飞雷啦

晨枫

$ @  V& T5 ^- O  `4 f' t
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
" X( u. Z: P6 F% N5 M
一旦合并成功，旗下有：

Fiat
Chrysler
$ s0 q. x$ ?$ b  MJeep
: s# K+ m" _* \! jDodge
Alfa Romeo
. V! p( ^3 n0 V) w* Q3 ]. CFerrari
Maserati
Lancia

+ D- `6 G- \2 P2 u$ Q1 o3 mRenault
- s. z( p# N! ~; JNissan
Infiniti
8 ^, Z# {* [& Y
4 L0 T. S9 F2 [3 \$ _! E/ C5 |间接地还拥有
" w; S' i8 ~4 v& H% Y& |( ]( v
Mitsubishi

5 O) L) C# \: ^0 J! Z相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
: E0 f) s* K) g3 A; h1 G6 SAudi
# Z/ P4 u7 M" Y4 r7 F: g1 pLamborghini
. C: X8 N/ F$ @) x# X1 \Bugatti
Bentley
3 v9 k; X$ L7 g0 t9 K2 U5 @8 w' ^& ?9 jSkoda
# o9 m/ ?) ^1 O  X# }; JSeat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

( Y. e' }% g6 R- D2 D: p; N- o大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
' ?$ t2 n! f7 G
9 i% O" |) }+ [: @( V% D飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
3 {8 w' z0 Q9 g7 d5 o3 P
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
/ D7 O$ O* V9 iSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
( g' k1 l$ B* N1 s8 M
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

) G, `6 Y7 n* N, s2 J8 ?

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
$ B. U6 {0 }8 Z% f+ x7 ]FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

* J! Z5 h+ w) p+ B# @巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
, t; P  t3 i: G6 ?0 J7 _/ x! J这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
; a3 J) }: x2 Q$ U7 E阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
1 w: _9 y% B/ z: w& G! V9 {这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

: S; C. r* J: M  I' w7 h- }! FAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
8 e( d7 W% z" _! y8 iSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

; y1 e$ L- c! G9 ^( kJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

) Y1 ?5 I8 H* t; y0 H

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
, h" L1 g3 B# q+ VJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
$ ?9 {2 y- P) ~& p( O, c' N, m% K应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

; U+ D6 @3 s" h. I! w唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
, C' v5 A7 E4 f唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

) r. ^2 F- U/ e+ m% @! Vwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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: W$ t4 W- F, e( T" x所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
& X, b7 g% a( D: `  l; L
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
: a# Z8 k! U4 J# R
/ ~1 |3 v5 A% ?如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
5 M, Z! W3 Y$ `8 O6 L这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
4 g& ^2 a& ~( U7 w& |/ y
6 b7 N/ @1 {; Q5 u9 @吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

5 A. a$ t. n  L5 u" `  i+ A城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~