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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 , s9 Q: m0 { [. _) e5 j
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/9 O4 A' V: u: X6 M$ g2 c: u6 x) J
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吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。. I4 _" [. F6 d6 M: @- ?7 R
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$ R2 \1 |) T" X4 ? @! Y& d( TProton商标
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1 h5 B; k" q0 Q7 Z$ D高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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( k+ m2 U4 Y; `8 W3 c3 n低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号
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4 E) L9 W2 b! G+ o7 i4 }) @. J) l- k- wProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。3 F- \) [: C9 O7 T" |$ N; V
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Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious: o8 z) d/ v7 _. I% x2 n3 `
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Collin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
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0 r, e& k& h# F y: O1 tCollin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的
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, |9 n8 K! }8 B" |; |7 TLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰' ]# D# D( F- o4 l& }6 B
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9 O2 I- w& ?% v' U在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
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. ]2 l2 U8 M2 X! j) N9 n成为最令人难忘的邦德电影里的靓车, v# [! C! O1 \; B a9 e
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不光可以飙车，还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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, W; a8 J u& e6 p8 m) r8 k/ O新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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, n ?8 G) U/ A" {' l$ x* k; z% R/ a90年代Lotus Elise再创辉煌2 H. L3 z4 S' x& Y: ~
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- F2 x( X N% f' i5 M L这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌! \, |( m( A6 o: C( G0 M/ Q- A$ [
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服8 E, F) h; A X3 ~ T5 Q# ?& U
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8 q }1 P6 I( r在设计上整体感非常强# ]! A1 v ]. Z& v6 O) L) W& y$ {
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作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky5 E! K; B* W0 u. T2 x. y. Q
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还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：
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& G W- r" M0 ~! j* m. t& KLotus SUV想象图2 D6 s2 n. K: i; y! v1 c# V
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
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& K F8 @5 ?$ d6 ]5 x当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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发表于 2017-5-27 12:15:03
