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楼主: landlord
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[工程技术] 从工程师的角度谈#温州动车脱轨#

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    21#
    发表于 2011-7-26 05:17:45 | 只看该作者
    回复 MacArthur 的帖子" M7 U) B, P# B2 J
    ) e3 f2 {) f1 E
    不懂,为啥不用安全带?
  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前
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    [LV.Master]无

    22#
     楼主| 发表于 2011-7-26 06:25:59 | 只看该作者
    回复 MacArthur 的帖子  P( ?1 i! l7 V; t# `- {& a9 K

    0 S- l+ e& F  r1 {0 y9 `: g) }这个很可能也是个谣言。最近谣言实在是太多了。。。
  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前
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    [LV.Master]无

    23#
     楼主| 发表于 2011-7-26 06:27:45 | 只看该作者
    回复 一无所之 的帖子+ K% b: M' y, I9 W$ s9 s

    , [5 D5 S2 A- T* d7 }手机是最后的备用手段。我不是说了么,前面两个是
    2 q/ k( i, V  ]4 L# n1 }1.利用车头备用电源及通信设备。
    # T* O9 l" l' t+ Q- S% ^, B* S" E2.固频无线电台或步话机。$ q8 Q( E" q3 g" `' y
    , y0 G1 Q% [) E6 v; }* U2 W
    其实我觉着第二个应该就足够了。用上手机的可能微乎其微
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-1-18 00:00
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    [LV.6]出窍

    24#
    发表于 2011-7-26 08:49:55 | 只看该作者
    回复 冰蚁 的帖子# Y, S+ M- R0 U
    ( _/ I2 ~8 [! b& \2 O/ x8 \
    大致知道一点《中国高速铁路GIS实时监控系统》的开发情况,b/s系统,当时提的要求有一条是可以实时显示列车的位置在多个显示屏上,最大的80米,位置数据与停电与否无关,误差取决于GPS矫正的误差,时间误差很小,(当然,有个延迟,取决于硬件和信号传输)。
    $ E9 R7 d" n, n2 I: G
    1 ^6 K. \$ b8 X) `/ u* v大致对灾害的预警有,大雨,雷电,大雪,滑坡,地震等,
    6 a' K; y. M, h. d/ X) }- A( Y$ {1 c
    & n, I* F! L% U+ P- t' a出现事故或灾害后的救援方案有,救援列车出动的线路,维修,,,不拉不拉,. V2 c6 W, @& o0 |; i/ ~% Q( W

    8 R8 E" r  U! m5 m& u具体的就不多说了,出现事故可以第一时间短信通知所有相关人员,包括所在地的医院、武警、等。
    % N  r/ a1 _' Q* W7 Q6 r- [
    . J9 @, [: j' K& W不过,这是一套演示版本,离实用还有距离。现在软件技术应该成熟。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-1-18 00:00
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    [LV.6]出窍

    25#
    发表于 2011-7-26 08:51:23 | 只看该作者
    回复 XYZX 的帖子$ k0 i0 {' z' ?) w+ L* x# M! s

    * E. Z8 M& o0 I$ a3 M& F- k3 ?. l以前记得听火车司机讲过,有,司机实时接受指挥,叫开多快开多快,叫停就停。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-1-18 00:00
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    [LV.6]出窍

    26#
    发表于 2011-7-26 08:51:59 | 只看该作者
    回复 一无所之 的帖子
    % J* R: T6 K+ t' x$ L; \" Z; S0 l1 a" g" w8 M) u
    铁路有自己的通信网,铁通不就是嘛。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-1-18 00:00
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    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2011-7-26 08:53:12 | 只看该作者
    回复 辛常诚 的帖子- C" L; l+ w7 [2 M% n$ ]4 u. W

    & w4 h3 u" `" P* `2 c, l是的,不过原始的铁路信号监控系统,显然无法满足高铁的需求。
    8 R0 {8 A4 c# @" B; m! P, B$ b: }; J
    7 Z3 ^+ C* X5 B4 u! K! @6 Z! ?$ z

    点评

    07年的时候铁路的自动闭锁就已经成型了  发表于 2011-7-26 11:35
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-1-18 00:00
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    [LV.6]出窍

