设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 13258|回复: 27
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 最后的空缺

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2016-11-7 02:39:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10月25日,奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆,隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称:奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。3 ~3 Q) b% g7 s, m: Y9 s
8 w$ y% v( ?; o& e

! B; F. g3 P7 d0 e9 s4 K斯德哥尔摩号称千岛之城,Artipeleg博物馆在其中的一个岛上3 `( |* Q' Y  I7 u! d# K

/ b" w1 o0 P1 z5 \( u- q4 I1 p
1 l. h2 N$ B* D) p$ I$ m% Q6 B' r) |# Q- z( b

1 D/ r/ ]+ k5 Y, E* W6 c; H  |) B2 k9 |! L! p( ?8 |  i4 y& Y. K  n
这是很北欧的现代艺术博物馆6 L) ]$ W0 l* F% S
, C( [) p- ^0 t7 R( i# v6 B1 y2 B
$ P4 M' G) e0 k7 D
用于推出奔驰的X级皮卡,正合适
. _* d( b7 H9 |7 e7 a: X' \' q8 M, p4 C
2 |& m6 f- e/ s! F" v$ }
X级有两个次级款式,这是Explorer,适合城里人装B用
% X7 y. `# b2 k  t1 n
) G1 q. A3 e$ c5 a5 d3 g
( g' E4 u' j2 l2 |这是Adventurer,适合真正越野、干活用
' d( @6 T6 O! e0 n" r
, t( p" Z7 c# g0 }: b/ r. r
# h% ?0 F* f6 e+ g# A# b% zAdventurer统统配备前后绞车,用于野外自救,悬挂和轮胎也额外加强
& _0 {5 C- X; T
3 ~" o! r  S0 S1 f0 C: D+ b8 c! X$ U# i- k
在款式设计上,有浓重的Toyota Tundra的影子
! J3 B$ a0 Q9 L& I+ }! O& l7 z9 M8 T2 w

+ W( f7 G6 f) u$ }7 b' x& K或者说Dodge Ram
7 a8 `9 S+ L2 k3 R- Z7 |1 u: d/ H  Z( d+ X0 w
; ]: c( E& Y; }0 x# y6 ~
这是传统的ladder frame车身,比unibody更加皮实,号称能拉4立方米木材的同时,拖一条小船
5 M( L: _% j, [% s/ ?% w- A+ g* p1 q1 j; U1 C) z; L

, u  C6 {( }, C5 Q7 q2 N所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机,四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8,欧洲皮卡本来就是新生事物,现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8,所以欧洲皮卡没有V8的2 D; P8 x7 H* M
: e" k) f8 l5 N9 b0 @
; p; [2 O, R! ^8 t- i- X
Explorer的内饰很是豪华,符合奔驰的品牌形象2 x, G0 s) G3 H; I

1 P3 r" M: l; o4 w' P  b! ^, v0 I" k! F
Adventurer要皮实、粗犷得多,车内甚至自带灭火器,但这其实是奔驰不为人熟知的一面,奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
. J2 |9 U2 {0 @5 `
4 e8 ^/ @+ M: z+ L0 P6 ~6 W' R9 [$ ]$ `  |- x
当然,怎么说这也是奔驰,不会太亏待乘客的" B. Y! g" {9 M4 B3 R* ~: J3 M2 A

% A7 E, J! T  U( R* h- P
6 o$ ?% [  ?2 w- w这将是皮实与舒适的完美结合,至少奔驰是这么拍胸脯的* u8 m, ^) z! |* }& w8 B6 I

7 _- K  \' L8 y+ D8 u# I6 j7 M: f! T3 L3 G4 |7 Q
或者是探险的好伴侣* I. W" C" E) }! \- j- W5 b" S2 L
; L1 i- l% j4 W5 `+ m+ I
8 k5 d; O" A, T$ ~9 K$ s. T
现在还是概念车,但2017年投产,所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
! h2 J% L+ O# c8 B- w8 ~' a& f! }0 j2 `% }+ N0 ~

