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本帖最后由 一身轻松 于 2013-10-18 02:02 编辑
; a% ` t7 Q1 N/ Hxlan1976 发表于 2013-10-18 01:50
3 R4 v6 W* y3 h, L" C) B我摆啥资格了我是在按照你说的话说啊。。/ `, n3 R* K5 Q( u9 c/ m, ]9 U
怎么是我一直用这个来纠缠呢,每次不都是你在一再的提起 ... 3 C. U T3 Y; T# F2 Q, ?" B' Y
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“ADC系统本身不是控制部件,它是给显示和控制系统提供数据的。不可能去直接控制飞机的舵面。”
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4 {! \, h4 A' j/ ?- c这句话出现在本贴第30号回复
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/ W* }- L$ T! M% l6 {“有F14的手册吗,拿出来晒晒,不然你这种明显违反常规的说法怎么能让人信服?当然也可能F14的早期型号飞控系统没有计算机化,对后掠角和襟翼的配平就让ADC兼任了。但以现在的角度看,这也是一种落后的设计。。而且就算如此,ADC也不可能绕过飞控部件去直接操纵襟翼的,这在设计上根本行不通。你的问题就是基本知识太少,太多的想当然。。”, \* w* D+ D6 n% ~) t
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这段话出现在第33号回复' j `( R$ z; {3 @" }
' w9 t( Z% y4 t) _4 s4 G4 ?如果你认为我觉得计算机会绕过飞控系统去控制主翼~``那我可以肯定你才是真正的想当然。我的想当然就在于你是专业技术人员,我认为我省略掉的部分是你学过而且能够理解的部分 |
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