|
|
10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。
0 N Q* t2 b1 ^5 @& m
" u ^% M& j/ [. ]2 h8 J8 H2 X# L2 o$ y![]() 7 j4 q" |! f1 C i- h! R8 p
斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上" N D" n$ R7 s- N4 w1 [6 l" @
2 p2 a$ K( z0 ]! ^0 M( [; J
![]()
# e5 N( _8 G+ n9 @- N3 N) C8 n( S![]()
! ~# { {! g! N2 R( G7 ~( ]![]()
; p3 w# ~* C3 e1 Q3 q2 m![]()
2 M* f; o& ?, x( {9 |6 S这是很北欧的现代艺术博物馆
; c, T6 b9 B# W4 s! \/ r% \" r% M( s- D
![]() 8 l0 ]/ b; y) z
用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
( Y9 Z+ }* @8 t
; D7 u. e. a# D+ S& j![]() + h3 w, E8 F* ]) O+ y
X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用2 L4 t& C& K7 j! s6 d: u
+ E3 |: Q6 P( V% B' }* x![]()
4 I' c, z( j7 z/ K这是Adventurer，适合真正越野、干活用" q: ?* x5 h) Z A) S" { z
! H. M2 l4 L3 ~% Z# p' d/ N![]()
2 ?% d! L" {6 s H. ?Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
; v3 ]/ u% T# s% w- {9 j: s ~2 X; \) j5 P+ G7 x4 |) |+ @9 {
![]() : c6 c$ s; N4 l) K! ~ X" O
在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子8 B- O4 R6 Y( H/ G8 u9 V
) K/ o. l9 ]9 N- ?& g![]()
; {8 Q1 K! f# a( S- i: o! i! f或者说Dodge Ram0 J- N% F* V' i/ S- m- w
P( p* L0 ^! K' D6 \/ f7 N
![]()
, _) E( d. D! W. G8 F这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
" x. v/ J; \1 H \
4 O; b$ X5 v5 d! b![]() 2 E7 {% n$ Y- g- _0 s T& n% W
所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
M7 d- H! T4 l9 J6 i% t ]1 H, B# p$ t, m
![]() - v6 I, W* k+ K% m1 D0 i% e
Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象. |/ t* [+ D+ g A J& r
; C! W5 _& `9 \* I2 Y, L, d* `
![]() $ E Q! {4 [& z6 D$ O
Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的" x! b, S' U, C ?
! ~/ i4 K% l4 s; R r) i
![]()
' h. V: F Y/ x2 L) k当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的7 @ Y6 S1 g5 k$ u2 e) N8 ^! O5 s; u
9 x3 [& p( V; J$ Y- k
![]()
$ f; X0 l8 k) ^& K这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的. }, S3 g% N, W, E& |' }& z
% o1 Q) k$ k7 b5 R$ X
![]() $ Y8 }4 y: v7 f9 o: W: y- ~) B- w7 g! n
或者是探险的好伴侣
, C$ ~9 w% z$ J t6 ]- N
" @0 I; w: f* p4 a- V/ M![]() 9 t3 W3 v6 Z9 q- p* s" {8 ~
现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
: X- Y: O: S& H- v# `/ t* R/ w1 k- x- }$ p
![]()
+ M# H7 t, D6 I8 D把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了
3 n. U( V4 U! ~6 M" G- f3 h
3 K$ y! ^: o' {+ Y6 j7 `5 ~6 s![]()
, ]0 _ p% Q. o' T& V美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划6 `+ ^# p; q9 ~. W4 }
. Z9 N; v" P, K5 J4 {![]()
$ d0 F4 x& I# b& B& {. J奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？" Q6 K' X) z3 U1 s
' k6 k* O7 o* Z& p0 @
![]()
) W, K+ i! k" S0 ^( H2 X0 I, q2 H奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
3 O1 F$ C% f3 B& j) U1 Q( f, t8 `
![]()
" G5 h( I3 i/ H$ Z* n; c这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸
- m* Q8 d& D: C* M- r% \, {8 `+ ~- C7 Y$ [4 E" G$ @! G
![]()
, G8 ]6 ?6 C4 P" c+ H! q也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
! G% M5 g% \8 K- z* N- Y
) g% G; z1 V0 H" \+ b![]()
3 T. W$ g/ N* Q2 c: {4 Y% ^$ C但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了! G* A" C, `" z1 b
) i& Z I* w5 U/ }![]()
9 A9 l9 j" V. \, J9 Y; z2 sAmarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了2 O* t5 ^0 L7 N2 F8 ]
; L) N6 u/ w& R2 w2 |! A
![]()
3 g: h7 W- k% Q' s大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意6 o: N" T- _( U$ F% U
0 g/ W/ ] _! m; a
奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！
( K; a( ^+ x& V) s9 t# J5 f; z) f& }* [3 a9 f
![]() ' k; P. {6 t) p6 N- p2 c; y
猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2016-11-7 03:44:43
