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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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这是很北欧的现代艺术博物馆
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, H, q4 Z' Q9 |用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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/ ^- {2 z! V, _' P5 h Z$ h, p6 sAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强8 F# F: p9 M% ?0 _9 U0 S5 O
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子' O! g& B) C' W( i
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或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船6 R8 \. V* K! W$ V: i. g
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的/ H) E0 }; |4 T |0 w. B
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0 ]& t- F F4 [& e' m: s6 E9 jExplorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的! e0 n! z- F7 ~' w7 X( {
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的/ X% o" X5 p" s. w$ B
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或者是探险的好伴侣
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售! z$ A# ]; ^9 l: i# i5 d& o
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了: C4 I8 }' l4 m
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0 x) m* a, c3 b8 b3 W美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？. [& B Z& ?5 Y+ R$ O; A7 Y) K1 d
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡- F5 s' e( R$ o, X
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸5 ^ f* u6 z$ Z8 l+ `$ c
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5 \5 T1 a( z0 B4 p0 w也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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# V' w# K- _8 c( Z( i* l& {+ OAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了' F* A6 u3 W+ q. N; H0 t5 Y4 g/ U
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意% P% G, ]+ N& E
6 |$ Q# a' o5 q2 e E4 X' m8 V8 @奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！* G, }6 ^9 C6 Q/ M/ m5 [
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猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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