TA的每日心情 | 慵懒
2024-11-3 14:45 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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9 F f6 d, R! O( E+ T昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
W5 Z) A- s1 W% Z- l上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。2 R, A$ Y% }6 |* w2 T" Y
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1、BYD E6 能跑多远？& v& ]5 k3 N* b; A" q2 R! P) F8 [) t% a
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。3 {/ k3 |4 `- ~. T
2、BYD能耗多少？电费多少+ Q. S: J9 i+ {
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
3 s+ V& G/ O+ l% R5 j4 K3、BYD质量如何？
0 e& V+ n8 T( S8 W有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。) a) ]* ^0 n$ v% u5 f1 P6 r( L
4、司机开电动车跑出租收入如何？8 Q \+ i) i# k* J
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。1 n6 x5 g" W( }1 i5 ? m2 d
5、相比较油车的情况如何？
# z, N. ^1 \4 x( x% n" _深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。9 f, `% w( E. m1 z% G) G
6、司机对电动车的态度如何？
7 ?6 ]8 B" e3 J) r同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
1 H% K2 s3 _: _5 H: S司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
c% }/ ~3 J6 B* Y9 F相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
& S$ _& {! H2 f8 B( t有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
, g% z3 C. x! s: ~0 S0 [8 P( Z- c根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
0 q5 _7 q2 T7 P2 C2 R7、目前的问题和遗憾# v8 w/ i; Z$ x; t
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。' P8 h( ?( u7 y
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。# z1 Z V# n+ C: L; I ~
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发表于 2017-9-29 15:12:59
