|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 / S: f/ s$ H7 ^7 N* {9 _
2 _% M" A/ j" F. Y蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？+ Z J7 k7 F" j: Y1 @; h) u
- ]5 F6 ?1 a: t' ^
![]()
0 E- d+ l6 E8 t/ U# tTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！5 k# N# e) n# V# _9 B- y4 W
9 C& c# l7 j X![]() ! m& f# U! |' x
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
9 y _/ S, O0 `; m( j1 Y+ w0 x# q6 U4 f) [# G
![]() ) T7 o+ n$ R/ E" I7 N1 G9 r
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！7 D t# Y x2 Y& n6 I
& i# h( q! y3 ^" O6 o. @![]()
! R8 {# R4 _9 X7 n& [# F直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒. [ S* F9 x: B7 O B# Q
% C; b c: Q; N/ q5 u; y( v: m
![]() 7 ~# i$ F, A1 d9 v1 d- R
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
4 U. A8 G( n, ^1 j+ f+ O4 @9 S2 i, V: R% }' I, y
![]()
- V" {. I( g2 t- _+ n典型的北美大卡是这个样子的
+ @$ g4 i" [6 _ h8 G( g! H3 Q, ^% w- O/ w% S
![]() Y- R) T% ]5 A) c4 T( T
里面是这个样子的1 ~3 ]9 |. }. e" Z8 @
" I/ G% c1 O3 v1 j
![]() 1 B) u9 G) A. c5 K$ Y
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的# y& F6 _* X6 q- R: r% }; W
/ A3 o7 w7 I, T& L u/ X, X% a
![]()
v' @4 P$ n+ w, ~# e E现在这样的也有，比较少3 a* c) D4 z. t g* S
5 g, | O5 x& |0 j" I% {5 a. g
![]() - r2 z& V: Q% s$ b) M
) c. T! J' Q, v0 d# w![]() ! r2 J' q* }! ?4 @6 U
- x' K. |7 b- C, U5 K( H8 R, @* U![]() 1 |. X# ]& L* }/ z2 y+ N5 ^
- d7 x. u4 Q2 S7 e9 F![]()
! l+ l( r+ f1 _9 D2 _/ eTesla Semi则是这个样子的
; M2 T0 |) {/ ^) i1 g9 v$ N: j; h( J' Y0 W) s% D
![]()
* k( Y6 _& \6 J' r晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样/ m, S& M$ N0 @& R" ~
/ j* X* n6 x7 J! _' L![]()
: o+ ^8 L- n3 {: Y3 U驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
" V! u& v% J5 ?* U$ K- h1 R2 X; T5 w. R5 l
![]() `: d, g/ O" B5 d6 k. g+ G5 n
5 \6 f2 j7 M3 Z! T; O+ ~0 P8 n![]()
/ K7 k* Z# i: X9 }换一个角度看内部
6 i, Q* K Y* B! T" d
7 J2 W# Q# p3 ^) O& k![]() 3 B0 k& I, {) n2 b2 N
4 I: h; r( ^" y# T9 |, K
![]() ; b" t$ I: J( J7 g& x: s
, v- P: ]. |& }+ Z* y
![]() 8 R$ W' b7 q3 o9 o. o3 `
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的! T0 u/ _% c2 |- @
4 t. k( Z- d9 l5 O5 t- a" X5 ?
![]() 8 U: ?# g8 u+ y) w4 P& O
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动; f0 ~1 f* {- i# o5 w4 `' P
( ?9 f! ]$ n7 v4 y6 J
![]()
2 G0 x4 \( S' ~: ^. X: A4 H, Y- }# s {$ C% N0 d; b4 e* T: o
![]() 8 c/ d3 @/ h2 L/ T, z" N
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题7 t" C6 Z# ^! e" k# X
3 H* e6 Q1 s$ ^; R v" M) i( {![]() * I7 j7 A, J1 M. i# ?
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车& _* x' l; t- b% E& Y: V. F# ^; e
& p8 S( z% _. G![]() 1 S# m4 Z8 [% ~3 x% a7 U" v! y
" H i+ q8 h1 B; k![]() # V" {& u J e4 d }
也是很拽的说
6 u I g! Z! Z% u& y* A# g. y2 D3 X1 l0 p
![]() Q- s6 H! ?, W
! z, ]) G. j/ h8 |2 `
![]()
, q1 U' z* ~! A8 L1 h6 x5 c驾驶台有两个设计. d! v5 ]; a" |$ A5 V9 V. D
/ z7 @# {1 p: y a' O) y8 n2 t3 \
![]()
0 o6 T( I1 V8 G9 q4 l+ X) @6 b后面有住舱
( _/ f$ R* A% Q) ^* u
# x, W" N8 ^: s( g![]()
3 z3 ~# b- `6 d7 O3 j7 S7 R! N! I$ |9 q可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
) t; I. f8 f7 b( C5 g3 ?& T9 n) |1 |4 N; N" {2 _+ t4 B/ ^
![]() ( y9 ]# ~- c; D9 o/ Z( \
秘密都在这儿呢
( d/ g1 \0 e2 o' E; Z& K- A% X9 r$ H/ `, ?; u" h4 H, `% k1 i* Q
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。2 p0 z$ a3 z0 o N
- K2 \4 a% X1 I" Y
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
) D7 D+ z. p! Y5 I+ {& {% B
买吧，才25万
