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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。4 |/ f J' n0 g0 _- e n
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3 w5 k% M/ X0 [* K- [斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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这是很北欧的现代艺术博物馆) N3 _: ^& ? ]3 @3 p2 W/ h7 O
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% C! q7 W' m6 ]) u6 O: l用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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X级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用' N1 q+ ~& ~! t
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1 q+ e a' z$ N' y3 W% B0 }这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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' R$ f9 N, e/ y( ?& sAdventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强+ m" G# w7 n: b5 g/ O
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子
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或者说Dodge Ram
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船
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; m) K0 B' m2 u1 e& _所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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Explorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象/ n: L) {' ~) o1 V# j
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Adventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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D/ ~( e7 G r: j1 Y1 O7 _这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的! `( Y' b: V* D5 m
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* S. r" L' s6 d( ^3 C) i6 @5 Y, L0 i. \或者是探险的好伴侣
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8 }' E+ _1 z. S4 H! x现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了9 }$ n! F7 q' E: @7 z
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划: W4 p; K" ~3 R4 d! T. L' o
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？
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奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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6 b I ?# t. D# i这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸5 r( _" P% J7 o! a- K+ `- T
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢
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但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了8 k, ^" S1 j8 w, Q) o
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5 _/ ?: N0 r8 C# q" g ^, }" W大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！. ~# W% t4 _* S& r+ }3 \$ M
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4 m" t) r+ X+ ^; v) L8 N! a3 S猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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雷达卡
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发表于 2016-11-7 03:44:43
