TA的每日心情 | 怒
2025-8-7 11:56 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 - F6 w6 W9 q. H8 J4 p* u7 e
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。6 D2 D$ E% ~: y5 B
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。, M% V- X6 m* Q$ s7 H4 u& R
0 f! Q& b" c0 t1 ^1、BYD E6 能跑多远？- d* N" m# r; A# h$ ^5 [5 Z8 c7 ^
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
5 x, G$ F7 k, z( }( ~, G' K" u% N2、BYD能耗多少？电费多少, o/ U9 d, L8 t2 c, D) u" p [
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500./ e3 q2 N" g5 B: f* o; b, t6 L5 `4 K
3、BYD质量如何？. |4 N3 F5 q+ c, T" T& b3 r
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。) Z U T ~2 H% ]# t' c
4、司机开电动车跑出租收入如何？
' E8 w7 w- ?3 [; s目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。) ]/ G5 ~6 ]& y t# n; Y+ @
5、相比较油车的情况如何？; `# Z% Y5 \" b- |3 F
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
# y" p0 `$ g* s$ ~; Z N6、司机对电动车的态度如何？4 _4 n( G0 D2 p! R# ^. D
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
?& M ?* v' \# H1 a) ~司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
/ ~) a) W2 U5 a. J相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）2 @' M; {* s3 m! e6 W% M
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
; r7 P$ H+ N4 _" F2 L根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
6 m) ?8 s" j b+ E: c7、目前的问题和遗憾
+ L$ O( @# {& J8 k充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。0 u- D4 f5 g4 Z% d0 ]
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。& G: {6 M* K$ |3 T6 O
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发表于 2017-9-29 15:12:59
