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[工程技术] 最后的空缺

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
7 V- I) E1 ~3 s& i* w) u+ ]+ e8 @9 A, ^' c( k

. I+ J, u9 E! s斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
+ q6 N/ X! ?$ X" D+ `% ^. ?8 D0 Y! v6 B7 I/ h4 |

( q! L5 X' a6 O+ Y8 B6 V$ r# i. K6 R; `9 q% q6 A3 s
' z0 W8 }$ Z) A) I. F

0 \; i: z% O2 ?7 @* |1 l# K这是很北欧的现代艺术博物馆
4 M; S! x3 N1 n' l# `; k- g
/ s8 Z9 _/ a8 g, k' x* s0 v; h+ i4 @% C* o- x( H8 E2 n
用于推出奔驰的X级皮卡，正合适, }" O" W! j/ f9 ?/ _; K' x; h. T
# j( V6 L; M9 A7 K. I( X: ~
# B: V& y( n8 V% ^5 j7 f) _
X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
5 j2 _- ?; C7 c3 e
. A( \! S$ ^7 L- ]% j% x6 }( D* u/ r- e& ^8 |3 d+ r
这是Adventurer，适合真正越野、干活用
  u( Q8 f" d4 d% k/ {2 u4 P6 k/ F3 e; @  e3 L7 B- T: x

8 T) K- R4 @$ y* h. J1 b5 ?Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强" P" z9 ^) W6 r4 m) P  Q8 y2 y
1 F+ \; V; q- D. y

& Q9 R1 q; t. r0 Q4 e) w在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子& ^7 O. @& ~; A1 S' }
6 o9 I) M2 r+ g: G
2 ^( K" F, A" B0 ~
或者说Dodge Ram
6 x/ R( n' z( [$ r& B" `+ S% r, T1 z1 n
: M7 W0 y- b$ b5 a
这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
. B6 ?6 N- @8 l% w) E
$ D$ D# ~0 C" _4 D" u6 u$ z' s4 h4 ]* ]: b1 I
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
. R( q) M3 `# ?1 \9 [6 P6 i0 f
$ M& s! }9 a0 C9 m8 |
. }. i4 D. V" s1 j- u1 kExplorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
+ T0 j& Q+ p$ Q& H% \; A( l# x9 Q/ q! |0 t9 o& S

/ E. i) l2 {4 r( u8 s+ UAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的; R, Y8 _% ]$ P: ~

/ z4 t1 l9 {( ]8 Q/ C% G9 X7 k
* W. n, c: F2 u当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
1 w4 M% ]" F% L. x
! e7 {% e+ D$ W* L' n
5 \4 B/ v, S+ U6 l这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
5 E. r8 o$ \! P& c& w; i2 w" q) H+ Y" b" u: w9 P2 d

; J8 C- y- C" ?4 q+ D* f或者是探险的好伴侣; }: J" O$ O+ Y9 Q; H* `& c
+ l8 Y  i, [7 p+ |

; ?2 o  [% X8 n现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
7 B) X) l4 H( r0 I5 D( m% T
( _( r: J. D7 Y* v7 w( y
! i# ^! M8 N% ~; F9 w" r7 M  z# z1 C; z4 s把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
2 u1 {/ a" o8 h7 b7 B+ g. q3 ]& N
* `4 Q/ y6 _6 V7 D3 R9 o
  ]. g6 D/ r2 a- n: i5 w美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
: E) M/ D/ g& a% k# ?3 [3 ?! u6 v# G( r4 s/ W

7 U3 O  Y/ v. g3 \+ {奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？! o: L; S  n' u( V2 |1 V

, w# Q( ~2 T) c. ^+ ~; m" r' A
9 G& l# p# z) {* B8 m. m4 u# J, i奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡7 Y/ r: I$ j- w! @: ]4 Z$ k; T
" |2 u* l% @* Y' e' \1 W/ `
, A/ ]+ T$ W( h9 ~! Y9 W# D
这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
; d; ], |0 W" K. Q5 C$ x+ k9 ~) Q
. p; Q7 O4 ]  I# N& S' r0 t. n  ^! ~9 t# _4 y$ v* t
也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
: y6 e6 ^' o# N( [
9 _8 f; i, W) [7 I4 C/ ^: |
5 h' u- J* s' o7 U  L2 G9 }但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了7 I( z7 D4 M+ D2 ^  i- K
1 |1 o& Q/ d9 m; f; f/ `0 N

