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[科普知识] 伊莱克特拉的厄运(一)

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    楼主
    发表于 2013-5-2 14:15:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-5-2 22:12 编辑 - G( Z0 l, a) U5 L

    2 {$ \$ a# d9 _4 o1 E2 i五月份到了,五月天来了。MAYDAY!MAYDAY!!MAYDAY!!!
    : e! i& Y/ n1 Q+ `  ^; a
      n3 H) }. L6 v& d7 [@一无所之
    / L" k) r& w- ^@空气精灵
    + k# r" U" V! V3 i& ?2 h@groovy26
    ; y- r2 c- C! J6 @% N* J6 {$ _2 z1 h/ f( {2 E2 Y, u# q& A  I
    在50年代,英国人还是在航空技术上保持着领先地位,在民航领域也不例外 -- 德.哈维兰有彗星,维克斯有子爵。子爵号作为全球第一种涡轮螺旋桨客机,和传统活塞式螺旋桨客机相比具有速度快,噪音低,飞行平稳舒适,经济性好的优点,一经问世就风靡欧洲市场。然而子爵号就是迟迟打不进美国市场,那些美国的航空公司还是死抱着道格拉斯公司的活塞式四引擎客机,对于这一革命性的技术创新视而不见。
    % R  Y9 o; Q% S. T0 k, G2 @2 h' @, B, v
    直到加拿大航空公司引进子爵号投入到美国航线上,美国的各航空公司管理层才发现一个新时代已经到来了。3 f6 n3 R- `8 B: u5 ^, W0 P
    9 F5 @- q2 w( I% K. D
    在当时美国的三大民航机制造商中,最敢于运用新技术的属洛克希德无疑 (直到十多年后,民航界都还有这样的说法:完美的民航机应该是由洛克希德设计,波音制造,道格拉斯推销)。当时洛克希德正在开发C-130竞争美国空军的战术运输机合同,自然有意在C-130的基础上开发一款民用客机,首都航空Capital Airlines也有意采购。然而其他航空公司都对C-130改型的民航机不感兴趣,这一计划最终胎死腹中;首都航空转身就从维克斯公司订购了60架子爵号。, u$ \3 H& K% f' v
      A% O, X* [7 G8 M, J9 e2 ?* t

    2 E$ k3 D! z  Q- W华盛顿上空的子爵5 l7 v( x3 w; a' C2 c
    " e: g) h  m6 |0 h
    然而一年以后,美国航空公司改主意了,向洛克希德提出能否开发一种四引擎的涡轮螺旋桨远程客机;不久东方航空公司也表示有兴趣订购。于是洛克希德L-188诞生了 -- 这是一架四引擎,下单翼的客机,载客90人左右,航程3000海里,洛克希德把她命名为伊莱克特拉,以纪念奠定公司在民航界地位的1934年洛克希德10型伊莱克特拉客机。第一架L-188于1957年底下线,当时洛克希德收到了129架确认订单和48架选择权。
    " ^5 h3 b: S7 e  W- z2 J- }+ ?1 c8 b) ~
    $ |$ I/ ]7 U$ ^+ D% w# E+ _

    $ A4 l' h$ S1 w) l+ p$ ~. K6 @两代伊莱克特拉
    4 h) S- K9 ^& D' E  w" T6 l. }0 h8 _& d* F# m* L  N  Q- o6 l
    1959年1月12日,东方航空首先将伊莱克特拉投入纽约-迈阿密航线,11天后,美航将L-188投入纽约-芝加哥航线。伊莱克特拉快速,安静,舒适的特点很快赢得了乘客的赞誉,她的操纵性能受到了飞行员们的一致好评,而她的经济性连航空公司财务部里的人都赞不绝口,看来洛克希德这款新产品将大获成功。  K  {( i1 e2 C" y# W; O% z: j
    ! _5 p0 b/ _! O& x
    *************************************
    / t) F: a& Y( [1 ~1 j- f  G7 E# ?$ G2 ~3 r0 G
    1959年2月3日晚上,也就是伊莱克特拉投入美航航线运营的第12天,美航一架注册号N6101A的L-188执行从芝加哥飞往纽约拉瓜迪亚机场的320航班。本次航班的机长是59岁的阿尔伯特.德维特,拥有30000小时飞行经验;航班上机组5人,乘客68人。
    " Q3 U  ~  Z! d# q& U1 F" C
    ! m( M- m9 B7 L: B7 l3 t6 V# L当天纽约的天气很糟糕,320航班9点就离开了芝加哥,11:05已经到达纽约空域,然而由于天气不好,伊莱克特拉一直在空中盘旋,直到11:54,拉瓜迪亚塔台才批准飞机以仪表着陆方式降落22号跑道。当时云底高度600英尺,云下是雨雾。
    + l4 R' R7 ?6 t1 h) m% l. Q" Q% f# c  y* M; D) _$ h
    拉瓜迪亚机场位于长岛北岸,隔东河与曼哈顿岛相望。在22号跑道降落的飞机需要从机场的西北方向飞过东河才能到达跑道。当320航班复诵了塔台允许降落的指令后就再也没有和塔台联系了;然而午夜12:12,塔台接到海岸警卫队一个电话,报告有一架飞机坠落在东河里,坠机地点在Rikers岛附近,22号跑道正常进近路线的西侧。包括港口拖轮在内的几艘小船最先到达现场施救,那艘拖轮事发时正拖带两艘驳船,船长突然看见300米外升起一个火球;打开探照灯看明白怎么回事以后,船长下令砍断拖带缆绳,全速开往事发地点,正赶上用钩子把第一批幸存者救上拖轮。随后赶到的是一艘纽约警方的巡逻艇,一艘消防船和几艘其他小船,然而他们能捞起来的只剩尸体了。
    ; I! f- K4 e& \! ^3 e/ J# L- k& y' \3 ~# W' y* l! w! W
    320航班最后只有拖轮救起来的8名幸存者,包括航班的副驾驶,机械师和一名空乘。
    ' B7 F2 }+ b; y( V5 g
      L: u6 W5 j4 o0 C; Y+ h5 E下一篇

