汽车会走手表的老路吗？

晨枫

' A7 |8 Z% Q# g2 o7 @+ m9 d
- {# c9 K; N6 F. g& z' \3 ATesla推出最新的Model S P100D，号称0-60只有2.5秒，跻身世界最快汽车的行列。
2 i) s) a! H( T  ?

5 _* p- V$ H' i, i" A/ }& R, vTesla Model S P100D，号称0-60只有2.5秒，跻身世界最快汽车行列


在Tesla之前，Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse用V16的蛮力也达到这个速度
" P; o! X8 T# f" Z* a- y! ]

8 y% f; T4 Y! n; o% W法拉利的LaFerrari也达到这个速度

( v& _8 b6 l% G- k& y1 n/ W
5 S; y0 P, s/ q2 N( hPorsche 918同在这第一梯队，不过用混动，也就是电动助力

5 t& o+ `- K/ C/ J% k" T0 r3 h
但考虑到价格差异，P100D就太物超所值了


这里有更多汽车的价格和性能，除了Nissan GTR，就没有跑得比Tesla更快而价格更低的
" _' M" ^, M5 E5 \' X
, \( T% P/ |: ]' y
Tesla的软肋在于行程，但Tesla的新型号在提高速度的同时，也在稳步增加行程，P100D的289英里行程已经能满足大部分实用需求了，不过这里没有罗列充电时间，也没有考虑开空调、暖气或者寒冷条件下的实际行程

" L8 t7 a5 _& M. j( @% I
/ v/ J' X3 K0 E6 k( P+ z6 M曾几何时，手表就是机械的，高精度机械手表不仅名贵，而且精准、耐用
- Y' _. _$ f# E& X. V
: @4 z/ a  ^  ]- N  o+ J9 A2 O
如今石英表的精度远远超过任何机械表，但价格低廉，西铁城都算不便宜的了

+ N0 ?0 R) F# G. l
" [: a% Y5 T" ^  l加上无线电校时，都差不多达到原子钟的精度了
/ K: P. l) K8 \% Y2 ?

采用GPS授时的话，连身在哪个时区都不用费心，就达到原子钟的精度了
! [  |4 _) @6 B5 C

; I% E: k3 A( \. W! N, P+ iCasio G Shock这样的则具有变态的耐用性，成为阿富汗美军的非制式“标准”手表

! Q8 _6 h3 ^6 ]  h- t0 _- P4 M
但机械表卷土重来，而且售价远远超过任何石英表
: l1 h: x  D* B( p# ?  b
近10年来，机械表卷土重来，正是因为人们赞赏精密机械所代表的工业美。会有一天内燃机驱动的高性能超跑也像顶级机械表一样，不再以终极速度为号召力，而是一种怀旧和品位？非豪华的机械手表已经差不多绝迹了，非顶级超跑的内燃机动力汽车呢？

dasa

我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
5 d2 z8 E# ~. K; j一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲击，但是由于时间的沉淀，已经构成了文化的一部分。这个时候彻底消失是很困难的。
$ p0 B* l2 V( `4 O9 t# ?: U- Q
- y8 v/ l$ L* Y+ j4 A7 s* [当然，这个时候他的存在意义会发生变化，由工业品变为工艺品甚至艺术品。
0 ]- k( q* L4 K, l1 L. Q& v- @5 h数量和占有率会下降，但是利润率会大幅度提高。人为增加其制作难度也会成为普遍现象。

, J6 h( ^3 k4 s. R5 _未来的燃油动力汽车很可能会以手工打造，跑车，炫酷，乃至特别复古等概念存在于市场。活下来的品牌会减少，中低端品牌会萎缩（如果不改弦易张的话）。高端品牌会保留，每年卖个几万辆就到头了。
4 x- j5 L% x. E# i( e  V0 h2 ]1 K: H

tanis

听说超跑不都是比0-120么～～ 0-60估计还在一档。。。

料理鼠王

tanis 发表于 2016-8-26 14:51
听说超跑不都是比0-120么～～ 0-60估计还在一档。。。

2 v+ r( t+ e% Q; M这个是英里，折算成公制差不多就是0-100 km/h

njyd

所有的东西技术进步后都会分成实用和摆谱两部分。
现在的大米，实用的价格在2-五六元/斤，摆谱的每斤能有几十到上百元。

然后203

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
# B# L; s4 P, h* T/ A: E我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
6 X* v( D) G! ^一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

