Tesla Semi卡车

晨枫

蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
/ e/ C, x( n: V* g
" y6 Q  ?: @5 x- y; q1 \
. G8 J* U% q$ @1 J2 f! eTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
+ j+ |1 V' X, ^7 Y
3 x' h  a0 i0 v8 t/ a; X* L
- g  Q7 v! v6 o1964年的第一代Porsche 911是8.8秒

" [2 B- u4 f* b' k9 @
8 Q+ S* L1 h8 y# c) Z3 j$ z" S& h要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
9 r) k$ c; A6 u/ H) R3 p  j

直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
& b% C' g  E; T
/ [# ~& p, z- }2 m0 w2 e' Y0 Z8 v
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
) v1 f# ?& l4 N

典型的北美大卡是这个样子的


里面是这个样子的

) a* @8 k* {& b# D; s0 B8 W& U
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的


  q" Y) G  Q9 @. e  W9 C+ f: Y现在这样的也有，比较少
* I/ L+ v2 V, F0 z, v# O4 a: N: I5 s

! U. z# i( [: w; v



7 v' |6 g$ w. ^" J4 h! P6 J' h
* ~3 E  |! ?/ k  @
Tesla Semi则是这个样子的
5 z3 V+ U! t4 ?5 x1 l
- P8 o: N! C, C6 J2 E9 A3 u( r4 T
4 \: U8 x6 L! q3 l% c0 I" |晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
3 `* A. y$ r, ~! u+ m

' y, r  q& l: ]驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
& B$ r. C0 S5 `( K
2 A. h1 R; M. C& N* g1 [
4 V4 ~" Z- Q4 x  h0 [9 h" y
: g! [% N  `; W
' i0 @" Z4 r9 K* X  x( B换一个角度看内部

* \3 l0 D5 |; X& H% M3 ~


2 M8 B$ x9 ?+ t

Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
  L% C# z" e/ S
. K: a, R9 a2 T# H* l' D7 {: P
) t, w+ _; s1 \8 R+ p+ Y: Q能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
! U2 f/ W+ z  F0 X
  ^9 n& K" q6 s8 V- q4 [/ K/ E

& y8 C4 ]; T2 I! r+ ]( |
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
# L/ _4 x: H$ m" e) ~: _

2 ]* l% x6 T, m+ Y不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
8 W8 K' u7 R* m' y+ u8 C
2 T# i1 Z* W5 C
+ b8 n8 X3 f1 X2 j9 X: _

# {* P, n7 q0 A* k" h5 D也是很拽的说
- p8 _$ ?5 w# m; s+ d- o9 X. Y% H6 H
# J( X& [7 ?! O* U/ v* C

2 M" l! x/ X1 `1 {7 d8 Y$ c
驾驶台有两个设计

/ U8 Q/ s" l( B) L
9 M7 Z5 J9 g1 C0 `. f后面有住舱
6 h* d) o2 F' F% ~! A: Y5 V
: v# i; C' o+ Y) W/ L8 \
8 B2 |5 w8 e# o  w可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
. k, W+ l& _8 g5 F
% X/ O. Y0 n1 D0 y0 b" C$ b
0 l, {8 K  Z3 W8 T秘密都在这儿呢

卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
3 z8 G( Y8 K, {
( ~2 y; d3 O" i- B  ~全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。

赫然

吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。
% b; _- q0 O9 g( l/ P6 z9 J
8 Q" i$ k) u& Q5 @* S3 E$ q8 Q# y; B自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 13:55
3 F/ ]5 M( x5 e$ H2 m' A吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。

鳕鱼邪恶

6 l: b4 v! ^& \. [! M2 P现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。

; C2 T+ s/ F# n3 ?2 m' w9 f, |其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
http://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21
) e& Y& M; M* Z2 x3 V0 i! |现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:13
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

; }0 `& r+ Y5 G我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。

8 B7 }* ?6 R# Y- d3 r- J3 i# ATesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。

+ U& x- D1 O  v是中国的，全电老年买菜车！！！

库布其

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。

code_abc

晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
( b; _4 {" ?! b$ `没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。

tanis

赫然 发表于 2017-11-19 05:13
( L( J( N' Z7 h8 ?特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

加州纳税人的买单~~ 可以~~

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
0 J" i% }3 V8 d- b+ v- m我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

) }7 M! \) x2 a$ D' |4 S: L" d$ F刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。

晨枫

tanis 发表于 2017-11-18 18:30
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...

: U$ A6 i% ^2 _& D2 C$ y- O保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:55
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
9 X, M& f9 w0 }1 C
! E& [& K' D6 _" _+ ?) n$ @/ c/ ~# M是中国的，全电老年买菜车！！！ ...

8 Q, V1 G9 V- |, v& E% U+ P" ?是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。

holycow

Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

大黑蚊子

holycow 发表于 2017-11-19 09:55
* C7 v5 X$ Z! u+ g" {9 [; y- w& rRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊

晨枫

holycow 发表于 2017-11-18 19:55
: u5 N# J# h4 v* f# bRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

- b7 O+ r1 K4 ^" c切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）

nettman

等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了

nettman

宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149

5 n: n; V6 t$ R比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了