TA的每日心情 | 奋斗
2025-7-3 23:02 |
|---|
签到天数: 2092 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2013-3-16 14:43 编辑
2 p) c7 c* h4 |6 H) ~, j) `, M% ]* ]6 _2 q
将标题党进行到底！据说有人在女生宿舍写波涛汹涌，那我们也要来扒一扒波涛汹涌的故事。 ; O, ]" c1 ^3 ? k8 P3 g
% g) ]8 d/ E) Y( v: s) ~" V1970年5月2日上午，纽约肯尼迪机场，美国海外国民航空公司(Overseas National Airways)一架几乎全新的DC-9-33飞机准备执行从纽约到荷属向风群岛圣马丁朱丽安娜公主机场的980航班。980航班特殊的一点是它并不是挂着海外国民航空的航班号，这个航班是属于荷兰向风航空的，向风航空再包租了海外国民航空的飞机来飞这个航班。
! x! R/ n6 }( H' j' T/ C% ~8 K' i+ |/ P" g4 i/ k7 u
6 u% E8 a1 z, }' Z+ s9 n9 G8 R$ @ j7 s0 E8 I4 B
当天航班的机长博西.德维特，副驾驶哈里.埃文斯和领航员休.哈特都是海外国民航空的雇员，而空乘维尔福.斯潘塞，丘拜斯.科德罗和玛格丽特.亚伯拉罕则是向风航空的员工。" z1 _. I7 C! ^; ^
% W. P* c1 f- N: X. S7 r9 \从纽约到圣马丁的空中飞行距离是1400海里，当天航路全程的天气几乎都是多云和阵雨，有时还有雷雨出现。圣马丁的天气预报是东南风，风速10节，云底2500英尺，间歇性雷阵雨云底可达500英尺，能见度10公里，雷雨时降到2.5公里。
$ h ^( v) k. b8 J1 I, X+ [) \) \: G( y( n' }7 b3 G% g# R
当天的飞行计划是在29000英尺高度仪表飞行，预计空中飞行时间206分钟。备降机场是圣马丁以西110海里的美属维珍群岛圣汤玛斯。DC-9从纽约飞圣马丁，从圣马丁转飞圣汤玛斯，再加30分钟的余量需要载油28000磅。事实上，这架DC-9当天载油28900磅，比上述要求还多出900磅，预计最大留空时间274分钟。
- ^+ D# d$ Y+ K# B1 B1 O V) c$ q4 A; x9 O: R1 P: n
当57名乘客全体就座，飞机准备滑向跑道时，机组发现驾驶舱对客舱的广播系统坏了，但是客舱内部的广播系统还是好的，显然坏掉的是驾驶舱内的麦克风。等到了目的地这个小故障要让机务看一下，但谁也不想因为这个故障耽误了航班，于是980航班于11:14从肯尼迪机场起飞，很快就爬升到29000英尺的巡航高度，飞向向风群岛。& Y c) P, N6 [1 n( [
/ d$ L# H7 g1 c在纽约以南750海里处，980航班碰上了雷雨区，需要绕飞并减速穿越。由于29000英尺高度颠簸严重，下午1:36，980航班下降到27000英尺高度继续飞行。然而沿路雨区不断，颠簸也未见好转，在圣马丁以北400海里处，DC-9联系波多黎各圣胡安空管中心，要求下降高度到25000英尺。下午2:24，980航班再次联系圣胡安中心，报告处于圣马丁以北180海里处，尚有燃油8600磅，预计下午3点在圣马丁降落，降落时剩余燃油6000磅。8 A7 W- Z% M8 I5 m! A
! S% t; ?- ^8 `1 F" A' l5 M( q
15分钟后，圣胡安中心联系DC-9，通报朱丽安娜机场云底低于600英尺，能见度小于3公里，低于最低降落标准。下午2:46，德维特机长请求在21000英尺高度转飞圣胡安，空管批准了这一请求。; F. D5 P; \' ]& f" ]1 E
! [' W4 }3 y9 Z; ]9 w1 o5分钟后，朱丽安娜机场塔台报告机场天气转好，云底高现在5000英尺，1000英尺高度有少量碎云，雨中能见度6-8公里。下午2:51，德维特机长决心还是去圣马丁降落。这时油量表指示剩余油量为5800磅，机长估计到圣马丁降落后还有4400磅油量剩余。
% [+ ]0 H# r* z" q/ }0 J/ h& W' ]' F1 |' u |9 S
下午3:08，980航班报告在2500英尺高度飞过朱丽安娜NDB导航台，同时塔台通报机场云底高800-1000英尺，能见度3-5公里。
% l! H: z% z% x+ Z* ]# k5 Q8 ^7 i3 H! ^. ?8 y6 f% S! ~
朱丽安娜机场的跑道只有1600米长，一头是加勒比海，另一头隔着窄窄的海湾是岛上1000英尺高的主峰。即使在晴朗的天气里，在朱丽安娜机场降落都是一个挑战，更不用说在雷雨天了。: _8 M5 u, J0 s# b5 B
A8 Z' J% z' c9 Q3 n
; W+ i; ?$ f: l. z2 ^7 Z9 T% }9 ]2 Z+ |
8 g8 e! ?! X o! h" A6 M
+ o8 v0 n x7 i. W
