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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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' W# e2 w. V8 @; @4 {. D吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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3 `( [, p# v% S1 w/ y* |Proton商标7 ^. m0 h4 g$ U% i' T5 O0 K
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! o, _+ q8 e5 e2 a: W+ U高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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7 M7 t$ W! q6 E. d. H" `低端的Iriz是Lotus的设计
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( A1 E1 b9 Z6 y* b, FProton还有不少其他型号
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" i* Z4 i$ c. M7 u0 X2 \Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。" A/ r j, B) c3 \5 V
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。- W1 B/ I+ b9 @
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" }) A. g- I. |4 l; U" R8 s; t8 qLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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7 |+ ^4 g7 N* o8 t; o3 q: D8 C/ z2 cCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的3 l2 n _% C( h/ u s+ j
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- z' s* Y- \6 F: ?Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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; B7 g6 W+ L4 Q/ H8 w. r/ A成为最令人难忘的邦德电影里的靓车9 k& k' x2 A# Y- H* Y; l. G
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9 w5 Z5 }0 h R) ^3 X. r/ f不光可以飙车,还能潜水
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+ t, R5 u2 u; i5 w) z从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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9 L" l0 i: X! S. Q5 u新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌
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& {3 L7 q- A: }这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服2 E: P' G; c- o: G
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在设计上整体感非常强& y* J4 {: U( I6 d' _
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# l4 L6 c# @" n0 G作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220+ I9 a/ {; c h6 Z! v* B
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) C+ v0 N" U9 j* J4 B2 m/ w6 v3 G美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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% A& A5 z3 A- y$ ~ [2 H还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了- j1 b0 Q* @( ]+ F4 g
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:5 _9 p2 x/ L, A6 t1 k; G6 g1 f3 X
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Lotus SUV想象图" P% ~( t# K. z% y1 Y, }3 n
9 R. @/ L3 V# P, a/ L" S$ ?& LLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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