飞雷啦

晨枫

0 R* [1 ?  ]2 [/ H+ |# j
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

3 U8 P, @7 s. m/ K; j9 t$ @* \一旦合并成功，旗下有：

Fiat
Chrysler
Jeep
Dodge
$ Z5 ?" `: C6 C: aAlfa Romeo
Ferrari
Maserati
Lancia
8 n6 |" q) `- B) q* T" D* e) K
Renault
" p! N, `4 m( F% T3 {, J) wNissan
& N4 j" l/ v) M+ G  o' e( a& E3 kInfiniti
5 }$ E. X9 h. y7 b4 O5 R4 J
间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：
; Y. c# v8 ^) ?, s
Volkswagen
Audi
Lamborghini
4 H& h" e* [# i- S6 dBugatti
Bentley
Skoda
; H4 q; X) g/ d$ j3 X& O( j, NSeat
6 j% l4 `( y+ d6 s8 X1 k
! o$ m7 U5 W- A表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

& F/ N- b2 s. |4 o8 Q6 z) I大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

" u4 ^6 C/ B! x  w飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
& B4 N* b7 x- x; e6 V  ^$ S8 T
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
8 \% Q5 O% N! N那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

7 g4 x" ]. y1 d5 q4 }Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
1 F5 k9 c( V, a
  W! ~$ m& _( v0 p$ V" ~( O5 B8 O意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
" H  |' ?# n& n/ w& p9 Z& J

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
. n" u+ v' v5 w/ B7 i5 U
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
  g# r- x' T7 K! P; V这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
2 i0 n$ |' o2 j5 s# ~1 r这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
: F: V/ Q; K7 p: HSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

1 c) G( g- M/ U8 l! OJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

/ ?8 k" u) C( P" I/ t* m# g( H, s

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
5 Z, d3 Z9 K" X& ?5 ^8 TJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

5 \8 p2 B1 Z: p
) l$ ~* k9 L0 N! S那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
$ A4 z7 x: }7 ]) ^+ R6 M应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

; a. j2 W0 H0 h0 [2 p4 v! Y5 o* e7 \唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
! a3 p7 M  v4 |唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
2 B1 D$ Y! H& B, z- L1 ~8 D
% i# L- y# U3 v4 J. V/ Z3 ~( d所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

- r" B" s' [9 `: N" |9 C所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

3 R  E. w3 n' R  S7 Y0 L7 Z6 }这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

. x3 S/ K! V- O8 Y2 h3 r3 V吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
) d. _6 V  e# D7 M) P3 F( [
9 b; m! P9 |- r如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
" K# E( w! f' V9 W3 }
  i. X& m' o1 U4 f吉普几年前声称要 ...

) t) I! ^4 A7 T- o0 C% b越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

( m8 K( q2 g7 r% u- s1 c6 z; q城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~