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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 - Y# R6 E6 F' j5 z 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。) x% l6 G) l# _: K! n _$ { ------ ' e5 s+ G8 w$ _, I. \; F9 s i所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 $ |# z; ~# V, o% M. h! C在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 ! f2 ]. y! n, [2 {' h6 s+ z7 q3 k 被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 . z9 N, @+ Z( H) Y+ ]; A& U6 l6 a在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 % |, n4 j4 [5 w) x' ~; X1 ~ "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 * Y+ O/ s! M9 e* V7 q d" p而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 , Q$ d! S3 w8 m, q* A2 e这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 , t6 e& X/ f( g7 \不是很理解你的观点和意思。 8 H1 s4 i: e% P* a话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 5 G! t1 X* u# ^% ` 不是很理解你的观点和意思。9 o& [% E$ |" M% t) y 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 0 e8 R2 ~0 i/ @2 R. o铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 2 g4 k* C# _4 ?/ @"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 ' T$ D- J6 h r8 H而五六百公里内的短途,客运 ...
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