TA的每日心情 | 奋斗 2025-5-3 00:05 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。7 g1 W: C. S( O* |
上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。
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1、BYD E6 能跑多远?
3 t9 D2 L" t- n$ j" L- k( a* f这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。6 _3 r) |8 k& E7 T! K
2、BYD能耗多少?电费多少
1 m: |) O7 q7 r4 @) ME61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.. g4 C% Q3 y$ j! F3 h3 y2 Q9 P
3、BYD质量如何?) a" c' U3 @6 A8 j2 F: H
有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。
* b$ j3 F; s* ?/ A& A" W; L$ T/ x4、司机开电动车跑出租收入如何?6 d8 w4 `/ |1 J; w; Y% O6 A
目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。
" z6 c; c9 T# p6 f& g5、相比较油车的情况如何?* L- W4 u9 h: B/ R7 J1 j/ F
深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。: f5 K( |! ]' V0 H" g
6、司机对电动车的态度如何?( j. V' T+ u, F6 I/ Q( }/ L
同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。
9 D1 K8 r$ u! D, f- G" F+ X7 L司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。. q. Z5 o$ h1 |7 _4 v
相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角)* {3 b5 X! N. e1 r0 ^0 o% Z' k9 f
有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。
5 w. u! M2 L% m p根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。7 r, H( X# y, P* W* q$ ?
7、目前的问题和遗憾8 Y. x% i! \" s2 e0 Y P
充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。1 g" A( ]8 M2 B& a( Z, n
电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。
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