飞雷啦

晨枫

3 |+ D. R% s( {9 T菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

, L- J- \- Y5 ?, Q# j9 ?一旦合并成功，旗下有：
( r: P" o- K  v
( q* e/ _( [! v0 h4 R$ Q2 HFiat
Chrysler
Jeep
Dodge
% j' R9 @+ O' I- ~7 vAlfa Romeo
Ferrari
Maserati
6 j0 C0 ~9 Y" X1 I* D9 ~Lancia
, w* {- ?, [, ]5 |" Z' i% n
Renault
$ K2 u* w3 _# LNissan
7 {( q" {+ z) k$ c' HInfiniti

& c8 {8 g* w. {# f" I间接地还拥有
- A6 r2 d" z4 s5 k- \8 {
Mitsubishi

' E7 g2 @! ^9 u, p, I相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
Audi
0 {- Q9 p/ h% R4 ?Lamborghini
Bugatti
5 H. f5 e% H: r( }' TBentley
/ n/ }3 |1 }! uSkoda
Seat

- Z7 K# J0 x6 @5 ^' c! E- C表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
- ]$ ~) Z' A. `& _
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
2 b, k- L  q% ~
, u1 R  @: w" h( v$ H' l( }0 ^个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
- n3 s7 }. D5 Q那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

; L, X/ O$ R, m  z/ K; M掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
7 D( w) d2 x* ^9 vSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

* c! E9 W$ |" G4 G5 qSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
1 h; _6 t; t0 z) c9 ~: G' b4 h: U; b
2 J2 V/ ~9 `. x) K

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
* C2 S2 V% V2 |; jFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
* j2 W( F. j8 w这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
( z9 O; P$ d, r' i$ n7 W+ l% U6 @阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
  q3 O- G' h2 q; O3 r. ^' c5 B1 W( L这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

$ x+ y2 O$ G4 ?- [Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

# G  |) Q0 R: R/ C! p' t; X# SSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
. q' ~: M. r" A6 y希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
' n( u% N/ A0 ?Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

3 A  R1 Q; ~6 Z5 G5 U那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

9 K2 Y6 Z7 C1 c应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
7 Z7 Z" X/ o$ I# a应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

' k! g7 p9 O8 @( e7 O0 f& a' jwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
9 h* w: s0 D6 o% h8 Z4 M8 w
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
7 |; R' x, e5 i8 G7 Cwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

, _3 X& l& x4 m- C9 s+ L+ a
+ j3 q% o8 @0 A0 m2 @9 |这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
' h$ @# ]  G5 h
7 D& p+ ~6 S/ g4 V+ S- w$ S0 n$ a吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

6 ^  h8 V! b2 w, ]如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
+ n$ T) q5 r8 q  a/ J, w
吉普几年前声称要 ...

: G! ?6 S- h  Q+ c; S1 ~: G5 X越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

4 K1 j$ _! I$ x* N2 m城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~