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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:238 K0 U. v, q, i1 T; p1 x; B 用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。; q; ~# ~- P+ |; M' S: r9 B 比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:172 N! L8 x) C0 M1 q4 Q3 w 麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:547 I% G5 J* _3 q' o. R 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:37$ m9 Z. |8 E% _- \3 |6 B2 { U) P 纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。2 m$ J" ?4 [/ I% G5 m; u ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11& H2 T0 j5 v( |' A6 b% R2 W5 J- h 意思是纺锤可行? ) U Q7 }4 m/ _: J5 F d3 D. @+ ~+ [那样飞机上应该有吧?: {* I7 w( m/ f2 t1 e 其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:468 Q$ u- R( J+ Z' \. A 反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:37: D" p5 k/ s0 M) F: f# y 这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:44 9 d& y3 z7 `( b: p& P$ x$ H但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:07 ' m( f5 Y5 ]# k7 _* c: @那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。 / _( O! S n: L1 D; H' _0 G, Q1 I+ i( Q: j' t 发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:40. j4 Q7 d2 L' N4 i3 y5 E6 [- V4 X 意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度? 8 ] W* v' P/ d6 u; `我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:17 P) U) t2 p+ N: `* y; p不能打穿。不能直接在离心力下飞出。 # K2 m# N$ c7 ~4 V3 w. q. c6 d1 z& T( `4 t6 f6 K 但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:30" h$ p+ W7 T3 [7 q6 _" E 这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:43 8 {9 H7 p' y) ^1 z! t1 j如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 5 M# Z' I V* x6 w' [. f/ g' U: f所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:46 # Y/ f* ^3 x: z" C: E根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54 4 D5 E1 d: U2 {1 O. _很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:33 0 i6 ]+ x: P3 W: E* k他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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