    28#
    发表于 2011-7-26 08:55:17 | 只看该作者
    回复 履虎尾 的帖子. t8 Q& @$ g) d; O( V6 y8 x# g
    2 y2 j' B1 b0 `1 o5 N
    是的,最早的是电子信号版,高铁密度大,速度快,要求高,需要更新的实时监控系统。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-1-18 00:00
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    [LV.6]出窍

    29#
    发表于 2011-7-26 08:56:44 | 只看该作者
    回复 老马丁 的帖子- H2 r& i- N6 t6 G! {
    - X( d$ P0 u- H. h& l& B; R
    高铁以后不仅可以准点,还可以将每个人的身份证号与座位挂钩,找人很方便。
    % F; K* o( E: ]& N3 c7 ]5 g
    ; t; }" X+ D- I% g' H$ L" M1 I% Z- r自己对高铁充满信心。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-1-18 00:00
  • 签到天数: 62 天

    [LV.6]出窍

    30#
    发表于 2011-7-26 08:58:45 | 只看该作者
    回复 万里风中虎 的帖子
    & V6 I. {, K9 K4 x
    ) s, n4 K. u/ k" q  `' Q" t. Z也许用老的系统,他们看不到列车的实时位置,需要与沿线和司机沟通。( b, G: V9 S$ ^
    1 [( r% s: i6 N$ a) Y+ W' _$ I( D
    这里面有管理问题,也有铁路人心浮动,人人自危的因素吧。

    点评

    虎大说的是。下大棋的博弈,小民赔命,神马事儿啊  发表于 2011-7-27 21:47
    看见别人都在捞调度们也想打个盹儿啊  发表于 2011-7-26 18:58
    有道理!  发表于 2011-7-26 18:22
    投资太猛,人事变动有太频繁,改制和生产事故存在正比关系。  发表于 2011-7-26 17:55
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-1-31 16:37
  • 签到天数: 1114 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2011-7-26 22:28:09 | 只看该作者
    回复 landlord 的帖子
    & Q; i! w& o# c: ^: S* L
    6 P' P! b7 q6 C7 Q* ~) w+ G6 M# W基本上,地主说的这些手段,都有。+ |8 l8 j' T% }# j6 Y9 y- G
    # s0 }1 B' E( z* W
    根据官方现在的信息,信号系统故障是可以肯定的,调度的责任也跑不了,前车司机责任即使有也不大,后车司机虽然很壮烈,但可能也有责任。
    ' i+ B# L: y0 k1 G% H' R4 g
    8 m2 d+ v# T$ h8 Z& {) d0 l, x5 {网上流传的调度记录,颇有矛盾之处。( {- ~- c, [3 Z6 u9 ~7 C) p

    + G1 a0 q: z/ j7 ^; f# E4 f一些广泛流传的谣言,实在是匪夷所思,当然,也说明铁道部信息发布有很大问题,不少专家包括王梦恕和简水生两位院士的发言,有对的地方,也有大失水准的地方。
    9 p0 L- f6 W. }# ]' L& n! P8 a+ q+ T- @, F
    沉痛哀悼遇难的乘客,不过,铁路,特别是高铁和动车,还是值的发展的,借此机会狠抓安全,从技术和管理上提高高铁的软实力,算是吸取血的教训吧。- K0 l5 ~/ d. |+ W1 E$ |( K
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-3-1 00:54
  • 签到天数: 286 天

    [LV.8]合体

    32#
    发表于 2011-7-27 18:53:11 | 只看该作者
    很奇怪在这十五分钟之内这辆车在调度监控上是什么状态?是消失了还是正常行驶状态?如果是消失了,调度为何不报警?
    ( F2 b: l7 H0 B; E0 |* Y5 a搞不懂是什么样的管理结构造成了这么多的事故?好像上次出事也是调度的问题吧。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 21:58
  • 签到天数: 795 天

