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[工程技术] 最后的空缺

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 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。# I, {# F/ K9 y4 g1 }

* m; g+ D$ E' s* a5 u! ^; k4 L
% D. J5 `: o3 c3 {% K2 u斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上( ~7 m; T5 k- O! e
5 D+ O4 y: b1 M, D' m! E! R- M
- K* v+ z/ k2 X5 F# A

' B2 A( V, j+ f" m9 b* J7 J. a. ]( P" M( ]( D$ n
4 N  z( O7 A/ @7 S2 L
这是很北欧的现代艺术博物馆
0 F2 s9 y; q0 Y9 S4 d4 y: B% z1 v8 R! f. y
, B0 \* ~1 K$ I( i. D
用于推出奔驰的X级皮卡,正合适
! M9 J/ c1 G9 N* t" ?9 S+ y  C9 B& X6 x; n7 P
/ S$ T8 F7 V1 F) _, c) ~4 g
X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用/ ^9 F4 q8 P/ ~) x. z" b
2 S- a/ `7 I1 A6 p( K8 G: w& A, `

9 U  x9 k' m, ]8 [这是Adventurer,适合真正越野、干活用- }8 C( |& y5 a3 t. I* ]3 R6 N

7 x6 }3 n2 J5 @& U/ P. Z- _" z% c( S. b8 \2 s& m7 {
Adventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
: X: e+ Z; T, ]; R2 S0 E+ {/ Z1 S# i
" J) C' m4 j# w" y) g7 p
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
0 E) ?7 Y) u+ L4 S; D6 L5 t+ J3 n8 R8 D; a

6 W, V" w% c% U. w6 \2 |: e7 i或者说Dodge Ram
3 A8 W* o' Z- m6 T& p) a, O3 L* K5 s
6 L$ E, m( c6 B8 ^( `* H- f7 z
1 \, Y" I7 q; V这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
. B" ^; l# B) s, H: S; P/ H5 T( ~
" M3 l! d* n; Y3 N
: i% D: e! c3 L* |所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的
3 U$ ?# n# A- ^
; j: b2 `8 K2 Y' }- D) p
9 b) `& a+ j0 F" WExplorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象* k& O. ^' Z4 `! A
% z8 J" d* ^, N$ e

5 k  T  ]* T/ i; G% {4 @Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的1 |  d$ i% K1 Z& n: M: V/ Q6 ^9 w
+ m( w8 o* I5 D+ H9 J- `1 h

1 _4 ?1 u* _3 k) ^7 `, H当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的
: d( M6 G5 X" ?3 ^% M! c: b2 a! u
' p& s& J  H  \4 Q
这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的
( }: {9 u& U; f. W; W9 X, M8 m1 }! U7 \

" x0 T* l( I& G; `* D# o或者是探险的好伴侣" A0 m+ Z  N# A" c3 J

6 ?( m! L* e# @2 g! ?2 q
/ T$ q$ N9 x8 y% {现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售7 P9 v, C' F  m# s

8 K( Q/ Q7 b; R: u5 W) t
4 Q, w/ {0 `" T" i" V. a) ^7 f把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了7 W4 F( t4 b0 E8 z, B& X+ @' Y9 |

- T1 m9 _6 S% q/ H  k7 B$ Y
6 i8 _: J% L& x美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划" m( O7 s8 {0 g
1 s$ B2 ?# X4 A

9 b- m+ o( Z* r! m4 I奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?1 M/ n* Y# X( j* U( j7 H
1 w+ w3 Z7 ^1 H, w$ f
( B. |8 W% v2 K  u# s/ @4 N
奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡0 U  a( e" m0 r- Y( Q1 q

# U8 N' F$ h& A3 [, X/ E  K6 n0 L! ]8 a+ ?! G) c6 O
这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸
# Z/ N5 j+ K% k
3 {0 r3 w3 }3 Z% v
+ N6 l0 N5 ~( J$ q) b' k- {也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢, B( ~* I0 x$ `, m' D
3 x1 ]  a0 M9 q6 W

4 X" w( v9 `, L9 q3 J但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了0 p9 V7 Q, A) z1 t$ F+ }- N

$ O$ l% d* k7 e# H& q0 R9 l) J% v  H
Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了& b& ~! P: u' f2 o* g

7 }: {3 F3 F7 K2 E/ d0 Q+ e9 r  e3 t
大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意2 b) T' X8 x" `3 T+ D% E
+ I: \$ h: S2 F8 p& |: y* t( F
奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!  m8 M" f! b% U( W