3 {( b; E" K3 Y' U7 RAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了6 \; }: `, ~+ G/ N% N) V
: p9 V4 V6 q, X% v; V( p
# c& @( q0 w: Y
大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意1 d& f% E, w" Q% K

( g* U) a' l# D奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
4 |9 B8 ?1 x5 m3 K+ w0 V8 ~# {& t
# {, c) O7 N) I. I( o- D" }
, J9 |+ o$ M# x7 v猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series

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关中农民 + 4
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定～更不要说质量可靠性那么差的德系了～～/ \0 [* f7 n6 i3 E7 P

    6 f% J( m2 `# Q* H/ J那天听到个有趣的想法，把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡～～估计在北美会挺有市场～:}
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    fcboliver

    该用户从未签到
    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:446 G( h3 M  Q, V" v* V, @7 y% {( V
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定～更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    $ N0 ?' b9 l6 y5 W8 J$ z
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车？
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    fcboliver

    该用户从未签到
    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
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    红茶冰
  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前

    • 签到天数: 3115 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰？估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.+ I1 V6 o+ g& p$ r& J. I" [; L3 n
    这种车最喜欢的是加油站····
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44) M; f) A8 E9 A8 ?' A# I% H' K
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定～更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    & a- @- z7 V# I
    把Corvette单独弄出来？这个主意有意思，是想进一步推出小跑车吗？这东西现在北美不流行啊。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:006 P- _+ ], K/ [
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

    8 O7 y- |6 P8 @  ]4 z  W2 p% L$ k皮卡的柴油机另有说法，否则美国这些柴油机一个都过不了关。
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
    . o! F! p& B5 g4 \估计售价也很奔驰？估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.. N; b7 ~3 b. `4 [0 j
    这种车最喜欢的是加油站···· ...

    7 r& Y6 G) b& [# d6 W6 P% G6 ?Daimler Commercial的车售价并不离谱，奔驰在德国的售价并不高高在上，在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店，这是很奇特的感觉。
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
      f) N6 n- U, Z$ U* t( R把Corvette单独弄出来？这个主意有意思，是想进一步推出小跑车吗？这东西现在北美不流行啊。 ...

    ' O( q; T" j/ Z是推出一系列比如两种size的SUV，然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑～
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    关中农民
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17

    • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘
    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
    2 c- Z: u4 O1 Y4 D6 n$ l8 n1 H估计售价也很奔驰？估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.! I. n# \: F  r1 M# W) I( B$ N
    这种车最喜欢的是加油站···· ...

    2 e3 B8 Q, z9 h! L  P+ @$ @  Y: a你楼上住着你家亲戚啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:217 Y/ o/ E' z9 d. G; \
    是推出一系列比如两种size的SUV，然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑～ ...

    4 v6 S; B% \2 U$ s8 ]Corvette搞中置超跑？这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
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    时使物然
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56

    • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36% K! T. ^6 Y1 X
    Corvette搞中置超跑？这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...

    ' j7 a" [- `! a* Y% y搞不清了，估计售价10万刀以上～～ 现在都是传说=）) J1 M( M7 B$ V% N  ~% g0 t- D: K
    5 Z& a/ W2 N/ M$ {# r0 e
    http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
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    锦候
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05

    • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神
    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑 : }/ R. w- i1 X3 o
    " D6 @+ p  C0 @* r" ~" H( i
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的，前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买，生产这种车的厂家还能赚钱吗？结果到了阿省才发现每家都有皮卡，才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。
    + p5 y( z* S1 y) C; f: f
    2 L5 t; N# m) l8 J这车在城里做工程其实也不实用，要是有很多工具的话，放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了，2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster， ford transit， 和nissan 的 nv，看来看去觉得这三个都不好，硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。
    ; F& g/ ~$ U( e9 k& o+ ^
    * y) L8 a9 R  `0 i* x4 K其实在城市地方，就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多，不知道为什么这个市场没好好发掘一下？cargo van的问题是用途单一，作为平常用车不好用，皮卡可以兼顾。
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    ! E( M* `) \+ e+ |' u搞不清了，估计售价10万刀以上～～ 现在都是传说=）- H& n& k4 m1 e) Q
    1 `" K& z) u1 X* W- b1 a) \/ B5 |
    http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
    % y- c7 V9 ^" h$ l: t
    我怎么觉得这不靠谱呢？V8还pushrod，这太throw back，太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动，还好意思见人吗？中置的操控很暴烈，未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero，不乏好评，但照样挡不住停产。Toyota有过MR2，也是一样的命运。. r9 v+ A. h& U* i2 ~

