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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 9 G; R' ^, C+ g% A 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 . b$ o; X3 ^' E/ }, w------9 [9 a+ j) b' I# i( }7 x" _+ e 所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 $ h* @# X; @ [ ^: u& K* r在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 : n) h& H3 L! g% ?# e; G被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ( c0 D" L7 P+ [# Q3 m在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 $ h2 H$ c% _; i& W9 }7 C "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 3 o' l J8 S) K* F: m& C8 m而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 + m P4 u+ Q, H( q: U" J4 ? 这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 8 u! ^, w! H, d 不是很理解你的观点和意思。2 C) U# q5 j3 V! i+ u: N& r8 B 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 ( E! [' V% S" y 不是很理解你的观点和意思。 . Z; L J0 L9 X/ G' Q7 J" g x话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 ' E+ |- T4 e* M' }! c& f 铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ' E8 M( K* F, f* o6 ?. S"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。: n9 ~8 `9 z x9 d6 i1 H 而五六百公里内的短途,客运 ...
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