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楼主: 晨枫
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[经济] 中国提出增加从美国进口以平衡贸易

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  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2116 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2019-1-23 10:50:19 | 只看该作者
    将进酒 发表于 2019-1-22 17:23
    4 n* z  S5 ?& F: \2 E赫然发现有了正式消息?咋说的不是路边社?貌似库德洛不是否认了吗
      _% m' K4 O- F4 l+ u5 w. t
    库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢

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      发表于 2019-1-23 11:00
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    62#
    发表于 2019-1-23 10:53:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50
    ; `" y, M/ ]4 c" D1 N库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...

    + ~1 S5 n+ j6 y! r% _% }. ?看川普的推,感觉现在是美方着急想谈判,中国在玩太极
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    63#
    发表于 2019-1-23 11:59:04 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:504 w7 G3 F. k$ Z- T. z& H% j! ^
    库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...
    / C3 j0 C3 q$ V; A4 m
    那道琼斯和我大癌股一起跌三十个点看看吧,挺不住的是谁。
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    64#
    发表于 2019-1-23 15:54:51 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2019-1-23 10:38
    * ^1 _" n3 s; E7 N7 p你说的“tesla在fremont的车厂的产能不够,供不应求。”
    ! Z/ h$ W/ \' G+ b4 r既然如此,在川普强烈要做大制造业的大形势下, ...

    0 ?0 C+ {2 N. D  N汽车行业还是一个重资产的产业,tesla只能发债或者从股市融资,缺钱。7 a+ V$ I( [& O% l# S
    而且在加州建生产线,成本太高。应该去密歇根或者南卡之类的地方。% E& u2 Q2 U! s3 v* i
    . E6 {6 R$ t' W8 ^+ b7 p
    还是上海的买办大气,一下拍出几十亿美刀,给musk送上建厂。3 M3 |2 Q; x5 x
    当然上海也不亏,立马就成为世界一流的电车生产基地,总比接着抱大众或者通用这种过气厂商的大腿强。
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    65#
    发表于 2019-1-23 16:10:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 10:40
    % \! e" i% w% d1 D! V比亚迪电动大巴和电动特种车
    ) L9 s7 G! c/ S目前动力电池,除了松下、三星、LG,其它排名前列的,都中国企业(宁 ...

    6 x% o7 C# {+ d' _* x! b你太高看BYD了。
    ! x2 g" x/ }4 R; P4 O! ?6 V5 o我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?4 j+ S3 y% w! x6 ~! j$ Y2 J
    至于辅助/自动驾驶, 车载系统之类的差距就更不用说了。
      q6 u" c4 S8 S~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~/ d- _" ]/ W9 b: \
    虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的: r( ^7 k5 K1 d; ~- k8 P
    modelS/X 领先一代:1 t9 y% ~8 V! E8 q# B+ @& P- n

    ( k9 D1 X  |! K$ |% B( F1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
    ( y) K1 {7 s0 M& W3 \已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术& U! ^& T# U. z& j5 i+ c
    , 马上要推出130 度电电池包。7 [, Y+ }" N0 N' F

    % j) Q9 V; K- J2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
    & W- i4 o9 C! ]( t% p提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变9 O; h" w7 C8 G* i, i# I  D. X1 v/ n
    器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自! m6 H9 l! J8 z3 ~+ |
    己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
    $ k( X. O9 V7 E团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
    % X4 S1 b+ z' R$ T9 N0 c2 ^0 k! [: U5 K- h" ~
    3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
      ~& Z0 E$ Y& {" S9 R" n,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎! C+ D! j, V! R/ _, z
    不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
    * ?  L- P  ?  [0 |" ~- u5 M1 x- Y9 c: l) v/ R( K6 c
    3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
    & o/ S+ U1 p4 w# p$ o+ O司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
    3 M" [& t$ T( d+ @& r度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。# _$ @' {4 {/ |5 ~
    + g0 U1 L. E" ]; }) J
    Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
    1 s  `8 \: }: l% M会像蝗虫一样多。
    7 B' [: D( U7 ^
      n: Q1 M# t7 k1 K3 z% a8 X6 e* [

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      发表于 2019-1-23 16:53
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    66#
    发表于 2019-1-23 16:39:22 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 16:10! U  e& j' |5 }
    你太高看BYD了。( ]2 O! s$ `6 H3 A5 |1 w' }
    我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?
    2 Z2 H& z1 {2 {, g% y2 H至于辅助/自动驾驶,  ...
    2 O" |$ R  u: P5 Y) O/ \+ j
    技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
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    67#
    发表于 2019-1-23 20:11:23 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 09:37
    & O4 L2 @3 m; x; E; a3 B电车的价格里面已经有不少政府补贴,另外还有上牌的优惠。
    5 I# i% Y$ y, n, \; h) n( n, X$ [美帝给电车的也就是联邦和某些州政府的补贴, ...
    & v5 y* X- X8 D% j" u% f
    你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?- s& k* ]% e, A; l9 D
    电动车最需要的不是补贴车价,而是有地方方便的停车充电。; ]1 Q! j/ U4 T. A  y" `$ v
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    68#
    发表于 2019-1-24 08:00:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 16:39
    , t3 H( Q6 l4 }$ D, p技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
    ' w1 t2 d1 B8 T) ?. ^3 J7 s, L( b
    品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?) X$ a! G) x8 |, `9 O2 G
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    69#
    发表于 2019-1-24 08:22:43 | 只看该作者
    博客伯 发表于 2019-1-23 20:11
    3 t( K/ ?* u5 h5 `/ u2 ~) k" R0 |: E! a你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?
    + M& ~, q) p  s电动车最需要的 ...
    # [6 T  d% A9 T4 Z& ^( ~
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。
    / N9 G4 O5 Q! ^+ q5 h* t* m  E但是tesla的model 3照样在美国市场卖的很火,最近几个月应该都是中小型豪华车的最佳销量车型。1 _3 j+ a3 ?1 Q4 j0 j6 F0 B

