|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 7 y! ?# I+ H8 s8 h+ y* C' ]9 q t
' n& T3 F1 j8 Y0 [. I$ O
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？6 }0 o# Q2 z& _% C* P g
H) f" j2 k8 O8 q![]()
# E. u2 G5 P+ |* w2 M9 h, `% W4 {Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！- I5 G! i* ^7 c; \/ G( D* q
: D; T- Q" X1 O+ D4 ^5 r![]()
. I+ ?% Y7 N: q1964年的第一代Porsche 911是8.8秒5 C3 [. v; O" ^, g7 R( E: ?8 B
u* n3 }' i% n+ j: Z![]()
# a1 k% R& A% J/ i; O0 f要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！, g) s, @6 \( |, q S2 t) V0 S
1 M4 |/ G" y1 W2 o9 B
![]()
4 a1 |; x6 ~8 J直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒" ^. w6 P: m# @' W( ?% n% A
. B7 j1 `! N+ {: C& x6 D$ W* a![]() # o; C8 a; m. w6 u
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒, I6 Z" `/ t/ s, ]3 r
' s2 m; y2 _$ B: O" R% ^![]()
) D n2 J, c+ x) _- s k. Y8 E3 W1 \典型的北美大卡是这个样子的
/ A7 r2 h' p! S; e; @
# S' c0 e$ b' b7 O![]()
& |/ q- Y) r( v( ~ H0 I }5 L/ R里面是这个样子的0 Y; k$ O5 s) ]: S+ z9 ?
$ P: K/ \& r9 }0 ?4 R& r8 ] [
![]() 8 t! }; V1 P4 Y. |) B/ K
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的! E" H7 _4 v3 @ N
1 _7 }8 y+ D7 S![]()
0 j; m6 |+ r* X7 }1 ?+ y+ Z* q现在这样的也有，比较少
; {( O$ Z t2 }7 U" @& i8 I
2 T* p2 w- k, X2 ] U. F9 I4 A7 x![]() ( w- n# q& H' G
7 t1 r, d3 H' A& X0 N![]()
) i) D: r1 L" z! X! P Y1 G. {: o$ G# A! r$ h$ v
![]() 1 y3 i' f+ Q6 v. j M
9 h. c( Q6 Z5 g' R( {5 g) f
![]() / ]4 Q. ] q! @; o1 v2 E
Tesla Semi则是这个样子的
) O+ v+ n/ a7 t/ Y+ A4 q Z" {5 j" F. u8 Q' c
![]() - D+ h, ~8 _5 r
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
% b' ^9 n$ m9 U5 t; y: F0 y6 O# \* U( @( e/ }7 C- N8 x
![]() . f) k5 N: D& g/ v
驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
% B; L; W3 i, H3 H H! {
8 S z% E. l' X3 q. m) T![]() , V! f0 [! w! o
1 q$ v. Z. F. U$ i! J![]()
' U# v8 [& L! M换一个角度看内部
& y0 d% |- z# N+ w; ]! O& S
7 A0 D" N! D( p+ `3 z' o![]() / a1 l5 A% b; F$ Y9 Y& Q, }% L
$ d& x! a; \& ~6 g+ p
![]()
8 i! G( t# z ?
! G6 X6 ?3 _0 f9 Y5 V1 u7 ^! z- M![]() / C4 ^; B5 T7 K; Q0 v
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
3 d8 ? N/ U( _+ Y/ }) r5 {
, r% e% W; h: _5 X7 \![]() / N/ k& k0 E! ]2 W# Q' L
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动 W* h! M+ {3 l6 T
" ?, Z, [% v4 F2 c; ]![]()
$ K W. C8 @% a* n& I, o; A
% o- r- p+ t5 W0 u![]() / ?+ |; |, J. c5 u5 M) I' A
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题# h9 R7 ? T& l
/ L- Y5 Q) ~$ @0 D+ H" K# N
![]()
0 c/ x/ [ c! k6 ?不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
# j9 K, M! M1 D
" Y' H( N+ R: C; H% @# ]# Y![]()
/ [7 E. c, r3 p4 \4 m( w6 g
4 k. M* Z# B: N0 o, |![]()
6 F2 D% A" _8 _) G* [# b也是很拽的说7 X" G) S7 ^) ? m
6 q, N( n }2 F- r( W% n
![]()
/ p6 e/ r( y& W/ @$ S' ?9 [$ t: g
" d5 ]3 V h, M& e$ c4 H, r1 `) i+ f0 ~![]()
( j) g O8 Z1 @$ v3 l# ]+ k8 ?驾驶台有两个设计4 @2 B1 t9 A5 p* N
( y9 F7 J' A; ]
![]()
# J( }2 |, b2 B! d后面有住舱
* g% j! k% d5 g
& G( [" R: A |# M2 L6 j* @' M![]() ) o6 q9 Y2 z% @' i2 n& W- G; Y% y
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合0 @* k6 @* y8 \4 {+ y2 r/ r* i
) w6 d+ s5 ?( Z( j1 }' o![]()
/ s0 W( h* Z! G2 G9 |" z+ s. U7 i5 R2 Y秘密都在这儿呢5 F% J8 W8 P/ u( |
; O1 u* `3 W: A) b R" ]/ {/ \卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。5 S2 ^# @2 N5 D- I
1 ]3 L' a/ M2 W. ^* l3 ?
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
# L8 \- N) u& m$ A
买吧，才25万
