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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
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斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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+ }3 J" W4 ]$ n `7 a% i/ G这是很北欧的现代艺术博物馆) h7 X+ W: i$ t+ n) O
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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' V/ V, e3 J" |% h1 lAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强2 y; N2 @! p, e: r! j& E
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* I1 {1 h6 P& Z0 J) p在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子3 S( M6 u: A* _( M N- U; R
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/ \3 W/ ]$ j3 N# S; U7 f( `或者说Dodge Ram
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$ F% N' C) S" Q这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船- E' F4 z1 O$ z: w
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" d b# r8 U! b1 y" F$ v所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的) w6 d" U z; C+ y5 V4 R/ S
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的2 W, [0 o7 v( v8 ?: V
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& J# U6 k8 o! d* e, X7 X当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的
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或者是探险的好伴侣
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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5 [3 |* u6 m& N" P l! c+ E5 t. e把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划% N( k2 ]) S; I3 H$ E
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2 r1 D( ?: ?' L) Y n8 Q奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？: R3 y8 p& [& m6 G" v
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡$ y# _, A( f0 E& H8 k& U7 z
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这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸' ^2 k6 P5 Y& o$ M: K) q4 P
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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4 s; W) |5 A& H j+ l3 R+ E但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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+ A9 S% `) ?3 H* s- ~Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
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) t3 I. p6 {5 X3 _5 b& V大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
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, s1 [1 h: \/ N/ M$ o+ s5 j猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
