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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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" L9 J$ \% D3 k吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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; G1 E$ @ F$ kProton商标# ]3 t1 f5 v- x2 |: D
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+ ~) C. m- ?+ C# w% _ j$ z高端的Perdana是Honda Accord的翻版# u% ]; e' Y* ^3 v3 U7 R. V
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, x5 U1 O4 |3 {8 Q! z0 j1 f6 O% d低端的Iriz是Lotus的设计. @* @: B2 d6 E0 b) {
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6 A9 n/ y( x7 y) }5 A: \0 R* }8 }Proton还有不少其他型号* g" I" n$ J7 W$ |
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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+ g" T h0 P3 b( p2 D9 RProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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; o6 c8 J- e6 Q: g0 w% m+ x$ y9 p qLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious& m* X: v1 f" D% o1 u( e
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5 Q! p, C1 X. {+ x. Q U' hCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手, E2 k. b5 o; r4 e0 L4 y4 v0 m. d& [
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0 C6 {% K5 o' R9 J9 i a% ]; H. nCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰4 ~6 c/ S- P+ }! I) f6 C! B/ v) F# S
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑4 _% F. E8 N0 r1 e0 |8 \; P
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1 i* V/ }& N1 c& k* G l. S6 C成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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不光可以飙车,还能潜水
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" W* @( i, Z: e从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸2 B8 m5 O# d+ T
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; Z N7 X5 E& y9 k. j6 x' L n90年代Lotus Elise再创辉煌
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌$ l/ N% w% R* C3 B% @6 n8 _" W
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX2207 @# p4 o2 V; i6 [) r# g* J
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky7 v/ X+ ~2 r" W6 f9 l7 c; F
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还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了6 E: d$ c- {$ } l9 M
* Z5 m+ z B; H& i( Q- w) pLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:6 O: L3 _- v- D* \+ B, |
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+ j# P5 @0 V$ f% l" }2 C, eLotus SUV想象图6 f8 \* v3 T/ I9 R4 O( Y: A
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。( e3 Z3 q- }+ u# B; Q1 q
1 ]( c, a, d! {5 i3 k0 T当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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