    , B4 x7 J' I/ s4 @3 B' b
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    70#
    发表于 2019-1-24 08:42:10 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:00
    2 r& |! ~8 I( M3 R3 q8 u. [' [* w) B品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?

    8 R& h1 J* {- `+ t1 a+ V) @看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
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    该用户从未签到

    71#
    发表于 2019-1-24 12:46:41 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:22
    + j# Y7 {6 W6 l$ Y就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。- }# O) o# f5 f
    但是tesla的model 3照样在美国市场 ...
    ! ~9 c- C0 Y  l9 b% K
    拿美国国情来套中国,你觉得合适?# v: G. x/ T0 g) o; K: L( Z' j1 a
    美国多少人?多少停车面积?多缺油?/ q) p5 E) w2 [# [) F% J
    中国要是美国那条件,没准儿不补贴电车。
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    该用户从未签到

    72#
    发表于 2019-1-24 14:20:05 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-24 08:42- D0 q, g3 k8 f6 V5 H* L
    看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
    9 f: ~9 |4 x/ e! }1 D% a$ K
    虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    73#
    发表于 2019-1-24 14:25:08 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
    & o( a: a- I% V. n4 Z1 L: c8 e" N虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。
    : q! T, ~2 j# }( @! ^6 {
    只买国产车的飘过
    # r  T, g; y1 K3 D8 F% V现在开的奇瑞瑞虎,今年准备换比亚迪宋EV500
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    74#
    发表于 2019-1-27 10:07:36 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20" y0 S0 y7 ?4 l' b
    虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。
    5 K  l" o, Q" F
    也就是长期排名前几名吧,又不是一直第一,何况和第二名之间的差距也就几次。每100辆新车年维修次数100次上下,行业平均水平每百辆车年维修160次上下,国产车大概200次上下,对消费者的影响也就几百美元就可以抵消了。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    75#
    发表于 2019-1-27 11:25:04 | 只看该作者
    本帖最后由 水风 于 2019-1-28 03:13 编辑
    9 A  C+ a+ C, p0 o9 x
    2 u2 {  V+ ~7 p' u! v这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体相同。这说明美国已经到了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。/ _  D$ p/ f4 L! {5 e
    ) P1 E8 K! R( o2 S
    美国前10%收入的人,挣了全部收入的90%,掌握了全国95%的财富,他们才交70%的税。而且看看他们的税率,原来最高可是94%的税率。现在的新税率是39%。美国早已经过了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。

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      发表于 2019-1-27 12:30
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    76#
     楼主| 发表于 2019-1-27 11:45:16 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-26 21:25
    # p; [6 w& M$ j这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...

    4 i/ j+ Z0 O* ~; m. Z( c3 m那洛克菲勒时代,美国前10%的收入占国民总收入的多少呢?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 3647 天

    [LV.Master]无

    77#
    发表于 2019-1-27 12:36:35 | 只看该作者
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税, m, Z9 @1 f% V3 {) _, g
    CEO 多只拿20万刀 ! D) R3 Z1 w. F0 @6 |( i
    造就黄金时代
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    78#
     楼主| 发表于 2019-1-27 12:39:21 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2019-1-26 22:36
    ( |8 n' H. Y' _% o5 I2 n3 N好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
    ( i4 f* U+ ~; c6 O# h/ yCEO 多只拿20万刀 - F9 ^2 s& T$ k9 b% a  ~1 \+ H( E
    造就黄金时代

    7 w! V) _6 {& M# Z  V- i50年代的20万和现在可不是同一个概念
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    79#
    发表于 2019-1-27 18:38:58 | 只看该作者
    fish97 发表于 2019-1-19 16:50: A8 w$ L: s3 Q  D2 s9 r
    你认为米锅可能开放禁运吗?现在的势态是米锅压中国平衡贸易,他们会傻到把绞索卖给中国?
    ; w: w" e. y' m; T; p9 b9 o要想平衡每年三 ...
    ( D4 Q2 a6 g4 b1 }6 Z3 O7 d
    绞死自己的绞索,资本家会卖给我们的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-10-17 10:12
  • 签到天数: 2968 天

    [LV.Master]无

    80#
    发表于 2019-1-27 19:09:00 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-27 11:25! u( v7 p! q' r7 s: q8 _8 d
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...
    . K7 ?7 S/ S$ F7 U: v0 O
    90/10:10/90=81倍。
    + ~% a& U1 X. O- W米国人的平均收入何如?5 F: |$ W  v1 i+ U2 G
    这样平均感觉差距太大了。
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