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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜
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楼主: xlan1976
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[工程技术] 波音关于787电瓶问题的解决方案竞猜

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groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    21#
    发表于 2013-1-21 19:57:49 | 只看该作者
    本帖最后由 groovy26 于 2013-1-21 20:03 编辑 : d! }6 y7 Y- B% D% M, }
    - w+ D9 J! D* G% }" Q5 g$ \* ^
    我选1，4，55 Z" K" g" r+ R) Q$ a) W
    锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池种类但不动电池数量和相关的机体结构，电源系统所带的电能会有较大幅度下降，相当于也影响了飞行安全和正常使用。所以我的选项还是围绕改善锂电池的。
    * v# ^3 F& J7 R" c  y6 ?4 ?/ d( D. K" k5 {4 S
    当然这是针对目前的情况…如果复飞了之后再出相关问题…老老实实大改之后用镍镉吧{:2_27:}
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    22#
     楼主| 发表于 2013-1-21 20:02:49 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-1-21 19:57
    ) R+ G9 H! g* u# E% F7 r8 O我选1，4，5) ~: v# ]6 e3 I$ _; p4 u$ J
    锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的，如果要更换电池，不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...

    ' u( a0 ?) D" f9 Z3 K嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    23#
    发表于 2013-1-21 21:58:55 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25
    3 O5 p+ |6 Y" z嗯，也有道理，波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...

    ( Z  ?4 T' r% f! z4 n, X  ]要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设计和认证过程出现大漏洞，这也是要通报全世界的，谁也不敢隐瞒。
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    TopGun

    该用户从未签到
    24#
    发表于 2013-1-21 22:00:50 | 只看该作者
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    ' `$ d' H; F# ?. {- q9 I- H2 M! X2 G; K7 a5 T; s4 I
    只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生类似故障。而F-35又反过来可以为787如何处理这个问题提供借鉴。
      r3 r; F8 W: f* L9 F/ E# t% w  [1 [" |/ W1 K' @. L
    因为F-35是迄今为止最彻底的电飞机，连操纵面的动作也是电动的。所以可以将787和F-35的相应系统做一个全面的对照。
    $ A2 n9 ]5 l: b+ Y! q
      |4 B2 n5 a+ g
    " y( a) \. M. B5 p5 @4 L" Q' F# x3 L. g( J

    3 S" X& I) R7 ]% ~* w6 y
    * g1 b4 I: K+ R3 G- G3 f; \$ L7 J+ s1 o% q+ l
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    晨枫

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-1-21 22:02:28 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02
    . O% \* w& m  `- k% F/ b嗯，现在摆在波音面前的问题就是：如果还使用锂电池，复飞了又出问题，那就真不好过了。。。{:231 ...
    7 H4 @+ j0 W7 O( R
    如果复飞后再出问题，波音和FAA都要吃不了兜着走。
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    晨枫

    该用户从未签到
    26#
    发表于 2013-1-21 22:03:06 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 ' ?& D  L4 M$ p
    我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。9 y: B2 \. K( P/ Q- J1 q0 r

    ( n! O- d0 N6 p只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...

    2 R  T7 n% I5 N9 B4 X6 VF-35的电气系统和B787很相像，也是全电，采用锂电池。

    点评

    xlan1976
    受教：）  发表于 2013-1-21 22:49
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    27#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:39:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-21 21:58
    0 U' b2 @5 ]+ G要是发现这样的问题，波音不敢不报FAA，FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题，这只可能是原设 ...
    7 Y* T7 W6 k: s+ u
    道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好
    9 [' D/ |0 E; W4 S我是担心一旦这个问题短时间得不到解决，临时找个镍镉电瓶替代也可以，当然波音肯定是希望继续用锂电瓶。
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    晨枫

    该用户从未签到
    28#
    发表于 2013-1-21 22:40:18 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39
    + H* S3 q- H0 B+ c道理是这样讲，不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿，至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
    ! R; V/ W) l3 Q) x' r2 i8 a
    说是可以尽管说的，就是别急着下结论。估计不会是简单的结论，否则这错误太低级了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    29#
     楼主| 发表于 2013-1-21 22:42:50 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 22:00
    : g1 x# C* b7 a) v我对飞机的电气系统知道的极少，不知道该投什么票。
    9 ^- w7 ~( ^3 h
    # _" x: r" b: K只是觉得这个故障对F-35很有利，因为可以防止F-35发生 ...
    7 P  U' }7 Z9 q, W9 K) {
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的，那液压系统是不是只管起落架收放和前轮转弯？还是干脆连液压系统都省了，来个全电飞机？
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    TopGun

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2013-1-21 23:14:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 2 x8 u: R! [  e( v" ~; u* B* _6 L4 V
    这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...

