设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 364663|回复: 24
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 中国造船

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。; x- f6 U6 \% C

  Z+ v; Z9 d* P" O' E- b+ B' `" S! }" D, A8 e* F
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付6 \$ S0 }3 D5 [: R( m

! K! \  C- b# u/ j& J  @
( ~1 V1 R% @( C  D1 ~2 O- F( w0 R; [这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲
4 U& c8 y" E$ f0 E$ {
% \5 U! ]3 v* k! d, Q, J! ?; n$ q8 `+ g' z! M, d2 O6 `5 n
这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比
# h# t( x7 O. Q, ]3 C' H7 s$ c% {

1 J" V" {6 A2 w6 P$ s' R塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱
5 W2 J& R, z9 l6 Q9 {. A/ v
: O9 x8 [5 Z( y9 H# E$ k- F
, u6 ~& A$ {+ ]) O3 Z, v; |- v这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要) t# |" X' R7 g4 y# N8 Q3 M

. b3 j! Z" R7 }% D: e( Z, @! R: T( R+ a( U( g
将在塔希提和南太平洋岛之间航行7 B2 m* T2 J  Z' H+ X. ]! U# F
% ?' e* I, w. M2 T/ `  @& g& j
" |$ W2 ^0 L6 H  G

/ \' W7 @! J; j5 X, e; j8 _$ P* t% ]1 X

5 J8 _( d9 r7 \, Y5 e& x# I' k+ N6 Y5 _& T* h8 c! _4 S3 j
船上装修和设备好像很不错呢
5 h$ t5 h( Q9 B5 m; ^$ z* V- d
0 \( Q3 I0 y6 Z3 n' X( b% a2 }( S% |1 J" m2 f) N. w
振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节1 L+ q  }. M, r! n: E

# e4 r& ]" a  F* Q3 Z& l" F% h4 c' `& D; U& T5 p7 b" V8 Q; @
振华还有其他巨无霸,这是振华13号
/ S) k0 u, V5 e0 e
* f: I3 j' ~" I' Q
& s: X7 o8 U, h0 f# Y振华15号/ L+ N7 w$ }( u/ u$ ?2 w: X

/ N9 D; b: {& Z' e
* p9 C) f$ u. c, M振华21号$ _6 X1 c, X: a7 l" z% w

- W! S3 v- \! W3 ?* C1 ?" V3 a) `; g0 N2 h3 ^( H8 ~2 m( w6 D
这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运* g2 ]" r( z+ t  m" B( {5 G
; J" h# U6 ~" j% M& P

& B: J8 ?5 Y, n2 k9 L中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津
1 Z" ^, R4 P5 Y9 C: T! h1 J. N: ~0 c$ o! f

2 h+ b5 @! w* [( c- Y& e5 \# d8 n" k8 z/ X& e( h: `
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
1 I3 e2 U: O& Y6 ~# @6 ~
: v' b/ @* d, u% n* `/ t$ r8 z7 }: O
大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
6 e4 p3 H0 n0 B
0 ^" ~9 s! D" b( C0 W- Q- d; x' B4 L; }# h6 s9 Y. M. d, Z
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国
: Z0 z' O! u$ b( J, ]: o, q7 i& {: [( Q6 T' t! x
6 q3 ?% K$ w+ Q
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米
8 s3 I0 J& R9 Z4 I5 `" k) ~. B" g7 W2 ]$ c( o5 i8 k
* o2 q/ b( t0 a' [1 ~* K# f
上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长
. H, k' I' k  ~& \7 i  v% g  h  w- N7 X
好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
MacArthur + 5 涨姿势
燕庐敕 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
laser + 2

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    前天 21:20
  • 签到天数: 1302 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 5 G( ~4 N+ j1 V7 ?; q, Y

    , Y9 t$ K  e, z/ ~7 a+ N$ z先占沙发* H4 f- j" Z  L# V8 g5 s, H8 }0 V

    ' f; @+ f( D. n0 y7 {3 x真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08& `. F0 ^0 i3 L
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    * }# v6 e+ C' Z7 ~0 O" f+ G9 V驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情

    2026-2-20 00:07
  • 签到天数: 893 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
    4 r2 J. i+ [4 T* ]. {! H
    ; H3 E3 c2 g# c3 R" E中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    % ?9 A+ }6 T4 @; a, [& G2 L0 j+ _. Y6 [) T; b
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?. v* H0 V2 O% W( a% v
    5 E0 ]) e0 v& Q8 I& b# n
    哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦, S: y; N& _" l, F# [& y8 v! s

    7 c4 o' v* `9 {2 j但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 529)

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。. ?) E1 `, H" N. G! k

    7 m$ Y8 _. D8 N中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。/ O5 O1 d/ r* O" n' G7 d- K& R3 h

    % s0 @# R: Y* j- J* ]中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。
    : Z  S: b! m0 ^% X. W" `  p中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。  G% Q. j+ Q5 \4 Y# e6 l& z
    # i# l: X* c5 w# O2 D
    中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 ) r2 B" I9 |( {- b
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
    8 ?8 v: @1 @" a8 S2 ?* s中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    8 ~) ^- v; z! a2 b3 m1 Z3 w$ W- `- q0 q
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

    / m4 W1 a/ C3 `4 t+ c% Q) @1 F( m. S8 l0 x, \1 E
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行4 H& ^: T! f! A; A
    中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船5 m5 v. {! ^) y
    中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
    8 j+ k9 W; M( A3 t4 b: i% [英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...

    : N. I- g- U' o8 [* d* ~+ V8 x  x修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08. B, ?: m9 Y/ V5 c1 U
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    2 N4 F, G; \$ b7 I开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。
    & t+ J- w8 f4 Z& t" u( f# S0 J0 K: B2 F( c哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    2 _7 L* U7 q* l# u5 K5 M这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...

    + D* ~! S% R; Y% ?/ w8 N这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47
    # l* g0 _5 @; E; ?6 I差不多就剩个豪华游轮了。
    9 p7 O3 m. V/ }1 s/ Y; i! _2 R哦,还有巡洋舰、战列舰、

    3 q  R1 y) v4 ]9 ]8 V游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:593 b6 B( }9 U. V/ e, e
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    + \& \/ Z3 I2 q! t0 |* j* ^估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    3 d( m: B- f! A! l5 U$ W  @( h估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    , S( P1 b9 `) V) i) o倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37' n# B) q5 _! O5 Y
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...

    $ S8 _* q- a- Y% m除非在刚离港的时候就给绑在那里。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-4-27 13:19 , Processed in 0.081403 second(s), 27 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表