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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 - `( K& K# Z( \
' L8 {7 z) ]: U+ p% W x& Fhttp://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。* n+ J& ~$ j* [) ` J% N5 f/ z
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5 `2 \5 n+ t+ s3 p$ N, z6 jProton商标% X6 u. J# P$ Z3 X6 G
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+ E# b6 c" X6 @4 T. J. u高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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! f6 n4 n+ f# `" t9 b( c! Z: b9 R低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号& C' T; _/ m3 \1 B
# h+ o& s4 l3 OProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。
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( w6 Y( `+ t) ~$ O; ?2 V9 yProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。* n, r! ^: F+ }) H
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Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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" v* v% d8 b g' J, U8 V3 GCollin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
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' F2 X. h5 {4 V6 ~$ hCollin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的6 |$ @4 v( ^. @" E
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8 f2 q* [$ k2 }) B# m- s4 ]( bLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰
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/ ^9 f7 m7 c5 K' P* t- L* ~, l! ?在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
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% d8 A4 @8 a' e2 L: F3 p z$ }: L成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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不光可以飙车，还能潜水7 B# a8 X! U1 O+ Y5 w
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸 `$ a1 p% N6 o, l T& K8 Y
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90年代Lotus Elise再创辉煌 c% D7 l2 { ~2 Z
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B# T: @ T6 `& S; j) z这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌, l2 P* y; r: E1 |* U
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服/ m" Z$ r% L6 E: h" k& i" D4 I
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# o0 t; ^. a3 @* h在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX2201 r: c5 P( P% {6 Y
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美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky0 s$ m9 |: `( `1 U% {/ x) f
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还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：6 V2 S4 a' x0 F. x5 @% C
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Lotus SUV想象图
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5 e2 I9 N; s. B% V8 p [! M$ y4 FLotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。8 x4 \5 X8 T0 B4 J3 g9 W5 R
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当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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发表于 2017-5-27 12:15:03
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