还要有一个前提条件：有门槛，中国人无法大规模复制的行业。

库布其

看在排放的份上，品味这条怕是也难保。

莱茵河

现在就是啊，现在高档机械表不再是计时工具，而是奢侈品，豪车，超跑其实也不是代步工具，而是奢侈品。。。关键不在工艺，文化，而在于贵！买机械表的土豪有几个懂内部机构的，开豪车的有几个知道啥叫扭矩的。

snark

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
0 i6 i8 [9 z4 ]2 \* s我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

家里有地的开始收藏老爷车吧

晨枫

莱茵河 发表于 2016-8-26 08:18
现在就是啊，现在高档机械表不再是计时工具，而是奢侈品，豪车，超跑其实也不是代步工具，而是奢侈品。。。 ...

! y- c9 _3 ~: e问题在于，现在还有大量的非超跑，而没有大量的非豪华机械表。未来还会有大量的非超跑内燃机动力汽车吗？

冰蚁

早几年说起自动汽车的未来时不就和你说过了。自动汽车这种以后就是白菜。人工驾驶的这种都是给要体验“驾驶乐趣”的人的。就这个驾驶乐趣还可以因为乐趣喜好不同再细分市场。所以只能是个 niche market。

老马丁

维护高端手表市场的相关业务，销售，维修，部件等比维护高端汽车要小多了，容易多了，轻松多了。
4 U7 g- `5 j( A, _7 S
$ W1 B/ q) t& w# q5 J8 p1 l0 \而且你怎么用手表100%你自己的私事，而汽车不一样了。用经济学的术语说就是有外部性，你对你拥有的汽车的消费也影响到他人。除非不上路，不然就受到监管和保险等部门的制约。
/ p, V6 y- a. k& w+ ~
3 o4 n! ^8 l) B) Z- ^0 T

flyrathabu

其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用很便宜很方便偷懒的方法实现了以前机械表的作用。然后。。。。现在电子表也快被手机挤兑得不行了，因为手机上就带着时间显示，更加省钱省事。
* F; u4 d5 M0 d: j( ]
而汽车，特别是电动类汽车，真没看出现在有达到当年电子表那种优势的情况。至少20年左右，燃油类汽车依旧是主流，电动类汽车还得等待更新的材料技术，更好的电池，更便宜的价格-------电动现在还不如机械便宜呢。

晨枫

flyrathabu 发表于 2016-8-26 16:30
: \3 O6 Z! N2 I6 F其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用 ...

1 E  F$ n: M. ?确实，电动汽车取代内燃机汽车的时间要长得多，但看来依然是一个趋势。未来10年是关键。

橡树村

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
5 P. r. ^+ Z4 Y* S) x7 e' o我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

- W7 y' ^. m0 e! P$ Q$ t变成老爷车那样？
( O9 G- _+ R/ ^5 w& H
2 ^  K. [: [. `$ L1 v+ `汽车麻烦一些，一旦电力汽车成为绝对主流，加油站就难找了。

橡树村

flyrathabu 发表于 2016-8-27 06:30
其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用 ...

20年电力汽车能够达到10%的容量就很不错了。
1 Y( D& n3 o) ~+ N/ U3 B9 ?

阳春白雪

看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！

, Y1 f6 s0 ?8 @
/ @5 h( y1 U6 R0 i
$ H2 K* h5 \. q% Q% w' ^% E) M/ N

晨枫

阳春白雪 发表于 2016-8-26 23:12
, b5 g8 q; b2 Q看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！

不仅拉风，而且声势够大！

njyd

阳春白雪 发表于 2016-8-27 13:12
9 B, G( L5 c/ Y5 b看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！

5 |% l- t  n5 B) x7 l这是烧煤的？烟囱在哪？是烧油的吧？烧油至少不用停下来用铲子加煤、清灰。

njyd

晨枫 发表于 2016-8-27 13:13
不仅拉风，而且声势够大！

汽机声音好象没有内燃机大。