    评分

    参与人数 6爱元 +22 收起 理由
    老兵帅客 + 4 又见灾星
    云淡风轻 + 2 给力,拭目以待看你还要怎么摔飞机.
    MacArthur + 8 神牛又开摔了~
    苏鲁锭 + 2 谢谢分享!
    大地窝铺 + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    发表于 2013-5-2 14:31:34 | 只看该作者
    前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。
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    难过
    2025-12-23 14:18
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    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2013-5-2 14:51:03 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-2 14:31 / b8 j& w5 S( D  m- h
    前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...
    " ^% z! j& h. E7 g0 Q
    我说怎么看着眼熟。
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    2025-3-30 11:48
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2013-5-2 16:09:48 | 只看该作者
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。" F. v, J% i+ D) B2 H
    electra,一个希腊女神的名号。
    $ R: A, L( v/ Z0 G( L下降率,高度仪。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2013-5-2 16:30:10 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09 : f6 \" F2 q9 B
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。
    9 p* d- A, Y# y3 i# P# }electra,一个希腊女神的名号。: L/ y. D8 e8 ?% d5 E5 f/ |
    下降率,高度仪。 ...
    ( i# K* Y# |! B8 ]. f) \
    紧急情况求救讯号
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-5-9 09:14
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    [LV.3]辟谷

    8#
    发表于 2013-5-2 17:18:35 | 只看该作者
    嗯,等着看# Y8 [1 k# q* E4 ]! `
    话说以前看冰河世纪3的时候不知道Mayday含义,除了吉祥航空公司Mayday事件以后再看才明白。
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
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    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-5-2 19:21:18 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09
    5 K4 \5 W; Y$ p. k& w5 Mmayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。, ~; L4 a) z9 R% Z9 Y
    electra,一个希腊女神的名号。
    9 l9 G2 J9 m; b6 S6 T- L9 T$ A+ ?* Q下降率,高度仪。 ...
    2 M+ I3 c: Z. v! h6 ?6 ^
    2 F8 L$ O& G# U; e; R: B$ ?- p
    松鼠又剧透了,这回可以考虑是清蒸还是红烧。& U4 p0 ?* W  z
    不过仅仅根据这两个关键词还有点不清楚,能再多透一点么?
    6 a+ B/ X4 P) f+ _难道是高度仪有什么问题导致飞机下降过快改成快船了吗?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-4-29 07:53
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-5-2 19:37:07 | 只看该作者
    30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    11#
    发表于 2013-5-2 22:33:54 | 只看该作者
    如有神助 发表于 2013-5-2 19:37
    ( F. r( Z3 ]% R7 b6 R8 l30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。

    ; x# |! P/ N; L! `/ Q* e8 O对于民航航班的飞行员来说,一个起落可能就好几个小时,国际航班的甚至几十个小时,所以他们飞行小时数很好积累。不过近年来有每年1000小时的限制令,所以飞到3万可能就快退休了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45
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    [LV.10]大乘

    12#
    发表于 2013-5-2 22:54:29 | 只看该作者
    刚看完747货机在阿富汗坠毁的视频,一回头神牛这里又来了个五月天。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-7-16 13:59
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    13#
    发表于 2013-5-2 23:10:13 | 只看该作者
    降落场附近情况很糟吗,怎么伤亡这么惨重?
  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.Master]无

    14#
     楼主| 发表于 2013-5-3 00:19:52 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-1 22:31
    ' V$ w0 [8 n2 W% T前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...
    " U( O2 o" K1 o: q. ^: k5 s" y# O, b
    这飞机皮实,也属于极北苦寒地区那些矿业石油公司的最爱之一
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2013-5-3 10:26:11 | 只看该作者
    哦,改讲螺旋桨飞机了?
    3 a) j' M: I6 \& H0 F/ U" ]俺没有螺旋桨飞机的维护经验
    4 `" a- s4 ~0 C* i" k8 E; a+ o5 ?不过理论知识还是懂得7 j: o9 Q- N! u8 F3 X
    先往下看看再说吧
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-5-3 10:44:32 | 只看该作者
    那个时候的“安静”是个什么概念?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-10 21:18
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    17#
    发表于 2013-5-4 14:44:31 | 只看该作者
    神牛归来,飞机掉下,围观

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