TA的每日心情 | 擦汗 2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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' O: z! k8 c' e, A4 ?0 D$ O/ {( y昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。 \; ?9 p0 x7 \
上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。+ ]! g5 u6 T. T Y( {
+ V* L; d# m% y, g8 v% J1、BYD E6 能跑多远?
' h' j2 T; z5 D4 r这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。
1 G, q% l* V- c. S8 \" v0 T2、BYD能耗多少?电费多少2 u* k J+ r+ r' l% \# d* G; I9 A, n
E61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.
% B0 {9 ~4 H6 U$ E7 I3、BYD质量如何?" m, ^7 @5 l2 G
有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。) i7 e a. Q1 A9 ?/ g3 D* Q
4、司机开电动车跑出租收入如何?8 E, t* ?$ i$ ?
目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。
9 t; C0 ~( t0 x+ b. m. @* K% [7 D5、相比较油车的情况如何?/ p* i( v! E3 B& A4 M# ]- R5 [! L
深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。
. [+ q9 Y* i" M6 v6、司机对电动车的态度如何?$ \1 w4 g, f M1 B
同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。( F: ~6 g" K" L" v8 E+ m- ^/ I. \
司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。! _/ N, I1 d0 F$ P; y# X2 i
相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角)
1 n) \& k, H- \& d \2 K9 v有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。4 B& y2 S& E* ^1 k
根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。
: ]) ^5 K# K* Z: ]9 m( }3 z7、目前的问题和遗憾! C1 L3 H$ s2 ^2 {
充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。; J: G; k' k. J! i) t' \
电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。. K* n( j- I' S3 Z# o- N/ }
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