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[LV.10]大乘
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groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 - \& R8 `0 C: k4 g4 ^* Q, ?+ S我选1,4,5 ' ]0 M0 R5 |2 O$ d2 W; {. |1 c* Q锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的,如果要更换电池,不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
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xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 ; O6 k" X5 @. Y$ m1 l9 d9 y' }( G5 s嗯,也有道理,波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 / C& P7 R. w3 Z; g( R$ A5 H6 q 嗯,现在摆在波音面前的问题就是:如果还使用锂电池,复飞了又出问题,那就真不好过了。。。{:231 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 , z4 Z, u' {7 t9 B3 t; ~$ z8 L4 f 我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。 / y1 Z4 r0 u( V2 v6 o 8 S" L6 w: ^$ _! M# [( P$ A* w只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 `; S, V# Z) Z+ Z( I 要是发现这样的问题,波音不敢不报FAA,FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题,这只可能是原设 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 8 ^6 U3 s" ^+ F; |- T 道理是这样讲,不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿,至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 . j" E3 A m: T6 ] W7 | s 我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。 , q# r3 W4 b& ?& f" [% V' Z9 m4 l! q$ v5 x. M$ O 只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 ! R$ X' N4 m# ]# c# t8 Y# H 这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 * u3 f7 E2 v+ H7 R, N' H A6 f s好像是全电的?但是我不敢肯定。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 . d [5 S) Y9 }# x6 m起落架收放也是电动的吗?那可太高科技了。。。
TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 ) w, A. z6 \5 f {$ I我不知道。
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42 ; H' U9 `! ]! n ~& K4 `这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 / }- e- \2 Y$ g! M全电的,只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32 : @+ J/ [5 D5 `& ^7 g! n 起落架收放也是电动的吗?IPP是啥?
晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 4 M/ o: Z. L) u7 M3 [# z0 F: K起落架不清楚,可能还是液压的,记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack,包括发电机、启动机、APU ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19 ! s1 M @8 m( x 嗯,我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了,IPP原来是这么回事儿啊,应该是战斗机特有的东东,毕 ...
晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 { l1 Y6 D# ^/ |5 f有,备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
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