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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车& d5 F- N3 r/ f+ b# B
    货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前

    • 签到天数: 3324 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41# E7 `+ f! i5 G* A. i) W1 z& y3 F) [
    坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商 ...

    ( x, F( h( U: o2 f5 W3 e5 j估计就是走当初改出无轨电车的路子
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    一叶飞刀

    该用户从未签到
    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29( D. @& N/ S$ R2 j2 ]5 \
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车5 [/ G6 ^. g$ s* i8 g2 q
    货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算 ...
    5 w( {9 h5 Q( E6 k6 |- f2 R
    一般货车只需要负责动力，冷链还得负责制冷，电池的续航力更低，没看出对燃油车有什么优势
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