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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
. f& J! e$ h, Y3 l0 `
4 \: l- E) Z6 P. ~
& s$ B$ b5 U( b( b9 s斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上9 |  v, V( f! G8 I

% Q6 F3 x2 O/ n$ J# i5 v1 O
4 a7 |/ L3 x9 h6 w% y* S7 J) m. c- D4 S' Y& A& O/ ]* f

$ M9 I# h" I4 f4 {( O. i# a; B% B% A" g( |
# G  }! i. `% Q9 @: T这是很北欧的现代艺术博物馆7 N9 ~$ ?- ?6 C+ Q4 F# ?( t! y

5 P1 i. Z) _8 W, h4 l' I- i8 ^
6 T- l. o3 L4 E4 K5 Q9 L) G; h用于推出奔驰的X级皮卡,正合适( ]' y, L6 ^+ L. U

# q9 W8 m0 A9 E/ R% F# }4 `: ]8 @, p
X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
& @+ c( {. S+ {5 |  \! _* m
' k+ k: {4 C: K. q9 |/ O
+ ^) p) E+ C+ L8 {这是Adventurer,适合真正越野、干活用
% ^  M6 O: J, E9 l9 G, R! z* G) i# U2 y- l) `
+ o& e8 y# {1 @; P
Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强+ g1 n7 G/ |5 A" c$ B
2 w2 [4 I, V9 |  P  |
4 N7 o2 n$ z  A0 v$ K+ L
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子2 d* D; h. p6 F; {

& m7 Z+ ]9 ?0 }8 w6 {9 A
1 [, P: ]1 e. v或者说Dodge Ram
# c/ d. D1 y1 X5 i. u4 t( N$ R: w* u, i) G4 U  X

5 k8 \; }: z# m" v这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
; }0 o+ `$ C1 X) Q( V9 B, K4 S1 [
+ k0 J( o9 t  R' x1 }: [
8 W* Y, a' c4 b' C9 B, z) w8 F0 I- _所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的3 W0 F( q) o0 B" x" k

9 t( t$ V! Q5 ^
2 D9 H! v! i0 x' kExplorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象# a8 k, W8 O/ q1 l8 ?+ R
+ Y( B3 m  ~$ p1 s$ Z8 D8 j! y
, {8 `  t: z& A! y! x
Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
1 \( l+ ]/ B9 H: q. Q8 V
8 H+ t; h" d3 o
. i* s+ i. D% G% g0 o! K/ ~当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的# g- _+ g( y, E8 c) V# e; n
" C9 |* R+ \" u) J! B' h
' Y! f7 J# W* m  k
这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
3 i) u- A5 b* h* d+ `/ b
' \2 c! z2 S2 J
" @" x% P5 Y  j' h或者是探险的好伴侣
# ]2 c1 X- p+ F; e" C: S
5 a+ i" T% z+ L
% `% ?; Q5 m8 H. M/ B# J现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
7 B3 R, [0 E* `- j1 q% U7 A  \8 h3 j3 ?! E
9 V. b& c! x7 P& i# s# D3 |) O2 P
把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了
% J, J4 Y! k- H  _& k8 l
1 [. [: _4 S! U3 z
# O3 P& Y+ l5 z+ K6 Y美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
2 \: t  C4 ?# T
  h# |. t( n& c" g2 R" t, W$ d: O8 |$ i8 p) s/ I6 Y' Z5 \/ H* @
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?
& e" o- _2 ^& ?& H6 o6 m: G/ n) b7 l7 a6 d6 G6 [- f5 j( c4 O* R

) b% x: A: j# D  K- ]  D6 n. c奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
* A/ G7 b' [8 K. t2 r
3 f! e. N$ C9 y+ k1 g! F2 X! P2 d9 G
这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸6 ?8 D; [1 Q. X6 A1 w

4 q6 A0 {9 ^( i) v/ U
# `6 O5 |) w& N& a9 [/ C也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢
) j  k3 C) b" h7 Y8 ^
1 g4 C8 h5 y$ R: G; V
+ y4 j8 \) K5 @; k2 t但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了
; L8 S4 J. j3 @9 x" j7 M% g+ f: V7 Y: C6 i7 l6 b8 z* S
0 \3 ]! o8 f& F7 H+ V
Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
* b, o6 @# C: w8 x" w8 m1 x) |$ [# `8 |6 E2 }% `+ j4 l0 V
! ]/ p. D; T' Q- Z  e3 {
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意2 B7 ~  R. A1 F& p$ u
1 J- b  t) I9 y$ X8 `/ H8 E
奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!, l7 T. R. y1 G
, f: y, t2 A# @# `+ F! A8 l: i