    [LV.10]大乘

    33#
    发表于 2011-7-27 22:01:50 | 只看该作者
    获取了如下信息:
    ' e' k0 b9 q" p/ }" K# y: o2 t- Y) w" f$ p; l: e
    1、在两车相撞前,该区域信号设备报了故障;维修后工务消记,但电务未消记;这是第一个疑点;   该区域信号灯处于红灯假死状态,但后车D301驾驶室内的LKJ信号灯显示始终为绿色(显示前方无车,可以全速行驶)。% S0 y# u  Y. K9 U- |" ]7 \

    . \' d; k3 @. z1 d. w. I) C  m8 c2、区域报故障时,D3115和D301一起临时停车在永嘉站,就在隔壁轨道; 20:14,D3115开出;不久后D3115司机接到指令,因为线路故障信号不稳定,转为非常站控; 20:24,D301开出,间距10分钟。  故障并未完全排除,为何调度给出了开出指令?
    / V( R& F$ F- d$ ?; H
    $ t$ X- _( X$ _" a3、前车D3115得到指令是降弓,目视模式行驶,时速不超过20KM/H ; 后车D301得到调度指令:“D3115在区间,注意运行”; D301回答知道,又因为车内信号灯为绿色,因此正常时速250公里行驶。5 `' i& H! q" L0 p* g) d* I

    5 j" S/ X( G$ z3 L# I4 D" V9 a4、20:31,D3115司机报称:“有旅客拉动紧急制动阀...”其实,是撞车导致的紧急制动阀启动,这个时间就是撞车时间;  20:37,调度室通知温州南站联系D301,发出降弓指令。此时,撞车已经过去6分钟了。" x( {6 p8 H+ ]3 {4 E6 T

    9 [# P+ q0 ^1 _8 a5 f2 b调度室为何没有发现两车距离过近? 甚至于在撞车6分钟之后仍未发现?$ h: x' q6 |; Y* d9 t
    D301驾驶室内为何始终是绿灯?
    ; U- O, T+ E! ?: L列车闭塞区间自动减速模式为何没有启动?
    / X) H: c- }" l  @. k调度为何不及时告知D301前车是低速运行? 导致D301误以为前车已经驶入温州南站?& g: H  U- o; u  I. K& U

    # g* y" `; l9 }8 y事件的两个关键人:当值调度,D3115司机,目前未有任何调研结果出来。( w9 g6 N$ k" J* d

    1 N' b8 y- j+ u/ R; Y: |8 Q
  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前
  • 签到天数: 3421 天

    [LV.Master]无

    34#
     楼主| 发表于 2011-7-27 22:26:59 | 只看该作者
    回复 老票 的帖子
    5 [; s' _  K1 y; s" Z
    6 g3 z) P* n) T4 w' E凤凰网的这个系列图解非常好:http://news.ifeng.com/photo/wenz ... /26/7953681_0.shtml
    ; m+ X. c0 i% k1 A' W& \7 S8 M: D4 R. N2 d4 |2 U! P6 d. E( D
    如果是真的,那最大的嫌疑人是工务和电务。这也是程序、管理上的重大失误---在列车行驶的时候修信号???!

    点评

    分管电务工务的副局长被免职,不是没来由的  发表于 2011-7-28 00:49

    该用户从未签到

    35#
    发表于 2011-7-28 00:59:39 | 只看该作者
    感觉目前最靠谱的原因是,雷击造成线路故障。但因为之前京沪高铁多次停车导致舆论不满,使得铁路部门怕招致更大的批评,于是决定改由人工调度,继续行车,命令前车以20h/s速度前进。但当时监控人员并未全部到岗,因人手不足导致调度混乱,同时又因为维修人员在列车行进中修信号,导致信号失灵,加上天气差,视野不清,结果悲剧发生。5 R/ b- r; ^/ K$ N; K# \

