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10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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" P; b$ D' A' y: {' j+ u2 A3 F斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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9 w4 {6 V8 s( U3 Q5 }% l这是很北欧的现代艺术博物馆
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用于推出奔驰的X级皮卡,正合适
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, o& z1 t$ g$ L8 E. N" i, N: W( RX级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用" l. [9 p1 G) @" T( S: U, t
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这是Adventurer,适合真正越野、干活用
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" c% o x6 D$ eAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
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在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子/ L! R7 X6 X, _/ _. _
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或者说Dodge Ram
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4 S j+ w& D s6 e这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船$ @. s! d( R& c. I% [: G
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所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的
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Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象- @$ b1 S8 T# y* L/ d9 |6 x8 f/ Z- V
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- b- M+ {" f$ M9 s5 AAdventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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; _/ N0 t* T5 x, k# K当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的
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这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
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1 k$ p- l0 w4 o$ c或者是探险的好伴侣
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7 x8 B# ]1 K( K现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了, X, Q. H. k% P( ^
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4 K% l0 F$ G# Z美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?8 _2 \: M! @$ ]' U4 {
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1 U& G; M9 ]; F6 C1 }6 N) i奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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* X `7 W3 B3 C% H% q这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸, E1 i+ o1 X8 R+ Y: d
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4 q! U2 x$ [* ]5 H' c也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢
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$ x7 q4 q0 H) g# @& b/ b0 p* F9 ^但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了
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* ^+ ^5 q& g1 t7 h! R1 y4 SAmarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了 h# Y) {+ L" u, L
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1 C: W7 t2 V" T大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意9 M3 a3 G- O* _) p/ A
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奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!7 M; t, H8 ~: w& ]7 a
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: x5 U, F$ j- s9 ?/ ~/ A/ p猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series |
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