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福特我记得美国政府也帮忙了,不过印象里可以肯定的是福特那一大坨消减品牌线的事情,当年还好些报刊杂志对于福特砍掉好些老品牌怨声载道。- q! y4 x; ~5 t H, j8 G2 Z
克莱斯勒你一提,似乎是有那么一回事,但是印象最深的是它和戴姆勒合并(不记得具体是合并成一个公司还是交叉控股了,当年名字都改成了戴姆勒-克莱斯勒),然后过了几年,好像就又分开了,然后没消息了。( |/ q I8 t; p$ P: C' T
通用最低调,没有多少新闻,不过2010左右的时候有看到过关于通用的报道,从报道来看通用算是走出去了。
世界银行的算法是Gross savings are calculated as gross national income less total consumption, plus net transfers,单位是% of GDP。中国是51%,和Bloomberg的数据不一样,不大明白两者的差别是怎么出来的。但世界银行有别国的数据。相比之下,希腊什么的就不要比了,班上同学这样比成绩,要被老师和家长骂的。比富裕国家吧。加拿大是22%的GDP,美国16.8%,法国20.5%,德国24.8%,日本22%,韩国35%。不能忘了明日明星,印度29.6%;也不能忘了精明的犹太人,以色列21%。其他发达国家基本上都在20-30%,只有挪威和瑞士例外,达到38%。40%以上的有阿尔及利亚(45%)、阿塞拜疆(41%)、尼泊尔(43%)、菲律宾(43%)、沙特阿拉伯(44%)、新加坡(47%),都是总量较小的经济体,越南也只有32%。数据和Bloomberg不一样,但与其他国家更可比。中国GDP是美国一半,但按世界银行定义的储蓄率为美国三倍,也就是说中国人手头的现钱比美国还要多50%?呃,要是说中国还是和广大亚非拉一样的发展中国家,你信吗?! a- e' y2 w* k7 s: B
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按这个数据来看,越是亚非拉国家储蓄率越高,越是发达国家储蓄率越低。 ! }; z! I- O3 d6 ?所以我们是坚定的第三世界国家!比阿尔及利亚、阿塞拜疆、菲律宾、尼泊尔还惨的第三世界!!
, v' s. U4 D0 U; G危机之前,福特的Premium Auto Group(把辽阔Jaguar、Land Rover、Volvo)已经业绩很糟,所以早早卖出,正好赶在危机前交割。Chrysler的品牌在北美还是很常见,Dodge、Jeep都是很常见的汽车。在欧洲,只有Jeep还偶然能见到,别的Chrysler就罕见了。如果不是中国市场的原因,Buick是算不上通用的优质品牌的,Pontiac都比Buick混得好。但两个中间一定要砍一个的时候,只能砍Pontiac了。中国人只认buick,而通用在那段时间全靠中国市场了。美国舆论其实对此是有意见的:“那个只有中国人喜欢的Buick……”