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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 . X' \3 H# B# |4 b$ _ 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。2 {. Y, Y: w- m6 p: B* k ------ & M1 i4 f5 o! ?$ C% A所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ' d& C4 e& ~: s! V 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 ' f& M3 S4 n! A D7 {& A# ^0 i8 Y 被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 / I. O5 u/ \8 Z8 D在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
签到天数: 1670 天
[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 . W, v! T! v2 t6 e8 B) r"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 % q2 H; W" `% ^; o/ l而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 3 y/ G! |' _+ ]$ N1 X这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 2 e+ E2 y( t3 s# L 不是很理解你的观点和意思。$ U8 b6 s \ i+ t" W- i 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 ' B) z' p$ Q* }, Z7 V 不是很理解你的观点和意思。3 @: ?& {( H; ^( l# G0 ~) ^ 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 - U2 [, L8 o1 k2 S7 } G铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 * y. E6 S5 I- L "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。: F8 D u+ N |+ R$ a 而五六百公里内的短途,客运 ...
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