TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 7 ?5 F. I/ R5 `; s8 a
" b' I5 j( w! w+ X. z# E昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
0 Q' a4 @; K5 H上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
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1、BYD E6 能跑多远？
2 c% }3 p/ s# F9 A& f/ [2 x* Z这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
- q$ _) Z1 |) K4 ]( ^2、BYD能耗多少？电费多少1 C5 X/ e# ~$ C2 x& K. `" p1 T# Y
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
0 N. L3 I* ?! X7 i' M$ }3、BYD质量如何？
+ I" o/ J, e( ?2 Q" ?1 Y有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
- N) R6 @% s |" N4、司机开电动车跑出租收入如何？8 e6 }$ r) l2 Z; {. ?- v3 N2 [( m
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
9 k- I: o3 e/ f: F( G" l0 `5、相比较油车的情况如何？0 a3 `3 g6 @. t, Y% N( f
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。0 [" e; P- o) W# L, F& k) Y1 {
6、司机对电动车的态度如何？
) B' w# X4 N( A: c( u9 q6 e同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
& {! g1 {! g0 j% m9 q- O n' D$ y0 U司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。" y2 N2 d7 D- J6 U* k: E+ u5 j3 B
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
/ P0 g3 I- @ m! |/ V有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
6 z3 a4 F' t1 i* a4 x8 A. L根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。4 `$ W1 |; B, _
7、目前的问题和遗憾6 M \- v S/ O) a* m8 c3 b
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。4 \4 V: ?! I+ V8 ]- H( L4 O0 z
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
( V, B+ S& F5 ^' t) Z7 P |
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发表于 2017-9-29 15:12:59
