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holycow 发表于 2013-1-21 13:21 4 A8 M6 F$ p, i3 p我也选2和5。这个组合其实是现在波音能过关的最低标准,其他方案都要搞大。" v! ?0 i9 X3 E2 l- B. R . n( c- r. r$ NANA那电池是过充电了,所以充 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2013-1-22 04:10 9 @ s" b) b- F! t, x3 ? 纠结在于锂电池是化学火,没法灭,但现在波音是没法灭也得灭,否则没法交待了。 ...
holycow 发表于 2013-1-21 14:19 / T: N( u$ f/ s, Q: v% t- v9 m787首席工程师就说这火一烧起来没法灭,只有烧光为止。波音现在的措施是锂电池烧起来以后保证烟雾不进客 ...
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[LV.10]大乘
holycow 发表于 2013-1-22 04:19 ^+ T" ~( c8 f/ u$ g& L 787首席工程师就说这火一烧起来没法灭,只有烧光为止。波音现在的措施是锂电池烧起来以后保证烟雾不进客 ...
晨枫 发表于 2013-1-22 05:21 / {: w$ y7 _6 ^1 a那只能指望保护壳不可能烧穿了,降温设备或许可以延长保护壳耐高温的时间? ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 15:42 8 O1 B6 v, |4 `/ S 波音的这个措施打算如何实现呢?是要增加排烟设备和管路,还是说现有的设备冷却系统就可以,但要增加操作 ...
晨枫 发表于 2013-1-22 05:56 ' G- T/ X! F: o# O787已经有烟雾探测和排烟口了。根据AvWeek,现有SOP就是:发生电池冒烟,自动打开排烟口,然后寻求紧急降 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 16:18 6 Z% j; a% e8 `3 K* r9 U" k; x 目前787的设备冷却系统是这样工作的,正常处于自动工作模式,不需机组操作,当管路上的烟雾探测器感受到 ...
晨枫 发表于 2013-1-22 07:10 6 v4 \# V4 a7 c" C# u, f具体的肯定你比我清楚,估计会装进一步的报警。
xlan1976 发表于 2013-1-22 05:42 S/ F3 b) |7 x: ^' l" v7 {" J 波音的这个措施打算如何实现呢?是要增加排烟设备和管路,还是说现有的设备冷却系统就可以,但要增加操作 ...
xlan1976 发表于 2013-1-22 01:19 0 x/ s' N+ T6 b 嗯,我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了,IPP原来是这么回事儿啊,应该是战斗机特有的东东,毕 ...
xlan1976 发表于 2013-1-22 06:18 - ]6 X8 G7 {3 R3 \$ b" n 目前787的设备冷却系统是这样工作的,正常处于自动工作模式,不需机组操作,当管路上的烟雾探测器感受到 ...
holycow 发表于 2013-1-22 07:56 - {* `7 Y! `! ?& R 波音现在的设计就是靠气压差。客舱的压力比设备舱高一点,烟进不来。
誉行 发表于 2013-1-22 09:17 $ L* h5 P- R+ s Y' v, v" Q3 p1 e民航机里crj就是很典型的电控飞机,当然液压系统也还是存在的,不过它的襟翼控制是纯电动的,实际结果嘛 ...
誉行 发表于 2013-1-22 09:21 W- k9 _& }4 k Q1 E这个不是新东西,波音一直都有这个设计的。 3 z7 B! k' S, ]; ~- K: { y, U4 f- Q& b- ]/ d3 d8 ]我觉得你们讨论的有点远了,还是回到电瓶本身来比较还好,因 ...
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xlan1976 发表于 2013-1-22 11:52 : |3 T% O, w. L对,787设备冷却气冷部分跟传统飞机差不多,但在后电子舱多了一个液冷系统PECS。8 u8 U, m8 L4 C. m7 l8 F 其实嘛,我后来仔细想了 ...
groovy26 发表于 2013-1-23 10:12 ! `8 J: X/ s2 j. _1 f0 @% L# z 解决了安全和可靠性问题之后锂电池的优势是显而易见的 能量密度高,允许瞬时电流大,维护好了寿命还更长 ...
holycow 发表于 2013-1-21 17:56 7 E7 Z) h1 g! Y2 [8 r9 O/ K: Q 波音现在的设计就是靠气压差。客舱的压力比设备舱高一点,烟进不来。
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[LV.1]炼气
xlan1976 发表于 2013-1-21 13:57 - {6 B; @1 T+ T l- K波音在787-FTD-24-12017中确实给了一个锂电瓶的使用和维护注意。这个在MYBOEINGFLEET上的FTD里可以查到。 ...
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