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F-35新闻四则

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楼主
发表于 2013-3-10 00:18:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2013-3-9 18:38 编辑 ! e$ L& K* {; c5 B( C

: j5 Q9 e. K3 P. b+ |" y1、发动机低压涡轮叶片出现1.5厘米裂纹,机队停飞,现在复飞。基本原因定位于过度使用和制造缺陷,PW建议加强inspection和更换。这是可靠性不达标的典型做法,耐不了久,那就加强检查、经常换。问题来了:DT&OE测试报告指出跨音速性能不足,这本来就是AF-2加强超音速试飞的原因,要核实跨音速性能、超音速性能和垂尾结构问题,一飞多了就出这问题。AF-2没有超过设计使用强度的上限,否则这成了破坏性试验,USAF和PW都不会因为出现裂纹而意外,也不会有机队停飞的问题。现在跨音速性能不足,实际使用强度的中点可能被迫上调,这对发动机寿命和每小时飞行费用(Cost Per Flight Hour,简称CPFH)的影响已经成为人们担心的问题了。
( t# I" D  v# |9 b% f, y1 `# x4 d5 s7 d/ s2 q$ l! O' Q+ v9 `. P& x
2、说道CPFH,美国空军和LM吵得一团糟。两家都没有透露最新数据,但应该相距甚远,否则也没有什么可吵的了。LM坚持CPFH要用可比基础,比较的基础是F-16,所以F-16没有的费用F-35也不应该计入,否则不可比。F-16没有的费用包括EO DAS和ALIS,前者是飞行员全向态势感知的关键,后者是视情维修和备件供应链最优化的关键,这两个都是F-35的特有技术,所以LM坚持有关费用不能计入CPFH。不过从USAF角度看来,不管是可比还是不可比,这最终都要从USAF的口袋里出来,不计入的话,这帐算到谁头上去?问题在于美国国会、盟国都在眼睛盯着CPFH,“虚高”、“虚低”会造成巨大的政治问题,影响F-35的美国及盟国订购,兹事体大。
4 D" P+ G3 j4 E4 E' e. r6 C3 R9 _- D0 n; W
3、最新DT&OE报告指出,第33联队的受训飞行员(都是其他战斗机上的资深飞行员)对F-35座舱的后向视界一片抱怨:
7 b- I4 g0 Z' O+ S' Z5 L在格斗中“Aft visibility will get the pilot gunned every time.”
4 d) s4 q' n; y# D% ^2 z“A pilot will find it nearly impossible to check [their six o'clock position] under G [force].”
; g# z$ ?$ d( w9 i6 r, t; i“The head rest is too large and will impede aft visibility and survivability during surface and air engagements,”2 S. q- ~. k, R8 A
如果F-35“按照设计就不应该进入格斗”,那正常编队飞行也有问题:
! m! Z5 v7 N; `4 M3 n6 t4 \“Staying visual with wingman during tactical formation maneuvering a little tougher than [older] legacy [jets] due to reduced rearward visibility from cockpit,”
, b' z* x& c, a0 h! `1 a9 V: F; w前方视界似乎也有问题:& l4 w, y9 o* k) L! S4 Y
“Difficult to see [other aircraft in the visual traffic] pattern due to canopy bow,”
; X# h; @1 g' G8 E. VEO DAS好像还有问题,但飞行员对完全依赖EO DAS不感兴趣,他们还是相信自己的眼睛。说来也是,否则还要座舱盖干什么?电子显示永远有滞后,摄像头摄取图像,形成数字信号,这需要时间;数字图像处理,这也需要时间;显示系统形成图像,这还需要时间。分辨率越高,色彩越丰富,滞后越大。要跟踪高速移动的图像,图像更新率要很高,数据处理和显示系统要求更高。F-35的座舱可能没法改了。说不定再过多少年,新飞行员从来没有飞过bubble canopy的战斗机,没有比较,也就不知道好坏,那时候就没有抱怨了。( T+ _. A" H( k# y' D; o; Y

2 C5 y2 L9 {2 L7 e1 ]  F9 d% O4、F-35计划办公室主管Bogdan中将希望美国空军尽早宣布F-35A达到IOC,否则在军费紧缩的情况下,手头压了几十架(还在继续增加)不能作战的F-35,形象上过不去。不过现在的软件实际上不能作战,不能发射空空导弹,只能发射有限的空地武器。宣布IOC纯碎是一个政治动作。美国海军陆战队已经宣布IOC了,就是为了在政治上争取主动。但即使“达到IOC”,也才在两个星期前刚完成第一次4机编队飞行。勉强能4机编队飞行,不能发射多数主要武器,SA的主要手段EO DAS没有达到设计状态,这样的IOC不宣布也罢。正是因为这样,F-35计划办公室不再制定IOC时间表,而把IOC权转交给各军种。

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    发表于 2013-3-10 08:23:02 | 只看该作者
    越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35,一方面救一下美帝,另一方面等F35真改好了再卖给日本就不利了。" I) W' t) T* I2 I% a

    : f3 p! ^2 B8 B+ A) ~' T忽然有种担忧,这些消息会不会是美帝战忽局放出来的?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2013-3-10 08:56:54 | 只看该作者
    都这么长时间了,还不能发射空空导弹?这是典型的钓鱼工程啊!P; A' M/ L: a1 u, d6 r! ?+ ^

