% ]  S9 r+ d; lSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
. {$ d4 I  D: l1 p希望jeep 别被砍掉～

, i/ Z" v- y& C" z; T& ^4 AJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
. W' @4 r1 f2 _

鳕鱼邪恶

3 {# P+ r! X/ t* u0 d4 F: U6 I

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

/ D& T' j% p6 o" J: W' z
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

5 c; x# v. o- c1 u2 h1 B) @应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
. o9 X! m! }: E( I4 D/ I应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

" f  E: y! M; k8 v- ^) A唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

: D, Y& w0 F9 B, D1 i8 X- b7 N+ Lwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

0 e& f$ o- t  Y7 Y+ o6 y所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

) v" _# k2 D4 K' \6 w

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
& B/ U' G) v7 {4 @7 Pwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
1 s2 d1 A' B; K; H& C
/ `% B7 S9 R. z8 _所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

2 Y1 M# j5 k/ P1 v; D吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
* u+ K* h; |4 r+ v/ G
  J9 D. C$ a/ r7 b( y, A7 n" K如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
$ N7 p: S/ {6 ~6 o' f# X1 K
! N1 `  i# s7 s( k" F吉普几年前声称要 ...

" y* _, F* O$ H% |& B8 }越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
- f- J3 e# Z8 M% D3 S
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~