汽车会走手表的老路吗？

晨枫

3 N# Y3 z: z+ a! w1 E
" b2 @# r% L) N8 H, F2 N2 G. @' DTesla推出最新的Model S P100D，号称0-60只有2.5秒，跻身世界最快汽车的行列。


3 L' q$ a- a7 Y$ {) U" QTesla Model S P100D，号称0-60只有2.5秒，跻身世界最快汽车行列
* m4 C0 A  s. f+ J# d$ l
( R7 U* r+ h* i( g' H/ X" G& J2 \
在Tesla之前，Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse用V16的蛮力也达到这个速度

9 E% L. D, ^. E4 [4 h9 @% a
法拉利的LaFerrari也达到这个速度

9 w- r, x4 p) A, l# |8 S- G
1 R$ n/ u" F5 c! M- r- E; sPorsche 918同在这第一梯队，不过用混动，也就是电动助力

2 P: F, ?2 C/ R# F) s
5 V2 U3 J% x  _  j: M但考虑到价格差异，P100D就太物超所值了
2 {8 j8 i. w8 s0 a/ b
3 `/ ~3 F) O4 s
这里有更多汽车的价格和性能，除了Nissan GTR，就没有跑得比Tesla更快而价格更低的

6 _, }( ~& ]* t" M) D6 a1 _8 z
- k0 X: F/ t- d" \8 B% [( W* lTesla的软肋在于行程，但Tesla的新型号在提高速度的同时，也在稳步增加行程，P100D的289英里行程已经能满足大部分实用需求了，不过这里没有罗列充电时间，也没有考虑开空调、暖气或者寒冷条件下的实际行程

6 N  o+ X( x8 ~; I* Z
曾几何时，手表就是机械的，高精度机械手表不仅名贵，而且精准、耐用
6 o' ]9 M' z+ L8 E9 J. G  s1 {
8 Q& x' R& T# |0 D9 f9 I4 G
# j3 p! n, |/ k) E如今石英表的精度远远超过任何机械表，但价格低廉，西铁城都算不便宜的了


; P, b& S6 u2 i7 e. D加上无线电校时，都差不多达到原子钟的精度了

1 i. ]# I. e' c. k
采用GPS授时的话，连身在哪个时区都不用费心，就达到原子钟的精度了

; C8 R- O, d9 h3 H9 `4 w1 p+ C# y
. w$ P$ \8 o" g+ g7 }7 qCasio G Shock这样的则具有变态的耐用性，成为阿富汗美军的非制式“标准”手表
+ ~- ]6 E: h/ Z8 {. }

5 W# k; i/ `9 V+ }但机械表卷土重来，而且售价远远超过任何石英表

近10年来，机械表卷土重来，正是因为人们赞赏精密机械所代表的工业美。会有一天内燃机驱动的高性能超跑也像顶级机械表一样，不再以终极速度为号召力，而是一种怀旧和品位？非豪华的机械手表已经差不多绝迹了，非顶级超跑的内燃机动力汽车呢？

dasa

我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
# T5 P+ }, C1 A6 A" T) p0 f一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲击，但是由于时间的沉淀，已经构成了文化的一部分。这个时候彻底消失是很困难的。

当然，这个时候他的存在意义会发生变化，由工业品变为工艺品甚至艺术品。
( u  T; ?3 Z( ~  G  m2 D/ W& J: Z数量和占有率会下降，但是利润率会大幅度提高。人为增加其制作难度也会成为普遍现象。

5 s- n. P1 U* R! a+ y4 h未来的燃油动力汽车很可能会以手工打造，跑车，炫酷，乃至特别复古等概念存在于市场。活下来的品牌会减少，中低端品牌会萎缩（如果不改弦易张的话）。高端品牌会保留，每年卖个几万辆就到头了。

tanis

听说超跑不都是比0-120么～～ 0-60估计还在一档。。。

料理鼠王

tanis 发表于 2016-8-26 14:51
听说超跑不都是比0-120么～～ 0-60估计还在一档。。。

; X7 z* s* u$ ]% r" o4 h0 t5 M  _这个是英里，折算成公制差不多就是0-100 km/h

njyd

所有的东西技术进步后都会分成实用和摆谱两部分。
现在的大米，实用的价格在2-五六元/斤，摆谱的每斤能有几十到上百元。

然后203

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
4 K+ n0 |0 L( D一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

