飞雷啦

晨枫

- }3 d( Y# @- S" S5 X菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
" L+ q" ^$ r$ f
  \3 {3 b. {  M/ S7 E; x一旦合并成功，旗下有：
& x8 I1 b* i6 g' i8 l
! U3 R- j$ R8 [% D% d5 sFiat
6 K* ]. }- ]. ^' h" `Chrysler
Jeep
  V  G% D0 ~# X/ t; z- D" |) ^Dodge
Alfa Romeo
Ferrari
2 f6 H( t8 P( a" |5 V+ Z# l6 j; pMaserati
; \3 x, ^4 |* f& e( }& L. PLancia
9 K8 {% }- C& l3 \1 ~6 U
Renault
Nissan
Infiniti
, L7 ~; B2 }9 K/ c: k- M$ ~- r
% @/ G( m3 D  _8 A2 y& P( [4 X3 o间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

4 |  t% F+ s, J* LVolkswagen
Audi
( U# b9 f+ V) T$ f/ Q5 b5 lLamborghini
Bugatti
Bentley
/ S$ D5 v) J+ R% y* R/ Y1 bSkoda
Seat

9 q+ _/ k8 b# I# d表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

4 k  l% g( D, y: p, G3 c+ `大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
" L& L3 N' `/ {* [7 Z
4 o- S: Z7 E# R& x' }" I飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

1 O3 N2 h. p- Z个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
' j; Y6 Z- A) l& K) _+ F8 g4 uSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
/ N5 [. ^8 y6 Q' U  h/ X
4 `9 `" ?% _% r7 n

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
% S5 D( E  _0 Q1 T4 R9 F( R7 ?2 I' T! rFCA正式向雷诺提出合并了
. l4 Z: q3 c5 g3 @
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
$ M8 J: V" A( e( y阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
- x4 E* r- d2 U$ T+ n- H这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

( U: I6 ?2 A( aAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

* d- l9 j8 j# e6 K7 D: \) DSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
9 t7 l9 ~" |. ^7 U! x1 U0 b希望jeep 别被砍掉～

  A4 z" |5 x& ^# q, @' JJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
- f. N( e$ V7 _' F4 a  f

鳕鱼邪恶

5 B5 H; c  \4 z8 l- _

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
& G9 _( F2 C4 r* DJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

0 b* Q2 B. B8 r4 _, t那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

9 a" `) f7 q( b9 d应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
& I9 C/ g1 m: s& J应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

. W, b# p  U& h  s, o  v唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
' ~% h( b6 j, Q6 X% u) G# Q
' s. i7 J( i2 ~$ V  }0 t4 ]" }: q所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

0 E2 G  `! c# u这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

7 o  H8 Z$ B6 p4 \2 O) h2 N吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
  f; P  r3 R5 F这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
3 z3 r6 G( i/ D9 h2 E! X
吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

( z% a. w& i  f2 X. O城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~