    $ U5 {* {# t" [# @按道理,列车是应该停驶,等故障排除后再开。但铁路部门因害怕舆论批评强行开车,结果酿成惨祸。

    点评

    嗯,南方系又一笔血债  发表于 2011-7-28 04:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2011-7-28 09:47:22 | 只看该作者
    纪琮 发表于 2011-7-27 11:59 3 L: u- O9 }. q. N& p  I* _$ v
    感觉目前最靠谱的原因是,雷击造成线路故障。但因为之前京沪高铁多次停车导致舆论不满,使得铁路部门怕招致 ...
    4 @! g5 S  t8 G% Y7 V: X$ K7 H
    这也不可理解啊。前车是应该有信号给后车的啊,不管你是不是手动。
  • TA的每日心情
    无聊
    2016-1-14 10:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    37#
    发表于 2011-7-31 14:09:41 | 只看该作者
    [转载] 人肉搜索铁道部发言人王勇平的贴子也是假的,来源于小说 [复制链接] . ~, b/ w# [" }# H
    铁道部, 人肉搜索, 王勇平, 发言人
    ; J. C" n6 c6 U/ S, @本帖最后由 xuxuhui 于 2011-7-29 14:43 编辑 * _; n' K* j. T2 o3 S
    $ W+ K3 Z. P/ x5 N0 k9 m
    ) V4 g- p4 p) [4 O7 q3 e
    铁道部发言人王勇平先生你好,您的大女儿王晓英是铁道部财务局主任,大女婿李阁奎是北京市交通局副局长,二女儿王晓霞是北京市计生局处长,二女婿郭亮是北京市中心医院副院长,小儿子王晓飞是铁道部质检科科长,儿媳张宁是市妇联主任,孙子北京市实验小学副班长王小帅,我所了解的这些情况都没错吧
    ! m' R- u, T& N8 P# S/ @' u% E7 w' O2 n- C; T6 i

    3 l3 ^' ^- T( p, c) B这个是小说《十宗罪——中国十大恐怖凶杀案》 第67节0 k* @6 j4 o* ^' d5 u5 R% n
    http://www.yi-look.com/read_177425_8036.html
    & K) t/ f4 b7 R1 t1 M# y. {6 r5 _
    " C5 w# F0 v2 v3 F; F/ B包斩闭上了嘴,车上几个人百无聊赖,布丁打开了收音机,播放的是一个点歌祝福的节目:
    / |9 N. l% y" @  人事局王局长您好,在您六十岁生日之际,您的大女儿市财务局主任王晓英,大女婿市交通局副局长李阁奎,二女儿计生局处长王晓霞,二女婿市中心医院副院长郭亮,小儿子工商局质检科科长王晓飞,儿媳妇市妇联主任张宁,还有您唯一的小孙子市实验小学副班长王小帅为您点播一首歌,祝您生日快乐,下面请听点播歌曲:《好大一棵树》…… ' w$ q6 S% u" h: L! a$ g8 v" z
    2 P6 k8 ~( c% |. D% E
    本人百度了一下,这本书的确有,这个章节在浩如烟海的盗链里面也有,不知道造谣的认识什么心理,但是我觉得,这比也是一种很阴暗,无耻的行为。
    " G5 N2 I0 V& m王发言纵有天大的不是,难道就可以这么污蔑中伤吗?

    该用户从未签到

    38#
    发表于 2011-8-2 14:04:38 | 只看该作者
    回复 史老柒 的帖子  m- {) k2 x3 V1 j
    * I. q$ |7 X3 _0 B5 \( j
    南方系干的好事吧
    7 J, q& u( {( F1 D. m# m正好鼓吹瓜分铁道部,又可以让一批人先富起来

    点评

    这个就不知道了。珍爱生命远离南方系  发表于 2011-8-2 21:36
  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-13 04:19
  • 签到天数: 248 天

    [LV.8]合体

    39#
    发表于 2011-8-2 20:55:42 | 只看该作者
    回复 landlord 的帖子$ s- }4 c- d( r3 Z% }, G5 U; M& f

    % M0 R) g7 q9 m* ~& j设备再完善、管理再严格,如果没有责任心,一切都是白搭。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    40#
    发表于 2011-8-2 21:17:58 | 只看该作者
    回复 史老柒 的帖子& b. G& r- u* K

      {% X9 E5 w& ~+ q, S2 X9 [$ G6 p. M唉。“北京市中心医院”“市计生局”是造谣的人不长脑子,还是信谣的人不长脑子。

    点评

    新浪微博上,信得很多,至于那些是不是托儿,就不知道了。  发表于 2011-8-2 21:36

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