$ J3 R9 t% H/ `$ H( v3 e' i% W4 U+ g8 C6 l+ E9 l2 d
猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~
    9 N8 V$ I+ e: E) f5 n( u7 O9 `- E* [' f2 S' t7 i: f+ l0 h* w, |! f
    那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:44" \) y$ u. r1 t) {
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    7 ?) v! i( l3 F+ F4 t
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
  • 签到天数: 3333 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    ( H) }$ s2 q) d: ]) A# c* s这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44
    : k, b1 X8 U; @" |不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    5 e8 W  H: G$ Y; m+ [4 x$ w& e
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:007 w* o+ o- G- A* V) @5 t! e
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。

    8 T6 N& x) j7 f% @" Z; C2 r9 Z皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30
      v2 E0 |  b# T! l# e; U估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.. ~" [# `' v! g! ?" v
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    - @0 U7 H, t' X8 F: l1 _
    Daimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:16: P' c' J# P# e, |4 c: b( H' \0 J( d
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...
    # Q# L5 G. [5 e$ P) Y8 B7 x. k
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30' k$ T* d# ^6 A8 ?
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.- b! J8 A3 Z3 K& ]) h
    这种车最喜欢的是加油站···· ...
    5 F. |: y4 s: Z& d. W
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:21% d+ g! r( h. {# \5 q# [, \3 m
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...

    % y' d! i( V4 _" s! K, YCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:364 q: M! k) j. b) m1 q; L$ F- b2 p
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
    9 q3 V) O6 u1 m) n* {( x
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    * W) K; k# s! Y# K8 b
    # v5 Z& g1 k  y9 a3 y6 h. h0 t6 ]http://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑
    0 W6 O- {  F' t% m$ g
    % C* o2 s5 S& z" u" m0 t皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。 ) n1 V# J' z) O  q

    , V1 \5 x" t2 C/ N/ D这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。0 \% ~; J2 |8 w' J: B

    : [( d- f  q. Q4 G& ?2 M其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    3 N9 Y  d! Y) l( K5 B/ g搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    : C6 y! s1 F; b3 p- d9 n" j& E5 v8 c$ p3 z9 W. h- n* S7 v8 [
    http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...

    2 L7 X/ C, |2 }3 f, [我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。' y: [! J; v' ~) l

    ! Y' N- b9 l# ~! K. W9 P$ }( v
    ' q$ i8 o6 f! ]1 H& j/ _Pontiac Fiero- p$ [+ `0 W0 d/ b: v5 B& N) t1 ?

    % `: \% T9 k/ A$ W7 W# g, M
    7 p2 L. U$ a2 H# P0 W4 M9 uToyota MR2,这是第二代$ F6 X8 @# Y& J! Y5 Q

    ) Q1 G6 m7 \* f1 C0 B$ W中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23
      Y5 F8 x) e5 w" Z* w0 r: J- d& y6 F皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
    " @+ f& o* f: G1 M& v. X. A
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。
    : r$ {1 c# o2 z
    7 p( R. g6 _) m; c* U皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。
    & Z/ [5 L- u2 `6 D( C8 R
    : b5 m4 j* @! i' t1 e2 m; s2 \/ L# s! a4 O$ U0 t# Q
    & e6 X4 [6 l' k- B

    . B: G7 s0 T' r; q* S5 X$ H9 X$ Y+ l1 p9 G% A0 K

    ( _1 U5 @$ ?( A+ U; x4 O( L! P* H' y9 D
    : _: I/ K$ |0 Z+ y

    ! M2 w2 G3 C* S
  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前
  • 签到天数: 3437 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"0 s1 [$ t1 U% p* B& X9 g

      ^) n9 O: \) j8 ^/ _/ n/ _太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑
    ; [- |! _  s3 \- _$ a) _# F% \  s, ?0 P: G* y7 a0 j. K
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。' {+ D$ x2 L) w$ n3 ~
    皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!
    , n+ }8 l9 [, Y; J4 I- y: X4 E
    1 g+ z, r# i- p; B皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    6 V8 }& V$ t" ?一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    4 q$ z" M+ _3 F8 `9 d+ r* ^
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。
    % n$ m* R$ f: I% [
    + `. x- H  z' U) _! N+ Y( N( s. D4 ~. T# G2 b0 l1 T: Q# P) A
    Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了& ^5 z8 o0 {9 ?# I6 W4 z0 `: Y

    / A! b9 s+ I' L( v8 a
    * H8 V: p5 r0 U5 f. y8 I4 W家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59; J8 ~6 s* x: Q$ e! ]0 ^% h& Z
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?
    7 Y: `0 H& j4 f' P8 |
    嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

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