    8 i) \! \' ~& z% D% j$ e4 ^; N' p  t6 {# A6 X! k6 K! L+ P- U
    Pontiac Fiero( ~( T- _* }* _* O
    & B- U2 D* A# i# q$ A5 F. W
    6 p7 v/ a" |2 J: [; z
    Toyota MR2，这是第二代
    % Z0 D' x% Y7 H' C3 `
    % n1 `/ E( z) R' A0 D# i, d5 A中置还有超级不实用的问题，前后行李箱都巨小，不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿，要这超跑何用？
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    晨枫

    该用户从未签到
    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23& e* v9 c, L! ^5 ~8 f7 h
    皮卡在加拿大北部还是很有市场的，前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买，生产这种车的 ...
    . K1 \6 ~, x3 F2 `" _/ a  p
    哇，皮卡在北美常年销售第一啊，超过任何轿车型号。6 C! }3 o9 Y8 a7 B0 B% U( H2 W2 H

    $ ^$ r$ C& ?+ z  g; a皮卡后箱可以加装cover，或者canopy，工具放在里面没事。城里人用皮卡，有的是喜欢干一点DIY，有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。: B! \9 u* F/ v: l$ s8 f+ m
    ) P) \0 Q) h! w
    4 |2 W/ I+ G' N* ~; H8 i

    - t. B; E! Q$ G# h1 B2 r' J+ ~% ~$ W7 @+ O) O" A4 K& U& ?0 X
    + j6 k, r, Q; W7 `

    * `' F: ]+ p; n: n
    3 o+ P$ \4 I0 h) G! d- O6 D
    7 V/ c9 f% j" ^5 T9 A; {! Q$ D. C( K; W2 V
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    半小时前

    • 签到天数: 3229 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。", P2 ^, t0 U5 \* v0 z2 y
    # L  k% e, m$ \# Q9 H  [9 V
    太mean了
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    锦候
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05

    • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神
    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑
    6 L% h$ r) Z! g7 l& u! j- q/ Q+ H  A( u, _
    一般用皮卡在市内做工程车的，车厢里面加一个超大的上锁的工具箱，加盖子的也有，这要看是做什么工程的了。
    , e6 x/ y1 {; A皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西，超长超宽的，还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外，最主要的是滴盘太高上下不方便，这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好，抬腿就上了，现在的cargo van 很流行一种高顶棚的，6尺高的人进去毫无问题，现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了， 这和皮卡加个盖子，人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的！
    4 w+ {/ b0 m; n
    % j4 V- }/ P0 I' q9 |皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力，尤其是大马力，这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途，什么都行，什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好，在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开，能开到任何场合都不掉价。
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    晨枫

    该用户从未签到
    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50/ B" c( w- p$ w/ e0 N  W
    一般用皮卡在市内做工程车的，车厢里面加一个超大的上锁的工具箱，加盖子的也有，这要看是做什么工程的了。 ...

    & Y5 ~  |) \- ?. p' x9 A, B高顶的cargo van只能用于干活，上下班和周末买菜用这个就太变态了，皮卡下了班还能用啊。
    2 g2 c9 p% F  ^3 [
      f* D) a# Z5 h. K; _# O2 @# k
    3 C( \  g4 D4 [* ODodge Sprinter是最典型的高顶cargo van，小作坊买来做商用的很多，私家公私兼用就怪怪的了8 D6 s# O+ I8 u! S! {& c# I8 ~, ^
    & x) U2 x5 o; ?9 {$ y

    2 }$ r8 r3 J; w3 `5 Y7 m- v家门口挺一辆皮卡到处都是，停一辆van就太奇怪了。呃，说起来也就是习惯问题，但就是没人这样做的
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    tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    # y  w* \0 _8 w3 z) G  f8 ^, ~算了吧。就凭美国的那些肌肉车？

    * {; S! V7 s* h. I嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。
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