汽车世界的正宗品牌

晨枫

- D0 I) @% r" ?" z+ W2 i# D2 O
一般认为，德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌，不大和别人“通婚”。但事实是，这只是神话。
8 j! b9 V0 ]# y% q

这是各大汽车公司之间的“通婚”图，血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本，制造的效率和质量控制方面也是；日本汽车在发动机（尤其是柴油机）技术方面落后于德国，底盘控制也是。有意思的是，Suzuki为好几家公司（没有指名）制造贴牌汽车，Subaru也是。


7 |4 R( f$ t6 A+ r* D最惊人的是：宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘，共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力，关键在主导权。丰田主导的话，宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水；宝马主导的话，丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。

3 r2 O' Q% Z; _1 L4 r/ s但有一条是千真万确的：这个世界上，将不再有“纯种”汽车了。

code_abc

全球化的一个特征

橡树村

必然的啦。各大品牌之间本来就是又有竞争又有合作。

tanis

中国本土会不会有一些纯血的？

老杨

社会专业化分工加强吧  现在真的没有那一个公司能在供应链关键节点上全盘控制了  好事啊

wuneng2001

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
! [6 t' v% P6 _) X中国本土会不会有一些纯血的？

中国汽车目前只可能生产一些更好的山寨混血，毕竟还在模仿阶段，还处于如何吃透抄得好的阶段

Erastus

这个关系还真是复杂，乱

如有神助

没发现奥迪？

我不是马甲

那张图差点看晕了

晨枫

如有神助 发表于 2013-9-1 00:45
% a2 ^; q) i/ ?5 E0 e4 x% E没发现奥迪？

; U) M+ P/ }% l7 [+ G9 B正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

中关村88楼

没有看见著名的大发汽车啊？

燕庐敕

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
. \+ S) g  `& }+ x- ?7 z) o5 }中国本土会不会有一些纯血的？

1 ^2 h  f7 c% e6 h5 ~: U哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。

& C' C1 P6 y6 ~1 B4 L) g/ R# p奇瑞和江淮，基本是抄的。

晨枫

中关村88楼 发表于 2013-9-1 17:40
' F( W) U/ h; I' [- u5 a没有看见著名的大发汽车啊？

大发已经不是独立的了，属于通用的一部分。

我不是马甲

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
' ~) i6 r$ P- j) V0 D2 u: ^$ x哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
' a4 g) _- t2 d7 R' W
奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

G5这车外观不错，其实是意大利人给奥迪做的一个设计，没有被采用，修改之后给了奇瑞。

tanis

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
, F2 q& x0 Z( ?! l" [8 }( k$ x& r; Z
奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

抄的和晨枫这里说的纯血貌似不冲突？

方恨少

晨枫 发表于 2013-9-1 22:07
4 G# K3 [+ L1 ~# q* C正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

大众基本不和大众集团之外的OEM合作，大众集团内部就够多的了，从高到低基本全了。大众只和suzuki有过合作，大众曾大举收购suzuki股票，想控股suzuki，suzuki又不愿意。大众想学日本人造廉价车的本事，日本人想学大众的发动机技术，结果前两年闹的不欢而散，今年又旧事重提，但至今还没有什么进展。