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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 ) k; _8 ]$ N& o" f3 O
- M/ p, D) M4 \, n2 Hhttp://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/% F9 m$ t' k4 q f0 {
+ @# K# N2 S9 r吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计6 b# {" `9 A& z+ X
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1 S& r5 d1 y$ M; GProton还有不少其他型号+ d4 |! A, W) a8 [. ?
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。& M. E; a2 l( `) a+ f) l
1 ?* |; C" x( y2 ]. A2 z% eProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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5 m! q# N5 C6 `/ N9 f3 qLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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, v6 t( g% t& ^% F6 e# ]+ YCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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3 }! A. {- [( t8 m* M* E% }Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的5 @" K+ v4 T2 z1 J4 Q
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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( }4 t( C% a6 K s( z在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑 T! Z" j: g) R) F4 g: a: H
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车1 E7 ]. H* t2 J6 d; x* U% n
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不光可以飙车,还能潜水( o$ `% [; E+ @! f" X+ [: H
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7 T4 f7 F- ^2 }- a0 k+ q8 N从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的; I+ t: G; f4 m& z5 A8 {8 R
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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5 q: ]4 F! e7 @( E90年代Lotus Elise再创辉煌
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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/ c# g, E6 ^# c- \5 N; e- HEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服+ c( P/ Z r! N9 B8 C; E- G( L( t) w0 A
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在设计上整体感非常强( N' g9 N3 y7 r' }! _4 d* @3 j
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# w3 V# K2 Y& c( B+ c% P0 ~- ^( O作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220% U; @3 w! f& i. E- a% o% T# w
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:- H& W/ U V' O9 K* O
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' H5 v2 o$ ~( S6 f9 o2 {Lotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。8 ?+ J& n" B' v+ o" `
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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