    : a5 \9 `9 }% b) q/ B! [2 g( P
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    发表于 2013-3-10 10:00:21 | 只看该作者
    EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算,然后费用和战斗效能都和F-16比较。
    / F, ]0 [& {5 d1 Z& k- [4 t+ e9 j4 p+ Q- ^5 t( U
    估计这样会坑死LMT

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2013-3-10 10:16:46 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 20:00 2 X: D. X- |& }2 |
    EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算,然后费用和战斗效能都和F-16比较。( N, o9 ~5 {8 Z, w4 p8 o
    5 f, i3 o9 O7 \* z7 Q8 y
    估计这样会坑死LMT{ ...
    ; d' T! s4 J; i  T
    就是就是!Bogdan怒骂LM和PW像卖最后一架F-35一样疯狂bargain,可能他们还真看到了writing on the wall?
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2013-3-10 11:46:08 | 只看该作者
    这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊?

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2013-3-10 12:58:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-3-9 21:46 0 t% A6 ~  n" Y5 X
    这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊?

    5 R+ ]. J- ^& ?1 `" l4 n1 s4 u, M0 a, |
    6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2013-3-10 13:08:50 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-3-10 12:58 9 A& ]* H. s' B* l( U, a
    6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
    " q) B  x' y$ r1 s
    哦~ 原来表盘是那么摆的~' o( I* n. o; m* B7 x6 a, r
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    总有一种飞着的臭不要脸的感觉。
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    五月 发表于 2013-3-10 08:23 0 k) F' d5 q& y& m; H# r
    越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35,一方面救一下美帝,另一方面等F35真改好了再卖给日本就 ...
    7 N$ S$ u* ^* I3 e
    不用推动,小安子会上赶着买,就算小安子不买,美帝也会逼着买的。
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    11#
    发表于 2013-3-10 16:55:13 | 只看该作者
    这个后方视界不总能比F-15还差吧
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    12#
    发表于 2013-3-10 17:36:10 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55 ! w; V# F7 y& ]  V
    这个后方视界不总能比F-15还差吧

    ' h& `8 `+ u  V/ cF15的后方视野哪点差了。。

    该用户从未签到

    13#
    发表于 2013-3-10 18:34:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55
    ' W0 @6 i& j2 _3 f( R& l. B0 P这个后方视界不总能比F-15还差吧
      E3 D; r( Z" A/ R# w* X
    F15的座舱视界哪点差了明明好的一逼!后视界一扭头就看到了!跟骑自行车没区别!

    点评

    这个好的一笔听起来好亲切呀  发表于 2013-3-10 21:49

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2013-3-10 23:03:05 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2013-3-10 02:55 : Y5 x2 t% |+ i  E
    这个后方视界不总能比F-15还差吧

    ' t6 b9 A) |& V1 R$ g6 I% c  V& P) q0 V9 V! g& L2 @: k9 A7 d
    " a- I1 Z3 s$ z- f& L
    & k) r' W" F  U1 w- D
    F-15的后方视界怎么可能差呢?
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    15#
    发表于 2013-3-10 23:54:14 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 19:56 $ ~2 E8 S! Y! z1 ^& h. P6 ?, {
    都这么长时间了,还不能发射空空导弹?这是典型的钓鱼工程啊!P

    . k. C  y/ D2 p: \8 vF-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四,是不是听着很耳熟?LCA?
    + K# N5 I. s4 e, G& r
    0 b% Z. h- \/ \* i1 [: {1 f) O8 V/ J
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    16#
    发表于 2013-3-11 00:07:25 | 只看该作者
    所以我才打高球 发表于 2013-3-10 18:34
    & N- U& n9 b) ~  OF15的座舱视界哪点差了明明好的一逼!后视界一扭头就看到了!跟骑自行车没区别! ...
    # s0 V: I7 G2 R1 l% X
    脖子扭180°咩?还是飞行员座椅的头枕可以透视?

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2013-3-11 01:43:40 | 只看该作者
    我很期待看看F-35最后到底怎么收场。1 H& }( E5 |) T6 ]
    壮士断腕,干脆取消整个项目,有这种可能么?否则的话,捏着鼻子买下来,当高档低效费比版的A-6用?

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2013-3-11 01:53:31 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2013-3-10 10:07
    8 F* Q: K" _$ p脖子扭180°咩?还是飞行员座椅的头枕可以透视?
    * O" X' W4 G. g$ ^
    扭头后可以摆到头靠一侧,是可以看到正后方的。文字描述不方便,把老电影Top Gun再放一边,看看Goose是怎么看后面的,就容易理解了。
  • TA的每日心情

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    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2013-3-11 08:15:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-3-11 01:53
    % \0 W9 U8 n2 `" J4 d" N扭头后可以摆到头靠一侧,是可以看到正后方的。文字描述不方便,把老电影Top Gun再放一边,看看Goose是怎 ...

    / ~+ X: o* b4 ?: e; f8 [# s作为F-35这种概念的战斗机,难道不能在头盔上投射正后方的影像吗?怎么会搞的视界有问题?

    点评

    这不就是米格29的后视镜吗?  发表于 2013-3-11 11:08

    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 09:01:38 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2013-3-10 18:15 ; t" \9 ^3 t# A3 w
    作为F-35这种概念的战斗机,难道不能在头盔上投射正后方的影像吗?怎么会搞的视界有问题? ...
    + G  A9 [+ W( W) o, a. G7 L
    原本就是这样打算的,但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大,分辨率、滞后都是问题。

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