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10月25日，奔驰在斯德哥尔摩的Artipeleg艺术博物馆，隆重推出了最新的X级皮卡。戴姆勒集团CEO Dieter Zetsche兴奋地宣称：奔驰弥补上了产品系列里最后一个空缺。. l4 }- a2 T6 {6 |) _% }
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8 _9 ?' u L, g4 f+ s6 t2 |斯德哥尔摩号称千岛之城，Artipeleg博物馆在其中的一个岛上
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" n! z. c {: j* R# S& T/ N& w这是很北欧的现代艺术博物馆$ r, `. d7 l* w& ~; p
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用于推出奔驰的X级皮卡，正合适
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! c1 O: r6 e* \ x' bX级有两个次级款式，这是Explorer，适合城里人装B用% y1 E; Q- E4 U- A: H0 @6 f2 k2 S
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这是Adventurer，适合真正越野、干活用
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Adventurer统统配备前后绞车，用于野外自救，悬挂和轮胎也额外加强
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在款式设计上，有浓重的Toyota Tundra的影子4 l* a& S0 ~' |( Q& g, l4 x- P
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: J& ~) n! `; F# L7 g或者说Dodge Ram3 b( M* J& n& R& {
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这是传统的ladder frame车身，比unibody更加皮实，号称能拉4立方米木材的同时，拖一条小船# U0 d) T. A' p
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$ i" r1 _$ m. G- ?0 ]所有型号统统V6涡轮增压柴油发动机，四轮驱动。尽管美国大皮卡还有很多用V8，欧洲皮卡本来就是新生事物，现在V6柴油机的马力和扭力匹敌V8，所以欧洲皮卡没有V8的
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: ]5 Z' B6 Q3 W' l2 OExplorer的内饰很是豪华，符合奔驰的品牌形象
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) E0 e- c. @/ f/ Z5 QAdventurer要皮实、粗犷得多，车内甚至自带灭火器，但这其实是奔驰不为人熟知的一面，奔驰Unimog和G级是以越野强悍著称的
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# p' O, s/ J# ]& T2 b当然，怎么说这也是奔驰，不会太亏待乘客的
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. ?2 \/ P R4 g! ~8 \+ |: x这将是皮实与舒适的完美结合，至少奔驰是这么拍胸脯的6 H# p( I& L2 S1 e
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或者是探险的好伴侣3 H+ A8 _4 I" c C0 D
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现在还是概念车，但2017年投产，所以应该与量产型差别很小。奔驰将在欧洲、阿根廷、巴西、南非、澳大利亚和新西兰出售
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把X级拉来和美国大三的皮卡比试比试，可能会很有意思，但这不可能了" f" I" j/ }* V. }: f9 t5 Z
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美国不仅是世界上最大的皮卡市场，而且有大量伪彪悍的皮卡族，一辈子最接近探险的就是自家车道没有停好，停到草地上去了。但奔驰没有在美国出售X级的计划
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奔驰X级避开美国市场，不知道美国大三是庆幸，还是遗憾？8 D2 a& g+ u7 R! |3 y3 g+ b9 r
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! |5 }9 g$ E% `' L奔驰其实不是第一次进军皮卡市场，70年代就在阿根廷生产过220D皮卡
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, i+ q0 T# L: F r4 n/ G这是货真价实的奔驰，只在阿根廷出售，但有一群忠实的拥趸8 W$ P6 S/ R# ~" a
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也难怪，开着奔驰去干活，还有什么比这更拉风的？况且奔驰柴油机以皮实著称，黎巴嫩、利比里亚的奔驰出租车满身锈烂、到处弹孔，还在蹦达呢8 x6 n) Q a5 n9 ?5 q# p
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: L" Q% _ p3 ?4 }但奔驰不是因为怀旧才重新投入皮卡市场的，大众Amarok在欧洲和南美市场很是成功，奔驰眼红了) T+ }, u% a) s+ Q2 [0 Y
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Amarok的“硬汉”版还有grab bar，被戏称为ISIS Special，装机枪的位置都留好了
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大众可能还要推出Amarok SUV，如果奔驰在X级基础上推出简版G级，未必不是好主意
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6 L5 e6 d5 h! D2 ?9 w" m2 @奔驰要推出皮卡说了好多年了，这一次看来是认真了。接下来呢？宝马皮卡？Porsche皮卡？Ferrari皮卡？最想看到的是Rolls Royce皮卡，不过最先看到的或许是Maybach皮卡！耶！( a# v2 W7 Z( v% s, [
3 U1 {" ?& I2 ^$ }: Z% b$ k![]() # {0 L* q; m, c* c! x# A
猛一看，还真以为是Rolls Royce皮卡；仔细看看，哦，是Ford F Series |
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