    # r' g, j. |8 I# b4 }5 T! K! L. s
    好像是全电的？但是我不敢肯定。6 \7 ^6 c* `  e3 |
    1 O6 X4 D7 H2 |8 P
    0 H' c" O9 l( t1 w8 J) _
    5 P0 P2 I& s2 ]
    # m: h4 d$ K; U- B

    , P* W# U+ f1 G
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    31#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:23:25 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:14
    ( Y7 @) `4 E9 T! p% z0 R好像是全电的？但是我不敢肯定。

    - _/ @5 j4 z* v; Y; {& I起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
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    TopGun

    该用户从未签到
    32#
    发表于 2013-1-21 23:25:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 8 ?) M  `* q# G8 E0 z1 K+ ]
    起落架收放也是电动的吗？那可太高科技了。。。
    2 w8 T' a' H& U5 o# c8 R
    我不知道。/ A& `2 q. J( [- B9 Z) f& m
    . ?& f; x  h0 m
    5 \, {: F& t: q9 E$ T! K9 v) ]
      n* L& o9 V* N& |7 ?% G3 m
    , Q0 k, K' k0 `# t( x9 o
    * j4 c7 R/ V  u& a
    回复

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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    33#
     楼主| 发表于 2013-1-21 23:35:08 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-1-21 23:25
    % ]. G% V6 u2 \6 q- h# H我不知道。
      M+ i/ z7 x' j9 H
    那天找个清晰的F35起落架图片来看看，电动和液压驱动还是不一样的。
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-1-22 00:29:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42
    3 P3 Y7 u/ g4 v$ S这样啊，F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的？如果是电液伺服的，跟787差不多，如果是纯电动的， ...
    2 ?3 d( x! s1 u0 H6 J  F
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
     楼主| 发表于 2013-1-22 00:32:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:29   P9 @  X$ i- b0 i9 x
    全电的，只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
    ) r; ?$ W( D" g2 e2 M
    起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
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    晨枫

    该用户从未签到
    36#
    发表于 2013-1-22 00:58:44 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32
    9 u/ D! l8 F; a+ g; D  t1 o起落架收放也是电动的吗？IPP是啥？
    ( z! W0 {" F3 k. |( P# X; Y" ^' K
    起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU、空调等。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    37#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:19:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 00:58
    # J- R: ^2 o# e) M起落架不清楚，可能还是液压的，记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack，包括发电机、启动机、APU ...
    - O; I# y/ [4 }: \/ ?# D: A* ]
    嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕竟空间有限，又不必像客机有这样那样的限制，能整合在一起最好。不过应该会搞个备份系统吧。
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    晨枫

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-1-22 01:44:22 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19
    ( l7 c1 l( P! T& r8 y嗯，我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了，IPP原来是这么回事儿啊，应该是战斗机特有的东东，毕 ...
    9 L0 A& f* r9 i
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    39#
     楼主| 发表于 2013-1-22 01:54:42 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 & r" y0 x8 R0 L2 r! f0 p6 e
    有，备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。

    5 E$ s9 q  `6 h" ^$ m+ {: I" }1 _是说F35的备份系统有问题？
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 03:31

    • 签到天数: 2134 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-1-22 03:21:48 | 只看该作者
    我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准，其他方案都要搞大。9 k+ `/ J$ v' e! {& v

    / f% x6 P1 N- \. c! o9 ]ANA那电池是过充电了，所以充电回路和保护系统非改不可。设备舱起火不加灭火装置也过不了关的。
    % Z- S2 w+ ^9 W1 k3 K0 d$ o/ o4 _% Q" y9 A
    至于波士顿JAL那个电瓶在正常电压下起火，姑且先认为电瓶制造过程中混入了杂质。如果是电瓶设计问题，那就麻烦大了。
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