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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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! D9 @1 g' x. q7 o吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。+ G2 O/ K2 N" B* T2 C
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版7 c) A' F2 {" g% _+ c
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1 q. G1 b3 W7 ~/ D! K1 e) U5 L低端的Iriz是Lotus的设计% I% R2 i* f) ^/ c& [9 O
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! a5 ?% q$ L) ~Proton还有不少其他型号
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0 ~: f# s3 z* d0 P) n6 i+ mProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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* _3 w# Y- X8 K4 X/ sProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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7 D) ^& z5 |+ e1 N7 R+ R4 MLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious" u( ^/ \0 y6 i4 L
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1 ]/ C4 F8 U# A* F3 `Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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F1 m' r. \8 d9 A3 y, C6 @$ w7 ?Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰$ J2 S6 W: P3 v$ P1 B4 d
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5 ]( g) T9 E: c$ d! z+ S. r; {在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑. y/ _# Z! E! C X: x4 Z
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r) q$ i3 P2 k" h- C成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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不光可以飙车,还能潜水( k- C% ]4 d! X4 Z" ]' J: H
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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2 _, a6 b C3 ]: e3 a新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌6 C8 w5 V! C2 u0 s+ |: J- ]- F
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌5 h6 d6 `" ]8 n! g4 s2 H$ H0 w6 n1 J
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; H3 |. I) W) B d% a K7 k$ zEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强$ ]5 ~, b" j4 R* n. E" m6 F
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: w4 ?' r# q+ l作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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" N- F1 R! c$ U/ j美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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$ p# q& o) ^. p* v1 G还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了4 Z v& F7 }. m$ m$ v
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:6 T7 a2 Y( x- y- X) @
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% ?; w$ j: F3 f- e. I! }Lotus SUV想象图- ~; ?$ z; \- K6 j8 ?3 N6 P& N
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。$ g+ g# ]& y- j
" ~, R6 m5 p, G; A+ L9 r1 a! ^当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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