5 L5 d/ ^: O2 k' L- p8 r* q把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试,可能会很有意思,但这不可能了" c' I0 N8 \. _" o$ n$ G
- `7 \1 i; X" c, _
8 h1 T4 l+ L7 u( T
美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划5 m7 t3 @+ l) H8 B2 d$ J. M

8 f. q  f1 V) O* i' P0 V. H1 e( a! f4 q" F
奔驰X级避开美国市场,不知道美国大三是庆幸,还是遗憾?7 }6 ^8 @+ S5 q* G5 i8 c+ A7 q

$ ]. D+ a  O+ v9 M7 a
1 O3 E! i! C/ ~. |1 Y" t% l奔驰其实不是第一次进军皮卡市场,70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
, _* R8 r9 ^5 m7 z$ o  R# x3 V# d1 j  z) n3 C$ V5 Z. H$ I

7 y% I4 M5 K& k$ _这是货真价实的奔驰,只在阿根廷出售,但有一群忠实的拥趸* v. h/ a# W& R9 a
4 ]8 L+ e4 z! k2 P
; _3 S1 L4 W0 S2 m- ]
也难怪,开着奔驰去干活,还有什么比这更拉风的?况且奔驰柴油机以皮实著称,黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔,还在蹦达呢" v( H- x/ p2 Z. n5 u. S- L( G

; H9 M+ J1 g( ?5 y2 }1 T" @# w! B' }) k$ R8 R) p  p8 Y5 E
但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的,大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功,奔驰眼红了
+ W+ I* T6 i  A6 z' t( D% K6 g9 ]6 E" y! X3 J( b6 K$ r, w  L7 N
5 n: ~6 J( e3 p* I  Q+ r2 Z8 y9 w
Amarok的“硬汉”版还有grab bar,被戏称为ISIS Special,装机枪的位置都留好了
6 B0 R! Y3 \# C1 g
: S' [8 H( L. W
: g2 O& W5 @, u( ]. v大众可能还要推出Amarok SUV,如果奔驰在X级基础上推出简版G级,未必不是好主意: _" L' g" A1 K* t+ ]5 q8 }
% K( \4 Q6 e# D0 d; S2 ?; j+ _
奔驰要推出皮卡说了好多年了,这一次看来是认真了。接下来呢?宝马皮卡?Porsche皮卡?Ferrari皮卡?最想看到的是Rolls Royce皮卡,不过最先看到的或许是Maybach皮卡!耶!
! ^; |4 d2 L) y, O
7 v2 L0 ]! D3 d5 u7 u% W5 O( X) C) H
猛一看,还真以为是Rolls Royce皮卡;仔细看看,哦,是Ford F Series

评分

参与人数 3爱元 +14 收起 理由
煮酒正熟 + 6
关中农民 + 4
方恨少 + 4

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2016-11-7 03:44:43 | 只看该作者
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德系了~~& D, u7 U5 V6 S8 G

    $ e1 @* I. ~: q1 B5 c! U那天听到个有趣的想法,把corvette整成一个豪华运动子品牌和保时捷抗衡~~估计在北美会挺有市场~:}

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2016-11-7 03:59:23 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-7 03:44& m" `" Q  r9 ~" \; f
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...

    1 {( i8 {+ R9 a# j$ c! B3 h算了吧。就凭美国的那些肌肉车?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2016-11-7 04:00:54 | 只看该作者
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 3052 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-11-7 04:30:00 | 只看该作者
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.2 E( l2 k( [5 ^+ n- ^
    这种车最喜欢的是加油站····

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:16:38 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 13:44' e2 O1 k# X- B( V8 v9 f1 z1 E
    不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
    , ^7 x+ @) ^  q9 ?5 y& @7 w: P
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:17:19 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-6 14:00$ t) d- w" G! h5 u
    不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
    # p5 l  d! s4 x" l  k* q: H4 ?
    皮卡的柴油机另有说法,否则美国这些柴油机一个都过不了关。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2016-11-7 06:18:36 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-6 14:305 L; \, A0 `" E3 @( }
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.- z' P0 y, v2 f, h0 J* I" Z1 C; c  m+ Q
    这种车最喜欢的是加油站···· ...

