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[LV.10]大乘
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groovy26 发表于 2013-1-21 19:57 1 ?. X( I1 ]: f9 ]& a我选1,4,5 1 \2 Z% Z# X% f) b锂电池的能量密度是镍镉无法媲美的,如果要更换电池,不动结构电池所带电能会有较大幅度的下降 ...
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xlan1976 发表于 2013-1-21 00:25 ' i. E8 d% o/ a) T. U 嗯,也有道理,波音肯定是想尽量不改变原有设计的。我主要是担心波音真的发现现有的锂电瓶存在啥之前没有 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 06:02 1 o8 X. `3 b6 {6 {5 W ?* G2 s 嗯,现在摆在波音面前的问题就是:如果还使用锂电池,复飞了又出问题,那就真不好过了。。。{:231 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 08:00 ; L: i8 X; A+ A- r; @7 h3 C9 X我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。 + N: s. ^, ^7 E5 w- {- M % I: l7 W5 X7 h7 W# E7 \只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
晨枫 发表于 2013-1-21 21:58 ) g0 J! m& \! n+ n; E8 P 要是发现这样的问题,波音不敢不报FAA,FAA不敢不公布于众。而且这么快就发现了本质问题,这只可能是原设 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:39 6 X" I: b# D, n1 _, t道理是这样讲,不过他们之前也不是没干过隐瞒事实的事儿,至少是部分隐瞒。。。这事儿还是少说得好{:3_53 ...
TopGun 发表于 2013-1-21 22:00 5 p$ K! Z7 J! }' {' Q我对飞机的电气系统知道的极少,不知道该投什么票。! Z6 l8 A& w: Z# n6 ]% O ( u7 ^9 ?4 J4 f Z j. R 只是觉得这个故障对F-35很有利,因为可以防止F-35发生 ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 09:42 # b" |9 ~ v( y( f9 c这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
TopGun 发表于 2013-1-21 23:14 - N4 t! }9 P5 p6 ^3 A 好像是全电的?但是我不敢肯定。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:23 q/ T: e4 i% S6 T' A起落架收放也是电动的吗?那可太高科技了。。。
TopGun 发表于 2013-1-21 23:25 5 k# g% z0 w2 P* o# k# s0 k 我不知道。
xlan1976 发表于 2013-1-21 08:42 $ W% l* L# l1 C! ?0 O, ^/ \这样啊,F35的操纵面是纯电机驱动还是电液伺服作动的?如果是电液伺服的,跟787差不多,如果是纯电动的, ...
晨枫 发表于 2013-1-22 00:29 1 d3 v% z& w2 }4 _" @! z5 P! N2 U0 r1 l全电的,只有局部液压备份。所以IPP成为关键系统。
xlan1976 发表于 2013-1-21 10:32 # g# n$ f. V. Q& m$ A& {9 C 起落架收放也是电动的吗?IPP是啥?
晨枫 发表于 2013-1-22 00:58 - _" d4 Q( g8 `9 D5 Q起落架不清楚,可能还是液压的,记得飞控是全电的。IPP=Integrated Power Pack,包括发电机、启动机、APU ...
xlan1976 发表于 2013-1-21 11:19 ' z0 z, K& P% @7 ?$ s嗯,我也觉得起落架要是都能电动的就太猛了,IPP原来是这么回事儿啊,应该是战斗机特有的东东,毕 ...
晨枫 发表于 2013-1-22 01:44 ) ?' [- c0 |& U, L$ O 有,备用系统也有问题。可能会整一篇东西谈这个问题。
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