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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05
  • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车* a% c. f5 x' v( I; N2 n3 ^
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41! W2 j, L5 s3 f7 B  N: I' C
    坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
    0 I4 W- a, ~' |. I! W% ]5 z
    估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29' u; x6 Z. Z7 P% u0 X( c6 g
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车0 I3 F% |4 F' O) g- S& @& v; w6 y
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...

    7 c6 r2 s, _  [1 G1 z) }/ \3 r一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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