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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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9 b k: x, v6 _1 k/ x. ^- p; l! a p斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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( j2 N& l; D6 H# U3 w5 ~# j这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适; }/ q2 C5 m) E
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( ]+ n3 V+ b% lX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用0 @' [9 W1 \ x- a/ l% t3 R! ^7 V
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' [, G; m' w. o" z4 C! t% ]8 }这是Adventurer，适合真正越野、干活用 d& J; S8 Y% P
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强2 q- [8 I# v) j4 N' M: V+ }
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; [: ]# G; d) \, }+ @: e在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
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或者说Dodge Ram) A, h8 f5 f- d' s+ Y
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( s3 O: ?( W8 H, X0 x- q6 V& s) y这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船' E- g( Z) `$ ?( e0 X u( H# e
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的1 o. J3 t7 E; q# B* n% d
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# g8 H5 c8 a9 z, P这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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或者是探险的好伴侣
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6 Q+ c P3 u/ w9 h r现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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0 K; T1 J+ x1 m% [奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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2 ?3 }$ N. S) F' u2 W0 O7 Y( \这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
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+ _: o- ^1 _$ u, T7 v也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢8 L! h( r) a m) Q* d' m& K
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8 P& e0 X; o# P4 y+ M7 o {( x但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了 y! m i/ O0 P- W; E8 ^8 s: h4 s
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" x4 I! Q" ?! ~大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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: d. Q( v! G. D( Z. w' W! J% o奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！0 c% i4 }- H; I1 z$ B0 c, d! u3 l
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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发表于 2016-11-7 03:44:43
