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本帖最后由 晨枫 于 2013-3-9 18:38 编辑
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5 L6 {5 }6 y/ v+ k$ r$ w1、发动机低压涡轮叶片出现1.5厘米裂纹,机队停飞,现在复飞。基本原因定位于过度使用和制造缺陷,PW建议加强inspection和更换。这是可靠性不达标的典型做法,耐不了久,那就加强检查、经常换。问题来了:DT&OE测试报告指出跨音速性能不足,这本来就是AF-2加强超音速试飞的原因,要核实跨音速性能、超音速性能和垂尾结构问题,一飞多了就出这问题。AF-2没有超过设计使用强度的上限,否则这成了破坏性试验,USAF和PW都不会因为出现裂纹而意外,也不会有机队停飞的问题。现在跨音速性能不足,实际使用强度的中点可能被迫上调,这对发动机寿命和每小时飞行费用(Cost Per Flight Hour,简称CPFH)的影响已经成为人们担心的问题了。3 j0 L. I1 p$ ]9 |* D
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2、说道CPFH,美国空军和LM吵得一团糟。两家都没有透露最新数据,但应该相距甚远,否则也没有什么可吵的了。LM坚持CPFH要用可比基础,比较的基础是F-16,所以F-16没有的费用F-35也不应该计入,否则不可比。F-16没有的费用包括EO DAS和ALIS,前者是飞行员全向态势感知的关键,后者是视情维修和备件供应链最优化的关键,这两个都是F-35的特有技术,所以LM坚持有关费用不能计入CPFH。不过从USAF角度看来,不管是可比还是不可比,这最终都要从USAF的口袋里出来,不计入的话,这帐算到谁头上去?问题在于美国国会、盟国都在眼睛盯着CPFH,“虚高”、“虚低”会造成巨大的政治问题,影响F-35的美国及盟国订购,兹事体大。/ M# t9 ~# E# Y
1 C- @+ Q# j) J( z; T3、最新DT&OE报告指出,第33联队的受训飞行员(都是其他战斗机上的资深飞行员)对F-35座舱的后向视界一片抱怨:
. G+ U* |# _$ v8 [6 `# r. O1 \在格斗中“Aft visibility will get the pilot gunned every time.”
' U7 d; e# U% ~6 C3 t$ o8 n“A pilot will find it nearly impossible to check [their six o'clock position] under G [force].”
: h( S" W- | F“The head rest is too large and will impede aft visibility and survivability during surface and air engagements,”) V( b1 F% n) p
如果F-35“按照设计就不应该进入格斗”,那正常编队飞行也有问题:
0 Z* n: j* v$ P) s0 ?/ R“Staying visual with wingman during tactical formation maneuvering a little tougher than [older] legacy [jets] due to reduced rearward visibility from cockpit,”7 H* I* W8 K8 D5 s7 r) q+ P
前方视界似乎也有问题:
. e3 S" D4 o5 d5 r“Difficult to see [other aircraft in the visual traffic] pattern due to canopy bow,”3 x- t3 w5 |5 b! Z) N, t. S H
EO DAS好像还有问题,但飞行员对完全依赖EO DAS不感兴趣,他们还是相信自己的眼睛。说来也是,否则还要座舱盖干什么?电子显示永远有滞后,摄像头摄取图像,形成数字信号,这需要时间;数字图像处理,这也需要时间;显示系统形成图像,这还需要时间。分辨率越高,色彩越丰富,滞后越大。要跟踪高速移动的图像,图像更新率要很高,数据处理和显示系统要求更高。F-35的座舱可能没法改了。说不定再过多少年,新飞行员从来没有飞过bubble canopy的战斗机,没有比较,也就不知道好坏,那时候就没有抱怨了。
* ?& S3 |7 C( \; H9 v# e+ r8 I( i
& O) i" S. e1 w7 O) ^& M+ E6 T3 X4、F-35计划办公室主管Bogdan中将希望美国空军尽早宣布F-35A达到IOC,否则在军费紧缩的情况下,手头压了几十架(还在继续增加)不能作战的F-35,形象上过不去。不过现在的软件实际上不能作战,不能发射空空导弹,只能发射有限的空地武器。宣布IOC纯碎是一个政治动作。美国海军陆战队已经宣布IOC了,就是为了在政治上争取主动。但即使“达到IOC”,也才在两个星期前刚完成第一次4机编队飞行。勉强能4机编队飞行,不能发射多数主要武器,SA的主要手段EO DAS没有达到设计状态,这样的IOC不宣布也罢。正是因为这样,F-35计划办公室不再制定IOC时间表,而把IOC权转交给各军种。 |
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