设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 18574|回复: 24
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 中国造船

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。
. k- M9 r3 d# S2 H; W. @, x) Q8 V  z  z
  r2 D. I! d* h
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付8 K5 x: W# Q/ M, U
  E; |% s1 n! E! G( F% _
) {" Y& t$ ]' V% A+ p- T
这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲! z# N: o; ]! r
! K* B8 F8 V$ H$ D. y' `
8 k+ O8 w) W$ l7 r2 K' T
这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比7 J5 `# e/ ]+ t7 N9 x, ^* m

8 e; S5 @3 }# {: t: y1 `1 Q; |7 s4 ^5 \- q9 `3 b4 I9 m: q! Q4 |
塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱
7 e2 |9 \2 `4 b/ B) `% f9 p# W& Z: ]0 w8 \. S

  w8 S+ b& {3 N# E这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要
% H; F* O1 ?! N5 v3 S7 |$ S4 ]. ?
% p& k7 Q5 \$ q. @' D
将在塔希提和南太平洋岛之间航行
2 f4 @* d6 k9 K' W4 N! w) q
* C, r% o! D3 i/ ]2 k8 T+ k$ r# D( a  [5 c

+ D8 x& o/ J  Q, d# n$ O+ Y- u. g; A3 w

# {' P8 Z. o' S5 }6 Y2 G
# I& Q; |. f' w# _船上装修和设备好像很不错呢
. V% o! v3 O& h
3 U0 `% {) x! L
" \5 f( k4 K  ^; ^2 A$ N振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节
+ y" k8 s1 o: x9 C- y/ a; J# m6 e- x& n) K3 R/ I. E* W2 Q5 ~  J- z, P
. U8 u8 N$ e: H% o
振华还有其他巨无霸,这是振华13号7 T* O  L% b) k! @0 K
) b1 I. y  Y. i1 D  m6 m6 N, h

3 D- h* i% ~7 A; Y0 y3 Z+ M. q振华15号9 l" b+ O4 j+ F7 k1 h* b

; I, ~  P/ r* x
4 M- y( y* ~% o& J2 x5 z振华21号
5 S8 n, ^" V6 Q4 y+ O7 ~' n8 y2 H4 V

' c3 C  T6 J5 c9 e8 s; K% B9 h: \. I4 T: j这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运- @( ]1 Q8 X( B  T; H" L) K
, i! i, r+ p. a3 _/ W

) i4 Y$ U) h: C" Q4 [中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津
: d2 _( ^2 K, D  m5 `% h! j) \4 R' b7 L8 o+ B
, L( k5 q5 z0 ]: F5 c' T! r" Z9 i
/ T/ F/ T; s) H
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
: y+ m; q9 d2 [3 ]' B$ ?+ |3 y3 d; ^  R; ^1 J5 Q+ `8 L
- L. u0 R. G3 k4 \8 j3 z
大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船6 b; b3 S$ B- H" p, J, r0 ~4 t* z

1 s0 f# i- p* j4 `( J1 Y1 B- O* g6 ?" ~0 z$ t$ V( f- Y6 h
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国
5 X- h) k, e; t
: a  M6 {5 R% v; Z6 u3 Y. L6 U1 F' H+ b# p3 A) D4 U
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米
0 J, i. U& B! Z/ {  }0 H: e/ \$ [. n9 m

- _2 J9 A; w" K# r7 Z; W8 n7 ~; `上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长& j/ q% [) U* f0 @2 w6 i

5 x+ K( }5 ^7 P1 S) u% e好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
MacArthur + 5 涨姿势
燕庐敕 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
laser + 2

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 , C6 [) }" `! r0 [% W# Z
    - X# H( \% w' R1 R
    先占沙发6 ?0 Y) S- J+ H1 J

    ; ?' |7 f/ z$ [$ |8 T2 z真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    2 i) G5 _9 O3 E那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    8 r; c) {+ H: P, {( I, S7 J& A驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-1-2 05:43
  • 签到天数: 886 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
    : ^6 _) {$ B( T: v3 k, A
    7 U* u9 q0 V; j3 i* `中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作, O# r( w8 A' _5 b) l. b7 [7 j

    2 Y" D. x# A0 R$ P/ X1 k塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?
    3 I2 j( Q8 `# s1 g" w& k. E
    ! r+ t% A1 k' c' K5 ]# e哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦* k/ \  x) ^9 C/ S4 C" L
    6 m' a2 x  V' f1 K2 Z
    但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 305)

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。/ t/ ]- h7 L+ C% L2 O

    * v9 |4 j  p7 D中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。
    0 d' |. g( \& x2 ?+ w& f3 ^! h/ d% O8 V9 C: l7 `- _
    中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。
    , r$ z( S. K+ k( i. w: z; V中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    9 b' I: ]* o8 @: {5 f& D
    $ q. z$ o9 W$ r' g: ~4 G6 I中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 3 Z4 [, j5 C- P6 |2 s
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
    % y& V- A  K; T4 ^/ R中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作2 g4 }0 a1 L( M* M
    % e8 r9 @# r8 L
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...
    ) r3 j6 m' P2 H' f( O/ N* Y
    + ?- w, Z$ j; A& w7 u7 k. _7 F
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05
  • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    ' [% L9 U; U  P( h中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船! }3 m( M5 ]1 N# u; A" ^2 v; d' n
    中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
    3 @4 d4 Z3 j" {英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...
    $ c. w. ~& P- l
    修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08+ d6 R1 C7 m3 Z$ u; k/ @6 f
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
      m* M2 m0 J8 v6 y% ]
    开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。+ \' D& g0 |8 {
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    % e- V( q1 \+ y/ ]" u这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    / d& u8 @' E' y/ S" {
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47
    ( z6 l* X( e+ q. T  ?5 M* I/ ]差不多就剩个豪华游轮了。: }' s3 Q+ v% k- y! ~, w
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    * H3 E: X  O- a" E: ]( g9 r; s游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
    5 B6 \0 b9 v0 e: W大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    ' |7 Y+ o$ s# l估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    ( V" H! w0 w/ a0 I估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
    . l8 B3 S- g' k" f1 Q, i1 U: }; k/ f
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
    $ o- Q- O9 ?- Q( ~* }: l倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    3 u. `7 m' }/ k% o9 E4 y
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-8-3 01:48 , Processed in 0.044452 second(s), 25 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表