还要有一个前提条件：有门槛，中国人无法大规模复制的行业。

库布其

看在排放的份上，品味这条怕是也难保。

莱茵河

现在就是啊，现在高档机械表不再是计时工具，而是奢侈品，豪车，超跑其实也不是代步工具，而是奢侈品。。。关键不在工艺，文化，而在于贵！买机械表的土豪有几个懂内部机构的，开豪车的有几个知道啥叫扭矩的。

snark

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
8 f. e3 y9 [- r6 _4 G& ]我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
0 F( e1 T- u+ G6 R5 L一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

家里有地的开始收藏老爷车吧

晨枫

莱茵河 发表于 2016-8-26 08:18
5 f3 v9 G, U( o) t2 I, a现在就是啊，现在高档机械表不再是计时工具，而是奢侈品，豪车，超跑其实也不是代步工具，而是奢侈品。。。 ...

问题在于，现在还有大量的非超跑，而没有大量的非豪华机械表。未来还会有大量的非超跑内燃机动力汽车吗？

冰蚁

早几年说起自动汽车的未来时不就和你说过了。自动汽车这种以后就是白菜。人工驾驶的这种都是给要体验“驾驶乐趣”的人的。就这个驾驶乐趣还可以因为乐趣喜好不同再细分市场。所以只能是个 niche market。

老马丁

维护高端手表市场的相关业务，销售，维修，部件等比维护高端汽车要小多了，容易多了，轻松多了。
1 ~& G. E- j+ G; @& v9 B
: r% d7 k7 p: {! D4 ~% _! G2 P. ^而且你怎么用手表100%你自己的私事，而汽车不一样了。用经济学的术语说就是有外部性，你对你拥有的汽车的消费也影响到他人。除非不上路，不然就受到监管和保险等部门的制约。
# K, V( J9 i( v. N/ L/ G

flyrathabu

其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用很便宜很方便偷懒的方法实现了以前机械表的作用。然后。。。。现在电子表也快被手机挤兑得不行了，因为手机上就带着时间显示，更加省钱省事。

而汽车，特别是电动类汽车，真没看出现在有达到当年电子表那种优势的情况。至少20年左右，燃油类汽车依旧是主流，电动类汽车还得等待更新的材料技术，更好的电池，更便宜的价格-------电动现在还不如机械便宜呢。

晨枫

flyrathabu 发表于 2016-8-26 16:30
9 c; P  H& U) s+ Q2 D其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用 ...

# I4 k: `1 L2 J1 b  M8 w# I! Y' z  y确实，电动汽车取代内燃机汽车的时间要长得多，但看来依然是一个趋势。未来10年是关键。

橡树村

dasa 发表于 2016-8-26 13:16
( g; x& v! O0 Y: D7 g我觉得晨大提出的这个问题是很有可能成为现实的。
一个工业产品，存在了上百年，即使面临新的技术产品的冲 ...

# D; c6 Z5 q$ \# ^变成老爷车那样？

, \9 k. ^( O) \0 Y  U* e7 @汽车麻烦一些，一旦电力汽车成为绝对主流，加油站就难找了。

橡树村

flyrathabu 发表于 2016-8-27 06:30
其实，晨大，我觉得你考虑方向错了。电子表这类便宜东西取代机械表。是因为便宜，方便，耐操。说到底就是用 ...

20年电力汽车能够达到10%的容量就很不错了。

阳春白雪

看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！
- S$ b% X2 n' J. M
1 Q  X  x! W4 D7 O4 d4 l3 g" ^


; D' P8 o$ n: E4 z3 N0 e) v
3 o4 e3 l% V4 @9 L) z4 p

晨枫

阳春白雪 发表于 2016-8-26 23:12
看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！

不仅拉风，而且声势够大！

njyd

阳春白雪 发表于 2016-8-27 13:12
看看这个复古的蒸汽朋克摩托车，绝对拉风，应该可以一边添煤一边向前开！

4 Z, M8 ~- z, \! d; A$ J这是烧煤的？烟囱在哪？是烧油的吧？烧油至少不用停下来用铲子加煤、清灰。

njyd

晨枫 发表于 2016-8-27 13:13
  }7 ~- A- b1 l' S- f( x; a不仅拉风，而且声势够大！

  L6 S+ E6 C5 W汽机声音好象没有内燃机大。