    ; V7 S& G" r9 f2 WDaimler Commercial的车售价并不离谱,奔驰在德国的售价并不高高在上,在乡下路边看到奔驰、奥迪专卖店,这是很奇特的感觉。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2016-11-7 08:21:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 06:163 O7 P2 s" A4 }$ J5 a% a0 z6 M4 q
    把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...

    0 _& v  o$ p' \# f- D0 U5 M* D; F* C4 b是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-10-12 04:17
  • 签到天数: 1014 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-11-7 08:31:44 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30- Q% `8 g$ |# e* K! c/ k$ U5 B0 b
    估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
    . r: T5 X0 l+ d3 k9 r, B9 e. y这种车最喜欢的是加油站···· ...
    4 g0 }: l0 [/ x1 k6 o
    你楼上住着你家亲戚啊

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2016-11-7 08:36:57 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 18:218 N7 P" h( n8 r
    是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...
    : f) W2 l. \* |: x5 u
    Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-17 10:56
  • 签到天数: 699 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2016-11-7 08:53:11 | 只看该作者
    大部分图都挂了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2016-11-7 09:19:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-11-7 08:36
    : S7 k# f9 F/ K; hCorvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
    - [3 R( d8 s, z5 M) x6 E: e
    搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)
    . p/ u  m. w/ l7 N
    1 s  ^% y! r. ?2 w' \/ z1 g0 ohttp://www.caranddriver.com/news ... -c8-spy-photos-news
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    14#
    发表于 2016-11-7 09:23:05 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 13:19 编辑 8 ^& U9 t$ y9 c4 s% P

    / l# W) s: p: N6 D4 P皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的厂家还能赚钱吗?结果到了阿省才发现每家都有皮卡,才明白这车最大的用户真的不是城里人。城里人买这车除了做工程的怕就是情怀了。
    $ L( T, n* t7 @/ \- @
    ( B, V, J8 @' N0 P6 `9 J& z! M这车在城里做工程其实也不实用,要是有很多工具的话,放在后车厢随时被人顺手牵羊。很奇怪这几年cargo van生产的人不多了,2016年能拿的出的cargo van只有dodge promaster, ford transit, 和nissan 的 nv,看来看去觉得这三个都不好,硬要选一个还是Nissan NV的设计比较人性化。9 x/ o( K- Y+ y, t% e: _' f

    5 _0 F+ R+ N; d8 U其实在城市地方,就工程来说cargo van的用途要比皮卡广的多,不知道为什么这个市场没好好发掘一下?cargo van的问题是用途单一,作为平常用车不好用,皮卡可以兼顾。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:42:25 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-11-6 19:19
    * i9 q$ x5 G  r  X搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)- r. v3 `( [) m
    - k$ r( D% R2 f- [  U2 `8 \4 W- J
    http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
    ) Z& ^# c) j" L+ `0 P- l" D
    我怎么觉得这不靠谱呢?V8还pushrod,这太throw back,太不普世了。2019年超跑要是还没有点混动,还好意思见人吗?中置的操控很暴烈,未必适合美国driving public。当年Pontiac推出Fiero,不乏好评,但照样挡不住停产。Toyota有过MR2,也是一样的命运。) Z$ A* X% {7 Q- \9 |

    ! s8 D( h: J! Q1 u6 q
    5 ~9 k4 F0 U9 L$ X" H/ Q' @, ?+ `Pontiac Fiero
    ! G1 m( m# T  H0 k. G2 ?
    $ \3 O% P( f' M3 w- d$ {% I3 `+ L0 {2 B, t
    Toyota MR2,这是第二代) ^" B. P) X7 R  h) k
    ) \: I" j0 x# R+ o* Z
    中置还有超级不实用的问题,前后行李箱都巨小,不能放高尔夫球棒或者钓鱼竿,要这超跑何用?

