TA的每日心情 | 奋斗 4 天前 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 $ A) U) m" F5 [/ {
" w2 I# f: e! u昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。
2 d' V, Y0 Z& \2 j0 r3 f* K* ]" C上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。
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3 J5 ^8 F& `- U( Z1、BYD E6 能跑多远?$ O5 e! O9 \, T- i3 J
这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。4 t7 T3 R6 G( n4 I
2、BYD能耗多少?电费多少; ^% ]' {7 r4 o: ~4 Z& o0 v7 M
E61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.
+ e. ~' z7 ^1 k0 t) Z/ \, g8 _3、BYD质量如何?2 i0 Y% Z) r' x$ \8 m/ D. {
有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。" U" k) a2 T' e" a- d2 D0 h
4、司机开电动车跑出租收入如何?- b1 j9 w, x' h3 L
目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。8 L! D4 Q0 Z) T! `# `4 p
5、相比较油车的情况如何?
- }) n" ?2 r, `/ B; }深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。
$ d |7 j- B: d5 S3 c5 ?6、司机对电动车的态度如何?! |" H C' [/ ]& ^5 y
同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。: T1 k8 s [2 D, F8 `
司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。
3 G" T) F5 Q8 y% u% R2 V" x相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角)# K& ^! `( O M/ k( g
有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。
. O. y! H1 S; v根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。0 B7 v; O$ Y/ x0 Y
7、目前的问题和遗憾* X3 v7 S) ^5 s% A3 v: k& y
充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。
' ^8 p/ r3 [9 y+ r% Y& ^7 m电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。1 S1 Z" S! ^! p; J4 |" X
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