7 U$ c& _9 |9 d- X圣马丁朱丽安娜机场，打飞机党的天堂，飞行员的噩梦6 r+ W2 r2 r( o# [4 v- t
2 }# i' \9 l Z+ q5 S/ J. p! b4 d下午3:15，在德维特机长的操纵下，980航班以起落架放下，25度襟翼的着陆构型钻出云层，朱丽安娜机场就在前方。但是飞机偏离跑道中线太远，在短短的距离里来不及修正，德维特机长立刻加推力复飞，左转一圈以后再次进入。2 \, L5 N0 [6 H* z- M5 q# h
. V& e' J3 g8 |& N1 I4分钟以后，第二次降落尝试仍然以复飞告终。在雷雨中要目视对准跑道看来太难，德维特机长不得不再试第三次。; N& e7 R# K% D/ X) u' Q
2 c T% D& |& I$ x2 J
第三次倒是成功对准了跑道，但机长发现这次飞得偏高了，还得再复飞。, e6 H- \- h# O( u8 R0 }' \' a. z2 q
0 t' o2 e" {6 l) T9 Q( q9 A) q机长将DC-9拉起以后和领航员哈特讨论了一下剩余油量的问题，觉得没法在这个天气里在圣马丁降落。980航班联系塔台，要求备降圣汤玛斯。下午3:31，塔台指示980航班在4000英尺高度飞往110海里以外的圣汤玛斯，随即将这架DC-9重新移交给圣胡安管制中心。7 G: t+ L2 h" m( g" I
J. A& }" q% b4 @
圣胡安中心通报980航班由于前方10海里有其他飞机，980航班必须暂时保持4000英尺高度。正当DC-9向4000英尺高度爬升时，驾驶舱里的三名机组惊恐地发现油量表的读数开始大幅变动，当他们在4000英尺高度改平后，油量表显示剩余油量只有850磅了。3 ^* v. T: H: m
, J4 I3 i% R7 s- [/ e: d
“这不可能！”德维特机长说。
* J0 n/ y3 T0 ^% e4 _" J b0 |5 r6 t
“刚才显示只有850磅了”，哈特接话，“现在在1300-1400中间，有时候又跳到2000。”
* D- E4 v* t7 C, X( v/ S0 g' s) o& E2 V4 b4 A
“我们的油量不可能只有850，至少应该有2000。”德维特说道。
" ~* d, ~: W+ J# }* d+ \; f
" a% C5 n) _/ H下午3:33，圣胡安中心呼叫DC-9：“你要什么高度？”% k r# |% i W$ p
1 G' R. \ m# F# W“越高越好，我们快没油了，我们必须立刻爬升。”这下德维特机长真开始担心了。6 }' ~/ d8 Z' a0 N. x/ C. B
. L& K! X. Z* X3 F
“批准上升到12000英尺。”
5 N0 b) l+ y o P8 A8 z" z/ _4 w# H+ R1 K% d1 v
机长小心翼翼地操纵DC-9上升，为节省燃油，空速和上升速率都比正常情况下慢。1 s x3 Z; \* [
f1 T: y* c8 g" N$ b( T1 K5 c“你怎么看？”德维特转过头问哈特。5 W/ t4 Y; K: @( E% [- r
( P7 G. r+ ^0 V“很难说，”领航员回答说，“保险起见，飞圣克洛伊如何？那里近一点。”同属美属维珍群岛的圣克洛伊比圣汤玛斯要近10海里。
9 [. n3 l( d* d+ S" n5 e0 Q4 v9 K4 z9 o) _* n
德维特点头同意，副驾驶埃文斯立刻联系圣胡安中心要求转飞圣克洛伊，中心随即批准了请求。
* a: H! Z2 |7 h3 h0 q. O# n% J5 [/ e" N1 v4 g
当DC-9缓缓地上升到7000英尺快要进入云层时，机长又改了主意：“我不喜欢这样。如果我们没油了只能在海上迫降，我们应该始终保持目视海面。我可不想在云层里没有目视地平线参考的情况下来个无动力下滑。”
8 a- O6 y$ w- x; b& Y+ ~, i( W; Q6 X* n5 b4 E ~& c# e
副驾驶和领航员全都同意，于是980航班再度联系圣胡安中心请求下降高度，中心批准了请求。一分钟后，当DC-9下降到5000英尺高度时，机长又开口了：“我不知道油量表的指示到底对不对，可是我们必须假设这是对的。如果那样，我们现在就得下降到海面附近，趁着还有动力时选个好的地方迫降。”2 C: i8 U' n# W1 s4 V
) u5 u2 s/ a. O; D
德维特机长随即联系圣胡安：“我们可能要在海上迫降了，我们现在向海面下降。”9 V' h; q& ]+ O r6 c
8 T( r9 p: X7 A! r; X下方是风暴中的加勒比海，波涛汹涌。7 `4 G2 ~8 n; p1 k# {) a) a
: z+ y# v4 k9 D下一篇 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
发表于 2013-3-12 03:33:53
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
楼主
& j2 w3 r7 l+ m" }3 u) D