飞雷啦

晨枫

3 ^" v( ~) z# t8 G
5 N9 `, u- ^1 `& _1 b菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

6 m; K' R1 @7 t  m* F8 e) [! ^5 {一旦合并成功，旗下有：

4 e- d" U, {, QFiat
0 u7 ~% y, N/ rChrysler
- `8 Z& o, l( G6 t! E2 nJeep
& a3 @6 j, \2 vDodge
Alfa Romeo
+ M0 ~& x5 u; y, H& R3 u. [  s+ L; h, nFerrari
Maserati
) M3 h0 `/ H7 m' q9 I* y8 DLancia
+ {+ D$ A- L/ b+ |8 f. x; Q: q% x
Renault
Nissan
' }5 }* G8 e1 b# t- R! M/ tInfiniti
) I( l3 C% g( Y* K' W8 m
间接地还拥有

0 i! P5 g4 n( b/ c* YMitsubishi
* @7 |* w9 ?8 ?7 w
1 l1 L! K# P; A* f* r相比之下，大众集团拥有：

+ O0 J# ~6 B0 BVolkswagen
Audi
: M2 A- Z9 Y7 U3 d  r$ J; CLamborghini
Bugatti
+ |; G8 B" C- _; D/ W! H* gBentley
Skoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
- d& R# `6 |! c) S! y3 S
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

' a+ _: Q, F% ~8 h/ iSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
. M( Y# T/ e  [  C0 y6 D3 r/ ~
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
# r4 m9 ^3 S* G" S; f/ c
" b0 ~9 @# [3 e9 T5 L' }/ `

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
$ c$ I7 Z/ a6 i$ v2 D5 L
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

9 s3 P( p3 @! u* p  D9 R巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
! ^4 |/ O+ D" c$ \& T这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
5 g9 O- P) z' V0 R4 [+ W; |Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
9 A2 o- o' G7 j. j. b希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

& b) {6 h$ D- L# i0 w

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
$ l% Y; {- a4 ]( V3 j" e6 QJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

' b& T, g8 X. W- A, a6 Z
9 t+ P' ?! s4 |8 j+ q那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

- z- b- a3 i0 d; p6 m% M: I应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
4 e. C7 e- c6 j& n0 A/ L应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

" h4 ?( a8 B6 B' L, q& |- `wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

9 s7 ?8 U* x7 _2 g. U1 T, F

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
2 v% l  w8 i% X, U+ Pwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
0 b6 N* Y1 j' c+ U% f  @
) }7 n5 |1 [- Y1 \; I' j. Q所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

9 i* M2 ^) V2 k* _  L# \& `. p. q
9 F( ^; G5 {: X5 s这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

' W0 U4 k, M3 @0 o6 s- M( Y吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

$ u+ q  N& A+ o  `如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
$ M5 k* ^' ]( I2 p5 I2 [这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
/ ^! \' s7 j" |; u9 L; C9 C
/ u% O4 M) V% _/ q# g) C& X% G吉普几年前声称要 ...

3 [# Z( Z& L' Q, J- _, `( T越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
1 D& G# C: R- Y# B, y7 j
, T% F2 c3 `, `' Z; V# ~2 O城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~