签到天数: 1084 天
[LV.10]大乘
使用道具 举报
签到天数: 916 天
groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 5 f0 T) X/ E" W5 n4 V0 x/ |; s我选1,4,59 j1 G6 \$ _' x. N, r 锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的,如果要更换电池,不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
该用户从未签到
xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 ! }9 a* X. u) j嗯,也有道理,波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 2 S" E2 h# G- v& B3 K; U& x3 m+ Z 嗯,现在摆在波音面前的问题就是:如果还使用锂电池,复飞了又出问题,那就真不好过了。。。{:231 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 ) D; l, W3 E* ]( Q. z我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。3 Q# Y5 Q/ T7 b* d) U % V9 j! Y; u( [8 O5 p5 s只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 - l; i4 y' U& x% Q) s1 l. Z: K要是发现这样的问题,波音不敢不报FAA,FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题,这只可能是原设 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 # K! m3 }8 D, `0 P/ C9 H道理是这样讲,不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿,至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 & W) p8 j" v' F; v; v我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。 2 b l' E! w3 {, H9 |% [% y% m5 W0 L' a) T" [& n 只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 $ X% i5 J0 ?& z0 O这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 ! d' f0 z6 o# ~6 K 好像是全电的?但是我不敢肯定。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 * y( e! o8 K- Q/ @8 V+ r+ N3 v起落架收放也是电动的吗?那可太高科技了。。。
TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 u; r; l' q, [- d& Q我不知道。
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42 ' R1 o |2 a* `; W0 h7 r5 G这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 & j4 j3 S8 F- S0 C/ c8 B' J全电的,只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32 5 x. S% t4 m0 X& p' \0 z- v 起落架收放也是电动的吗?IPP是啥?
晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 5 k7 H8 b) Z7 ?5 U2 t( ]+ S 起落架不清楚,可能还是液压的,记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack,包括发电机、启动机、APU ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19 8 ^4 H$ Z# J( j5 @ 嗯,我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了,IPP原来是这么回事儿啊,应该是战斗机特有的东东,毕 ...
晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 & B1 ~& i$ ~: f3 {有,备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
签到天数: 2072 天
[LV.Master]无
手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声
GMT+8, 2025-4-4 22:59 , Processed in 0.056794 second(s), 20 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.