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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 + M# K' L0 F0 t0 ?, K+ G顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 + Y5 |8 Q) K# R T8 d& B, H------ " `3 m" ?2 S( p6 H6 x& D) n所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 9 v! n1 y: f8 t5 C$ ~+ D" f3 W, c 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 * t& M, x, e" {/ ]; _, t被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 - P8 C" I( R1 E8 [, o7 Z在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
签到天数: 1670 天
[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 2 E& ]" Z9 V; x) ^8 o! z "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。" N; w" D5 [* z1 U7 t0 o 而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 % u; U: s* R9 {$ L, i' u- { 这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 1 |' M6 }% z( k不是很理解你的观点和意思。+ f* t& Z' E- \: G' a 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 , J2 A: |6 `& m! F/ p$ S4 D* ^ 不是很理解你的观点和意思。8 F2 B p: Z" u9 F# P/ C- s 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 , J- z1 N& C! p1 ~. `2 ]铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ; G5 X" S# S7 `! z3 z3 I" \ "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 N3 A: r7 O# X: ^5 v 而五六百公里内的短途,客运 ...
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