飞雷啦

晨枫

2 |# u1 Y) d* F, n) s1 \
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
" A$ n9 V* R) z) e
4 }4 m2 |. H/ ^! m1 }; p$ _一旦合并成功，旗下有：

$ D% y+ i8 o' w0 I2 f* yFiat
; m& \* i6 h% \. |Chrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
Ferrari
# g! G$ @) l- vMaserati
Lancia

Renault
) K& e" r+ S- r) WNissan
Infiniti

( _( @2 x$ b  o: K' O% A2 T( c2 f8 Z间接地还拥有
* u2 |/ S3 m$ c8 S& V* o
Mitsubishi
& ?% N3 j  g2 s8 B- `: V
! c. B" `/ \7 l* _相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
Audi
Lamborghini
( Y/ c" D) @$ Q! c: O( s9 dBugatti
, k/ ?% S* y3 u4 W2 P& e& sBentley
8 O1 Y/ [& t" m0 n3 O9 z) GSkoda
Seat
  n$ k' t8 U! F' N5 z! W4 `6 J
表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
+ j- K9 M, q) t4 n3 y- W8 E
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

+ i: `- d) o( p6 d# Z飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

$ t1 T6 G, S8 \2 G5 @: O. C掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
+ A" w7 i2 j5 N% Y6 E8 a- \+ KSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

% p: ^/ Q* E0 m9 x6 _0 U  s' tSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
9 U2 E" `% u3 j' @9 w2 o4 AFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

* K" V9 V5 R" |巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
% L+ L3 q2 J5 s( ~4 {% X这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
) y( O& V* S+ Y1 W1 z% T$ {( t阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

; S1 \- ]: G# T5 y. c1 C! rAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
" V0 e+ K$ T+ J* LSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

4 L1 a% t" _8 [: c" |Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
$ K/ H% |6 L+ w, ~3 X: l希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
! E" M5 p3 p& A- B2 j& P

鳕鱼邪恶

, w( U0 D! W5 g, x' j3 q7 \1 j$ \

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
0 k4 U, u- z( ~+ f. VJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

1 M' W9 C# H7 J# j
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
8 h- y# D+ _$ {2 y- I" E那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

! D+ |7 s1 b1 s" x/ \应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
7 D! K' q# \% ]/ H* W应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
2 P; H- m. `5 x" `  J5 F唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

$ v; ^- M& A4 z& L! Uwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

4 {+ ~/ N  {; b, U4 s# E所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

$ D7 F" D% ?( E4 N所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

3 g+ p: a. r5 Q% x
" r# m7 c9 [8 l3 E7 T8 s7 f! `这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
% F: h5 A! w8 Y. V- w+ {
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
. I$ Z) d. G% P! L1 R: y
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
- B! a# S2 D, h! u* \! R这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

/ I5 M" t! Q/ f" F) d/ a& U, j1 Y越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

" J1 A$ @- z- i$ a城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~