飞雷啦

晨枫

2 c! Z: w& t8 K
4 @; r. D7 G4 M  \菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
& N" Z. y; Z' v5 O; a& E% _
, M& R+ q6 w" X: C% V. N+ |1 W6 J一旦合并成功，旗下有：
8 X+ r8 U3 D. q0 U/ ~5 V$ h
1 O1 `# C! a/ J% y5 `) ZFiat
1 [5 Q) y5 W# u9 Z3 A+ G3 h$ ZChrysler
Jeep
Dodge
5 [+ p) N7 v# R9 s& E8 n1 O7 n, ~Alfa Romeo
Ferrari
0 A# X% n0 d) ?Maserati
# T" v  o. }0 `1 _9 o1 uLancia
, g) r# }1 K1 m& `. F: ~( b% P
Renault
Nissan
Infiniti

间接地还拥有
9 o( }$ [% h  I5 H" Z$ `5 I5 c
1 q& X" }' w2 wMitsubishi
) i) g6 f( U: g! j( N1 Q9 a
相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
$ a( X& T' R  L8 T# rAudi
; q1 S3 h/ X" M4 f( BLamborghini
Bugatti
Bentley
Skoda
Seat
7 g: F9 z6 P' W1 Q! J, }1 A
表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
( X6 P* g' |0 o* _
6 u/ `- e4 t' N: i, U. n飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
9 @; j0 {" L0 v; J+ `& C8 n' F
1 {' d- l' K% {/ ?5 Z: ?9 r9 l, \个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
. z" ?7 Z/ {1 H0 A1 ~8 e那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

, e+ |9 E# y% K& D& J/ Z掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

& s# w9 t- E5 a4 p$ p/ l, pSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

. ~( d7 U% j, W$ z1 v6 I+ ~5 D6 x: s9 \意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
, D6 {! Z( W/ z1 t, b# b: z
/ @6 {) w4 ^3 ?意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
( {' F% U, m: M这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
0 }& v& Q6 M; Q) I阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
- d& T  X3 a) {这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

% ^0 L* w: p' [0 X+ X; t. IAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

5 E) I' W7 E% ]* CSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
1 H- ]" x. n/ K$ q8 c希望jeep 别被砍掉～

& F# s! f' t1 lJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
+ P5 Z, m) o' E+ U0 b

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
: Q& @* y5 k$ x; rJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

. S. \+ Q- {. E' X4 S" H: ~
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
: A' [7 L: c# [# o& l) n那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

; U$ F) s, p4 b2 r6 J应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

9 X, X) L, ^# f' F; b$ b- a唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
; t$ D- }4 |: b8 I唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
" G3 R$ @2 @& {6 A1 I/ Q2 Lwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
6 ~4 {1 t' b; ^- z, ?
  J( f- D% |* ~: a4 h7 j5 W  b2 E所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

6 h4 [# R& w" t9 ^" K
# J& R6 Y' Y- a( H  e+ Y: E这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
% u9 C0 V+ N  s, e! ^
# D) N  V8 b3 L0 W吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
( ^& A3 M8 ?/ I& ]3 n2 G3 D5 ?
8 Y% }( x: P- q! g  }如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
; A. P0 A+ y# P1 W这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
- v& U0 T. v' K* N! y. L
吉普几年前声称要 ...

" R" z' k7 i1 g! m# B- Z$ Y' d越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
, \7 }  G4 d) j! m" q  ~
6 P+ ]+ \' G, b& d! A! j; G城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~