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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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# A2 i; ] Q' M0 S8 E& M( O4 \吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。
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Proton商标
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_. Y( W1 K, z9 P高端的Perdana是Honda Accord的翻版/ }6 _3 d* q* k* n/ e9 N' Y
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$ I% R8 p7 |: t% z6 y1 Q低端的Iriz是Lotus的设计' `; }' K! Q3 z! u* j* j
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Proton还有不少其他型号
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
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Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious. d/ g! e9 c! o
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Collin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手$ G5 P2 A8 d! M0 n
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: j' {! c) X$ }# JCollin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的* u' a: M' ~5 x f" G8 z4 `: B" n
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰, V) o+ W& Z" z9 @# _6 n8 g
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% F) J8 t* ~4 b在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑0 P9 U8 ^) W- k7 H9 [/ F s* A4 r
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2 `; y/ a! P$ Z% h' L8 [成为最令人难忘的邦德电影里的靓车* q4 T4 P+ R& s- x; T
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不光可以飙车，还能潜水
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: y& |6 q/ e7 z+ O' c$ e# m3 m从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的% A" O: `$ Q3 u$ j
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌0 W% @+ ^4 ^5 Q- r& C
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# t0 L& c4 K5 F( R; [这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服8 R6 [2 h+ m, F4 @6 O) M8 ]
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6 l q( [/ z, [" F在设计上整体感非常强+ h' c0 j4 N1 @7 n8 J
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作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky
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7 _( I2 [9 x; B2 r1 T% Y) P1 e还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了0 }9 V8 b1 [+ Q6 G! L j
% ^, i* S6 k. B2 p+ B: K0 e: nLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：
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, n2 a4 E/ I ~3 s& t* }" O) d TLotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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发表于 2017-5-27 12:15:03