" G3 R" `  T) p2 A% U: g+ Y5 m" n猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~3 p0 {$ v! |) N; x& ~+ y6 C* x

    # A/ d, t, U0 r那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:44) n# u9 R6 D( \* d) Z- K0 \5 d
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    7 }8 ]  G; f5 ^! x/ a! k4 S
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:10
  • 签到天数: 3168 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.1 {( d8 ~. k5 t3 v) R2 Q, A) l
    这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:441 ]; }( L! A( H* e$ y: n
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    9 s- v# ]# i1 X8 p( v! H
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00
    1 c( S) B' a6 |$ x不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
    * N. {* q1 F7 T. c% d
    皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
      k9 v: A/ D- ?估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    - ]% w: K/ v8 }* X* _这种车最喜欢的是加油站···· ...
    ; U  S4 W6 ?( Q! W! u* y. z
    Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16
    7 F5 F. |3 O; A把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...

    / T7 z  i& V+ y是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
    ' W  E3 }, ~  e# I估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    & j* b$ B( j& I! D# n- }这种车最喜欢的是加油站···· ...

    6 O9 k* V6 {4 y  h! o. g你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21) b. c6 n: s! R
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...
    7 d/ S1 L  m4 e: I3 E; }+ Q
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36$ l7 ?1 v/ n' {6 s$ y8 `7 i
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
    + h  I! m( K- W! C9 U
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)7 a9 y0 I0 U0 u4 J& A5 `+ E

    & C9 [* W2 {4 k! l: p: rhttp://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑
    9 k( G: y* r2 w8 P9 b/ ]& y
    . q) Y+ L; ]9 j皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。 6 N' R* B; A  r! y; `6 \7 s% b

    * }  g* q2 A* R6 R% X这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。4 w8 p9 F$ \. E4 ?  U

    * \- r( j  L* e: \: k3 y$ G$ K其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    3 ^6 L. Q. F0 M" b0 {4 O. P8 P搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    + @- K  ^; E8 `; P0 e  z9 `+ q8 P2 Y& U& O4 v1 [9 [
    http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
    8 ]  H- P5 e/ |2 `
    我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。
    : }2 p9 \) i/ H( G3 t
    $ f' A" E  s1 v$ g
    5 d# ~, u# R8 t% O6 A; kPontiac Fiero
    1 F2 R' o; l! C# W  c9 |( `8 D
    9 L7 y7 t1 M% ^( s
    . ~; y, t/ L$ T9 _: j" `Toyota MR2,这是第二代9 X, u" Y% O0 e2 t2 z& V" X: @

      c0 o: f7 z( K* j1 G% x0 _中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23
    % `6 j# V# w# E1 f2 L皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
    ' f" q4 ~/ J8 W. k
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。
    1 d% r" b, U. a6 h9 w' z5 Z! f+ W: H6 U; J7 m, {
    皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。
    9 v. j4 p( L; o: h- D  F( a6 e
    * `' ^: _3 Y8 f* Z. e) {9 I
    % E7 ]8 B$ W( h, Y4 Z. g
    + A9 s6 Z8 H& ?- {0 Y1 l  ^. F* g+ {; F/ [. Q( V& r3 H3 k

    , G$ R# B/ n3 y% u" q+ m6 @5 F: P* C, w

    & C# n+ O; j+ F* Y
    ' z2 u) a4 V( l" K4 ?. H: i9 w& x
    5 o, I/ A, ~- C+ l
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 01:01
  • 签到天数: 3278 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"
    * h8 v. x% w# _& A8 T& G$ k$ I" e$ o8 J9 P
    太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑 " r' b$ Y# }+ e, n8 v

    % O( [. o: V/ h! ]! q一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。
    & a: T# F1 l- N" ^/ K) Q2 h皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!% F. z! l; D8 V9 U5 z
    8 m5 M0 i" S" D( o( q3 m$ i' w
    皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    ; m0 \/ a' A( q+ H* z* T一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    ! V! @2 B# b8 ^! z) l
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。
    $ z# ~: p* `5 m  F4 P' N. M5 L( }3 O5 Q

    ' B, q6 z0 |( M( CDodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了
    + Y6 B' ^0 v9 l' `% ]2 R0 H, J4 Y5 \" e/ j

    9 A: T8 M: r! j1 L" ]8 n" K/ P家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
    % |$ l3 i: J' Z) S算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    & h. a# j+ |; K0 F9 r8 v嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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