|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 & T" r2 E; E1 d' g, B
0 ~3 S9 d/ j; s蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?# v& D& C4 h* h. ^8 I4 x, f
! Q( P5 k# ?9 x: w
9 `) b& t; e! _0 \$ ~$ [
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!
. c0 x" w/ ^3 l& O8 i" a, {3 _* y
2 n2 A1 H* q; f! {, B" S * }- E2 O+ H n' T! [
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
8 K5 G' @* x" C- C: c V6 ^) O. Q0 K I5 J7 T
) Y( W3 o x1 i) }
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!/ C6 @: D( ^1 h& {0 B4 N
U' ]" @( K; a, @2 g. _& U
![]()
+ M4 b; K# P( q: F: c4 M直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒
' [3 Q. e9 j/ t$ \' o" P
, D1 \- u; e6 ?0 Z![]()
/ e1 A C4 h" M+ A' D2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒
, G. Y% r @& J0 C$ ~# p0 j
- k3 T( O" F3 W, d# I; [! c![]()
3 d! k. o4 N. v' n3 _2 L典型的北美大卡是这个样子的
( ~7 T! }7 N1 k: O5 M5 I' D, I
7 b( c. j" j' M; A4 E4 E![]()
8 P1 d$ S! s2 D$ _& d里面是这个样子的
, E7 c8 R; [; R2 x
7 b: J+ o4 i9 d9 H 8 k7 [& s5 U) h4 l
经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的: |' |2 T, I% [# M2 }
( }! u6 J+ n# F# @+ {![]()
V6 w. L. @; [5 x( o- e现在这样的也有,比较少0 Q i8 K& j7 L9 i z6 ?
/ D# I# h$ j/ R2 Y![]()
# }) W0 S% G8 ` c) b, t9 F
3 J$ @: t9 f% p1 S8 n$ J3 @5 p % N6 y% j; t; \9 {5 M# S8 g* N
( k: @; y. ]! n( ^
7 V- ~ a. J2 A9 S: ?( U$ q4 \( t' d
% t8 c8 K5 F E- h! Z6 T![]()
# Z5 g8 U; \, W* x/ oTesla Semi则是这个样子的: _ N9 v0 }* `
" M# f f* B. ~: I
1 D# ]; c; y" ?. X; M q8 B
晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样
" J/ N5 z7 d& y5 [) T
1 G4 F0 ]" v- k4 x/ ]' z; B$ k0 } 8 k8 ^# s6 W$ b+ J, q' H; U h: a5 v
驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏
8 l- K: Q, C: B8 _$ H/ p1 S Q8 z. T+ V- L5 s s# ~$ u
![]()
9 G ^( J" } [4 p/ b; |0 \& k, F- T: ~
![]()
9 X7 S k/ J' L# P. A换一个角度看内部
3 J0 [8 I; f; O' }' Y( }) R. P8 A7 |* q& A) y
![]()
` g7 @5 _" z$ e% I3 o. R H6 N6 K1 T8 Q3 W* f
9 K. W+ e& v) \! h/ H8 X, R* f# ?
3 `% T0 Y: ?. }9 s2 z' J4 U w![]()
1 E2 I8 [2 }+ FTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的7 q% N6 m4 [* C
# n0 O- q' u) L4 l
! e1 ?0 M- s; w% ~
能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动
- ?1 K. r0 }0 y b
( U( l* j; O: q3 e+ E 2 \3 u4 e1 C6 Y; A
) G! _3 W+ N: o# ~) b![]()
2 x8 z. F: s3 b) _; L一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题
* e1 `, G! d0 s+ o( _( g& d4 E1 }3 ?4 a0 R& e
![]()
" i1 h2 k( ^) C% f不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车
9 U# }6 t5 b& Q5 r7 ?( V( o& o J% d- I: t
* r. {, i/ m) j7 g6 N
; B- s% N+ v8 m3 O& ^. d0 h, o
6 k/ f0 j6 h* E; g+ N
也是很拽的说
8 F. P5 t. I5 p8 b/ s
8 m0 P1 @% n% b; b# p6 ^ 7 b" S) ?2 o/ }1 h$ n' _7 n8 x
# c# e/ A1 k2 x1 E
. m0 H m7 X. y
驾驶台有两个设计
( V3 z( r! Z1 A0 G6 m- @5 S! p; z( U8 D$ t/ W% ?
& {& f9 ?/ Z8 Y4 {- v, Q9 y! u
后面有住舱' G7 \) Z5 a' h- A
$ n% `+ b3 p- N0 k) }3 o9 y2 G + S+ u/ r9 c+ K6 M: Y) B8 {
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
( q" U' M1 I$ p6 N
" g2 [( V, ^: g( R+ p* y; u0 n' y @: L6 g$ M6 D; B) K" n$ `
秘密都在这儿呢) ?: C0 M4 ?6 c2 u
$ `) r5 b6 s2 y7 i1 y
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。* G$ G9 w5 D! H. O& l* ?9 m
5 P0 d( j+ q. z% q9 Z D全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|