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-11-7 09:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 19:23
    6 E& F5 i7 I7 H/ O9 {$ Z5 U  d* k皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...
      g6 p) W. _; b# h' g
    哇,皮卡在北美常年销售第一啊,超过任何轿车型号。9 T3 h  B; V! y- a( g$ L6 R

    " v) Q4 R8 B! @' R8 `9 Q9 g皮卡后箱可以加装cover,或者canopy,工具放在里面没事。城里人用皮卡,有的是喜欢干一点DIY,有的是用来拉quad或者拉船、房车。现在皮卡的recreational use远远超过work truck。
    & M! T2 b! z9 s/ @2 _9 h6 ]. P' X
    ' N/ P% [$ O0 d; ?' v
    # L9 ~% P- U( t, p
    2 P  u7 m8 G4 B% y* l7 T; y# Y# C
    5 |' P) b1 N$ A, L* i7 V/ B+ F, k* \4 B

    $ R, k) e) R/ A  D
    4 y4 N3 |* y" G9 @
    - k+ i& e( |% |; H, m
    2 R. |/ i$ W+ d! L- L8 V
  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-11-7 10:22:21 | 只看该作者
    "美国不仅是世界上最大的皮卡市场,而且有大量伪彪悍的皮卡族,一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好,停到草地上去了。"* n) [: ]; ]* {; P% N# {

    ( h! d, E0 B6 G' t" m& K5 w太mean了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2016-11-7 10:50:59 | 只看该作者
    本帖最后由 锦候 于 2016-11-7 10:53 编辑 8 Q$ n3 P& ]7 z8 r- h) V
    , ^, k9 y( X" L, j# w2 x6 {" D
    一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。
    ; a1 R6 J4 N9 d1 }: `皮卡做工程车的好处是能拉大尺寸的东西,超长超宽的,还可以加拖挂。但是缺点除了后面是敞开的外,最主要的是滴盘太高上下不方便,这种高底盘在市内是浪费。cargo van底盘刚好,抬腿就上了,现在的cargo van 很流行一种高顶棚的,6尺高的人进去毫无问题,现在市内做小型delivery生意的人很喜欢用这种。就是普通高度的cargo van一般人弯弯腰也就进去了, 这和皮卡加个盖子,人要在里面爬的感觉那是完全不同的。真的做小工程的人很少人用这种车的!
    ; a8 `% e+ H$ X7 r5 x0 }& U' z
    ) V1 W, j  l  p- [6 I- l' J, _& u皮卡吸引人的地方还是它的多用途和大马力,尤其是大马力,这也是广告最关注的地方。但是皮卡的问题也就在这个多用途,什么都行,什么都干不好。但是皮卡这么多年在北美的宣传很好,在普通百姓心中打分很高。这车谁都能开,能开到任何场合都不掉价。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-11-7 11:19:37 | 只看该作者
    锦候 发表于 2016-11-6 20:50
    4 W* m4 B/ k4 n一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
    $ t! G& Q# r1 N7 p% v8 W; Q
    高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。! Q7 Z2 K8 L. p9 R4 j0 n, H

    3 H) d! ]2 `7 t$ f4 f1 X+ v1 N) ?7 h2 g+ P
    Dodge Sprinter是最典型的高顶cargo van,小作坊买来做商用的很多,私家公私兼用就怪怪的了0 y. D$ B  @# m- Y+ n5 a: _
    ' |5 W3 g# X! a# }, _- C* Z
    9 V0 }, m! y/ C) _
    家门口挺一辆皮卡到处都是,停一辆van就太奇怪了。呃,说起来也就是习惯问题,但就是没人这样做的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2016-11-7 12:38:35 | 只看该作者
    fcboliver 发表于 2016-11-7 03:597 V+ a0 I& M) i' F  m
    算了吧。就凭美国的那些肌肉车?
    . N3 [) m& ?/ {  Y* ~
    嘿嘿~~ 看来你对Corvette没啥了解啊~ 而且欧洲市场不是主要的。 北美和中国市场才会是这一个子品牌的重点。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-7-10 19:42 , Processed in 0.045208 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表