TA的每日心情 | 擦汗 2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 1 l& r7 p1 M5 A/ C5 i- F2 F8 I: H
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昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。& {+ G& w4 Q- r" ]8 r( s0 N8 q
上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。' z0 y% [$ o2 `+ u p% i" p: S
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1、BYD E6 能跑多远?1 `2 A) e. h' A e% W6 L
这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。
) x8 ~( m8 Q& m9 T- F2、BYD能耗多少?电费多少/ U2 u/ ~7 Z9 }) r: ^9 s9 e0 c
E61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.
! g$ E) @4 r+ G1 Z' p3 P6 J/ g3、BYD质量如何?
! @/ U9 {8 E3 X' J% ~& X有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。( l$ F8 [- X* Z( A8 d+ ^8 X
4、司机开电动车跑出租收入如何?
5 X! t3 f0 N0 s0 n- S9 k目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。. b* F& B1 m& {/ e2 Q: ^6 L7 |
5、相比较油车的情况如何? p v8 C( X4 _: T
深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。
5 u4 I1 Z- t/ }; y6、司机对电动车的态度如何?$ {* n+ s# s# {- N. `6 `
同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。
: y2 H- t6 q7 y司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。, i5 Z6 _0 `( k( ~3 w: l) P% k% D; R9 c$ Z
相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角)
* h* d* O9 d0 p5 D5 |有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。6 ?$ L8 I# p0 I# ]( U7 n
根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。/ q5 G4 |/ X( Q1 S* P' y
7、目前的问题和遗憾9 q9 W1 v2 E, m, E' p" v3 h6 R
充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。4 t! T' q8 H. g# d3 R
电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。& G, O9 y4 P6 j; g/ \
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