TA的每日心情 | 慵懒
2024-11-3 14:45 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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2 Y2 M& K+ {* \$ n& r昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。2 n7 T- ~# j# u) Z0 \* i
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。) O4 R, p6 [" j2 ]3 t9 c0 T5 j
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1、BYD E6 能跑多远？2 [9 m6 o) g g! L" S
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。9 z" X4 G% L8 A% n8 A
2、BYD能耗多少？电费多少: ^6 ?1 g- S0 O! i0 b& M) F* {
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
% G4 t1 y; |2 v' w3、BYD质量如何？
( F; v5 j$ S9 M0 y有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
( X7 b6 a' R5 w. F" m& h* V4、司机开电动车跑出租收入如何？
7 P0 h8 W7 r9 V1 |. n3 d目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。8 P: F( m, e- a
5、相比较油车的情况如何？; ]& E: x1 H/ }" }, \: j4 m
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。# s4 i' B$ M9 f! Z8 n3 Z
6、司机对电动车的态度如何？7 c0 J, k# S2 t
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。- x6 x3 o# C% Y8 C7 D! x9 p5 Y
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。5 J. o1 P, D A! H, H! _, w
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
. x! g4 h% |+ @- S2 w有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。* c+ b" Z: D& E) q$ n8 {1 q
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
% C+ u: n, {7 Z4 D2 G3 W7 ?# {7、目前的问题和遗憾1 y3 R' j5 z) s9 D
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
: r! r; @0 D( u# o电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。" L1 v$ o4 z5 [4 X8 x7 b& q; K
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发表于 2017-9-29 15:12:59
